Гидравлика: второй день - полет нормальный...
От переломки в классику.
Сообщений 271 страница 300 из 421
Поделиться2719 марта, 2013г. 22:03:53
Поделиться27210 марта, 2013г. 11:54:43
- Ветеран
- Откуда: украина хмельницкая обл
- Зарегистрирован: 13 июля, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 762
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+52/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-09-28]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
16 мая, 2016г. 00:22:03
slavit написал(а):
Гидравлика: второй день - полет нормальный...
У вас на видео под названием (минитрактор проверка работы гидравлики ) когда вынимаете перепускной клапан видно что сначяло поршень пружина и клапан а шарика там нет????А то у меня есть !!!!
Мужики может в этом и есть моя причина?????
Отредактировано Виталик (10 марта, 2013г. 12:41:28)
Поделиться27310 марта, 2013г. 12:47:47
Виталик написал(а):
У вас на видео под названием (минитрактор проверка работы гидравлики ) когда вынимаете перепускной клапан видно что сначяло поршень пружина и клапан а шарика там нет????А то у меня есть !!!!
Мужики может в этом и есть моя причина?????
В перепускном клапане шарика нет.
Поделиться27410 марта, 2013г. 12:53:49
- Ветеран
- Откуда: украина хмельницкая обл
- Зарегистрирован: 13 июля, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 762
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+52/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-09-28]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
16 мая, 2016г. 00:22:03
slavit написал(а):
В перепускном клапане шарика нет.
Блин иду на его выкидывать 
К сделаю отпишусь что вышло!!Спасибо за ответ может это и есть моя причина плохой работы гидравлики!!!!
Поделиться27510 марта, 2013г. 14:33:27
- Ветеран
- Откуда: украина хмельницкая обл
- Зарегистрирован: 13 июля, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 762
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+52/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-09-28]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
16 мая, 2016г. 00:22:03
ОТЧЕТ!!! После удаления шарика гидро работает непросто хорошо а супер поднимает на малых оборотах груз очень резво короче класс 
А все изза этого д-о шарика (знать бы кто его туда всунул) и изза моего незнания что его ненадо 
А я столько себе нервов изза него сьел Значит он чтото перекрывал и все неработало как надо!!!
Всем огромное спасибо за дельные подсказки и советы!!!!На днях попробую заснять работу гидравлики и выложу!
Поделиться27610 марта, 2013г. 14:36:18
- Ветеран
- Откуда: Брестская область
- Зарегистрирован: 31 мая, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 877
- Уважение: [+72/-0]
- Позитив: [+67/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-07-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 3 дня - Последний визит:
26 сентября, 2024г. 20:34:58
slavit написал(а):
В перепускном клапане шарика нет.
Аналогично.
slavit
Подскажи, в какую сторону вращается выходной вал твоего движка? Если смотреть на двигатель со стороны вала.
Поделиться27710 марта, 2013г. 14:57:29
- Ветеран
- Откуда: украина хмельницкая обл
- Зарегистрирован: 13 июля, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 762
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+52/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1979-09-28]
- Провел на форуме:
21 день 18 часов - Последний визит:
16 мая, 2016г. 00:22:03
Максс написал(а):
Подскажи, в какую сторону вращается выходной вал твоего движка? Если смотреть на двигатель со стороны вала.
Против чяасовой стрелки!!!!!
Поделиться27810 марта, 2013г. 15:48:56
Максс написал(а):
slavit
Подскажи, в какую сторону вращается выходной вал твоего движка? Если смотреть на двигатель со стороны вала.
Выходной вал с КПП мотоблока вращается в другую сторону (по отношению к коленвалу), так как я сделал выход со вторичного вала
Потом решил, что будет неправильно подавать на КПП (Москвичевскую) обратные обороты, и сделал редуктор с переменой вращения вала
Вот типа так 
Поделиться27910 марта, 2013г. 16:32:24
- Администратор
- Откуда: Беларусь,Гродненская обл.
- Зарегистрирован: 28 июня, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4903
- Уважение: [+358/-5]
- Позитив: [+627/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-08]
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
27 октября, 2024г. 16:57:13
slavit
Какая толщина стенки корпуса (самодельного) ?
Поделиться28010 марта, 2013г. 16:40:23
Vitalij написал(а):
slavit
Какая толщина стенки корпуса (самодельного) ?
Передняя и задняя стенки (где вварены посадочные места подшипников) толщиной 8 мм., остальное или 1,5 или 2,5 мм., не знаю, но гнул руками. Крышка толщиной 4 мм.
Поделиться28110 марта, 2013г. 16:56:17
- Администратор
- Откуда: Беларусь,Гродненская обл.
- Зарегистрирован: 28 июня, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4903
- Уважение: [+358/-5]
- Позитив: [+627/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-08]
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
27 октября, 2024г. 16:57:13
slavit
Вторичный вал на заводской КПП с доработками ? С какими ? Проводил ли какую нибудь термообработку ?
Поделиться28210 марта, 2013г. 17:19:38
Vitalij написал(а):
slavit
Вторичный вал на заводской КПП с доработками ? С какими ? Проводил ли какую нибудь термообработку ?
На мотоблоке стоял такой вторичный вал
с такой шестерней
Посадочный размер под подшипники на валу был 20 мм.
Новый вал сделал под посадочный на 25 мм., купил новые подшипники с внутренним 25.
Шестерня на валу сидит на шпонке 8 мм., в торец вала вставлен отрезок первичного вала КПП Москвич и обварено полуавтоматом. Никаких термообработок вала нет.
Поделиться28310 марта, 2013г. 18:33:42
- Администратор
- Откуда: Беларусь,Гродненская обл.
- Зарегистрирован: 28 июня, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4903
- Уважение: [+358/-5]
- Позитив: [+627/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-08]
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
27 октября, 2024г. 16:57:13
slavit написал(а):
, в торец вала вставлен отрезок первичного вала КПП Москвич и обварено полуавтоматом. Никаких термообработок вала нет.
Ясно . Просто у меня то же два самодельных вала . Интересно как поведет себя не обрабртанная шлицевая ...
А почему подшипники конические ? Или это только на фото ?
Отредактировано Vitalij (10 марта, 2013г. 18:35:08)
Поделиться28410 марта, 2013г. 22:24:02
Vitalij написал(а):
Ясно . Просто у меня тоже два самодельных вