Цилиндр поворота конечно слабоват (по моему он с гура сельхоз машин, хотел себе приспособить, но не нашел насос-дозатор), в будущем может заменю на ГЦ-75 или поставлю 2 для поворота на 180 градусов, а пока и так сойдет. Что-то еще хотел спросить...а вспомнил ни у кого нет пружины регулятора давления от распределителя Р-80, сфотографируйте пожалуйста с масштабом (линейка, спичечный коробок, и тд. и тп.). Буду очень благодарен.
Откуда буду управлять, был задан такой вопрос. Сегодня было решено, так как в салоне два сидения, пассажирское следует развернуть (или снять спинку). Топливный бак который находится за пассажирским сидением перенести на кузов со стороны водителя, масляный бак надо литров на 40 (есть у меня от т-150 , но он какой то квадратный сложно куда либо засунуть). Заднюю стенку (половину) вместе с окном сделать на петлях, чтобы откидывалась вверх, а на нижней части расположить распределители. Ну вот как то так 

Leksus
спасибо, только копать будет на 1,5 метра, ломаю голову каким образом увеличить глубину копания (сделать телескопическую стрелу ковша  , и еще есть одна задумка, но на словах не объяснить и надо проверить может не получится)

Leksus
На днях должны принести кучку цилиндров, один из них как мне объяснили длиной около 70 см диаметр цилиндра 100 мм (но показали на руках во такой  ), а что принесут неизвестно.
Примерно так-же я и хотел сделать, только не заменой цилиндра, а установкой так сказать дополнительной серьги, но опять-же не знаю опуститься ли балка, а если опуститься то насколько .
Косяк произошел в том, что после изгиба плече должно было быть 1100 мм, а из-за нехватки материала стало 800мм в следствии стрелу ковша тоже пришлось укоротить. Отсюда и недостающие 0,5 метра 

Подскажите как соединить 3 распределителя к насосу

Помогите пожалуйста с соединением распределителей
А то я прихожу к выводу что это не возможно, так как если золотники находятся в нейтральном положении, то открывается перепускной клапан, следовательно распределители будут работать в том случае если пользоваться всеми сразу  . Или же надо что-то переделать (калиброванное отверстие в перепускном клапане уменьшить, или заварить вообще, что то же не хорошо). Надеюсь на вашу помощь
http://www.megaupload.com/?d=RHX33NYC - Учебное пособие "Практикум по конструкции тракторов и автомобилей"

1202
Я так понимаю гидро-делитель потоков надо ставить и с распределителем комбайна "Нива", так как в любом случае Р-80 у меня на нож. Или же можно поставить краны (допустим опустил нож закрыл кран на Р-80 и открыл кран на нивский, образно примерно так). А где применяются гидро-делители потока, что бы знать у кого хоть спрашивать?

С распределителями вроде стало более менее понятно, большое спасибо за помощь!!!
А вот с выбором цилиндра на "стрелу ковша" я в небольшом замешательстве (проверять экспериментально то же не вариант, ставить два цилиндра скорость потеряется ИМХО, это так мысли вслух). Поправте меня если что не так, допустим имеем цилиндр Ц-100 -> Sпоршня=~78 см2, давление гидросистемы примем 100кг/см2-> давление на штоке 7,8 тонны
Далее найдем давление ковша на грунт (плече цилиндра до оси 25 см, плече ковша 200 см (размеры примерные точно не измерял)) 25/200*7,8=0,975 тонны. Не знаю правильно ли я считаю, и какое давление должно быть для копания????   
ЗЫ: с Ц-75 = 0,55 тонны
О, вычитал у Экскаваторы-погрузчики Volvo BL61/BL71
BL61 BL71
Ширина ковша, мм 610
Вместимость ковша, м3 0,21
Усилие резания ковша
(SAE J1179), кН 53                       59
Напорное усилие выемки (SAE J1179),
Рукоять сложена, кН 32                39
Рукоять раздвинута, кН 23,9          29
Момент вращения стрелы, кНм 26

Отредактировано MaximRibin (19 февраля, 2010г. 01:39:23)

Нашел распределитель от комбайна Енисей семи секционный, объясните как его подключить и что для этого еще потребуется???
Предположительно модель 7РМ50-28, толком не рассмотрел (еще стоим на своем законном месте )

Отредактировано MaximRibin (21 февраля, 2010г. 17:24:18)

Leksus
А там редукционный клапан или гидро-делитель потока (распределителя то два)

Уйду немного от темы экскаватора
В этой конструкции мне очень не нравиться соединение ГАЗоновской коробки и раздатки УАЗ

Во первых большой угол перелома карданы
Во вторых вал в раздатке на одном подшипнике, и в скором будущем начнет вылетать пониженная
Что подскажите по этому поводу?