Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » ТРАКТОР
Всем
Примерка коробки по месту будущей прописки 
И после долгих танцев с бубном и рулевым редуктором вокруг трактора было принято решение отрезать всё лишнее, и только тогда всё стало на своё место 
Коробку вернуть на место погода не позволила дождик со снегом обломали 
Отредактировано tракtорисt (21 сентября, 2014г. 20:29:02)
tракtорисt
Вдруг потом рулевую ремонтировать...... 
Вдруг потом рулевую ремонтировать
Извеняюсь не понял вопроса, вкаком смысле? 
Извеняюсь не понял вопроса, вкаком смысле?
В смысле, что туда хрен залезеш без разборки. Может лучше как то так
Отредактировано polnick679 (7 октября, 2013г. 08:36:04)
что туда хрен залезеш без разборки.
у весь трактор такой, главное чтобы все разбиралось легко. на современной заводской технике тоже тоже просто так к узлам не подберешься.
В смысле, что туда хрен залезеш без разборки. Может лучше как то так
Хотелось приблизится как можно точнее к оригиналу , когда всё лишнее от резалось залазиет и вылазиет она от тудова в месте с сошкой на ура при устоновленной КПП, просто хочется по компактней.
А вообще на будущее решил искать УАЗовский рулевой редуктор даже если этот стерпит
главное чтобы все разбиралось легко
Стараюсь везде где можно обойтись без сварки крутить болты
просто хочется по компактней
Вот примерно что получилось всё на своём месте
Всем дела потихому продвигаются 
, чтобы установить рулевую тягу пришлось раскатить трактор, как выяснилось это несложно и не долго как разбирать так и собирать (благо делаю всё разборное) одному это под силу
Тягу сделал регулируемой из одной части трапеции м-412 середину (внутреннего наконечника) вырезал
Вот что вышло 
Всем подвернулся рулевой вал вместе с карданчиком М-2141 пришлось уже вкоторый раз дорабатывать рулевой редуктор
Отрезал шлицевую часть М-412 и приварил М-2141
А также изготовил кулисы установил рычаги обеих КПП, пока на черновую
Оба рычага вывел под руль
tракtорисt
А зачем бак лепить перед носом и дышать парами, нельзя его за спинку сиденья куда нибудь.
tракtорисt
покажи более детально весь привод переключения КПП москвича, чего то рычаги больно большие, наверное надо будет сильно на рычаг кпп давить, что бы скорость переключить.
А зачем бак лепить перед носом и дышать парами, нельзя его за спинку сиденья куда нибудь.
Если за сиденье то боюсь он ближе к носу будет , а здесь как мне показалось самое место и шланги далеко тянуть не надо, нечему не мешает(если над ДВС то там в переди(в недалёком будущем) много работы по электрике, охлождению, и т.д. если там где и сейчас только ниже топливо ДВС не будет поступать) да и в планах всё это добро скрыть под капотом.
покажи более детально весь привод переключения КПП москвича
Завтра сфотаю покажу
наверное надо будет сильно на рычаг кпп давить, что бы скорость переключить.
Скоростя включать легко тяжеловато перемещается вал по горизонтали с1или2 к задней и наоборот, но он и без рычагов тяжело перемещается(как бы подкусывает) грешу на то что КПП после ремонта и дороботки масла не видела да и некоторые части были заменены новыми.
Отредактировано tракtорисt (16 октября, 2013г. 19:13:58)
Вот что на севоднишний день мы имеем
Вот что на севоднишний день мы имеем
Только что, в теме gorby, ты говорил про снижение центра тяжести. Мне кажется у тебя сидение тоже высоко стоит.
И коллектора глушителей нужно или спрятать за раму или защитить отбойником, а то можешь их поломать.
А так все компактно и красиво.
самое место и шланги далеко тянуть не надо, нечему не мешает(если над ДВС то там в переди(в недалёком будущем) много работы по электрике,
Дело конечно хозяйское, просто бензин в баке болтается, идут воспарения, в жару да от двигателя тепло будет нагревать, всё это добро в лицо, а сзади как не крути едешь ветерком свежим обдувает, а на это место можно поставить масляный бачок для гидравлики.
Только что, в теме gorby, ты говорил про снижение центра тяжести
Это просто кажется, трактор стоит сорок см. от земли.
Мне кажется у тебя сидение тоже высоко стоит
Может и так подгонял чтоб собственной ж..е было удобно, я ещё не ездил всё это выяснится на ходу
И коллектора глушителей нужно или спрятать за раму или защитить отбойником, а то можешь их поломать
Уже нечего защищать,пущены в расход сегодня сделал на скорую руку глушитель он же бампер.
а сзади как не крути едешь ветерком свежим обдувает,
Не в зад вообще не вариант 
, былбы бензонасос или рама цельная, засунул бы шланг куданибудь с глаз долой в раму и забыл а здесь бензин самотёком плюс рама переломка шланг прятать некуда
Отредактировано tракtорисt (17 октября, 2013г. 16:48:39)
Всем
Первый дым
глушитель он же бампер
это не есть гуд - вибрация будет на раму передаваться.
вибрация будет на раму передаваться.
Его всеравно девать особо некуда, а к раме он прекручен также как и ДВС намертво без каких либо подушек, а вибрация так её при заведённом ДВС на разных диапозонах работы хот с глушителем хоть без него не больше чем на мотоцикле урал.
polnick679
Как и обещал
Мне кажется у тебя сидение тоже высоко стоит
Обеспокоил ты меня, спал не спокойно пока не пошол да и не замерял
высота от полика до сидения-31,5см.
от земли до сидения-80 см.
до руля(точнее до гайки крепления)-110см.
ширина по центру колёс-77см.
ширина от края до края-94см.
как считаеш должен устоять?
это не есть гуд - вибрация будет на раму передаваться.
На мотоциклах двигатель и глушителя тоже жёстко к раме прикручены, да и у многих, кто делал переломку по чертежам Евгения глшитель тоже к раме прикручен, в том числе и у меня, и вибрация не сильная.
tракtорисt
А сколько дорожный просвет вышел??? Как двигатель заводится, с пол пинка или только после танцев с бубном? Я свой сегодня часа 2 дрыгал, ну не хочет ни хрена ?максимум пара вспышек. Думаю на китайца заменить как тут
http://lunohodov.net/forum/viewtopic.php?t=7261
высота от полика до сидения-31,5см. от земли до сидения-80 см.
Ну извини Пожалуйста! Если такие размеры то будет нормально. На фото кажется что от полика см 45 как на кресле. И сидеть будешь не "В" тракторе, а "НАД" трактором.
Видимо ракурс такой.
до руля(точнее до гайки крепления)-110см.
Думаю высота руля большой роли в центре тяжести не играет. Здесь главное что-бы было удобно рулить.
ширина по центру колёс-77см.ширина от края до края-94см.как считаеш должен устоять?
У меня 70, 90, 35 нормально. Стоит.
А сколько дорожный просвет вышел
Дорожный просвет по перелому с жигулёвской лысой резиной 20см.
Как двигатель заводится, с пол пинка или только после танцев с бубном?
Первый раз был и бубен и танцы с матом потом начал выяснять оказалось на косячил при сборке карбыраторов поменял заслонки местами правую на левую после по новой всё выставил, отрегулировал и мотор заурчал. Сейчас заводится отлично на холодную два три заза надо дрыкнуть, на горячую ещё не знаю не нагревал так чтоб сопли шкварчали, а так чтото среднее ещё не горячий но уже и не холодный заводится сразу порой даже кикстартер не доходит до крайнего нижнего положения.
Думаю на китайца заменить
Это бы решило кучю проблем такие как охлождение, зажигание ботарейное, всяческие регулировки по синхронности цилиндров сами собой отпали да и расход топлива снизился на много, и освободило много полезного места
Я свой сегодня часа 2 дрыгал, ну не хочет ни хрена
Может чтонибудь гденибудь окислилось если долго без движения стоял, мой лет пять а может и больше на штрафстоянке провалялся, вообще признаков жизни не подовал пока небыл весь перебрат.
Всем
Мужики свершилось сегодня нашол кусок цепи склепал и трактор проехал свои первые метры
трактор проехал свои первые метры
Поздравляю "Трактор" с первым движением!
Мужики свершилось сегодня нашол кусок цепи склепал и трактор проехал свои первые метры
Прими и мои поздравления!!!!!
трактор проехал свои первые метры
Поздравления и от меня 
Мужики свершилось сегодня нашол кусок цепи склепал и трактор проехал свои первые метры
Поздравляю ! Молодец и "Трактор" и конструктор ! 
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » ТРАКТОР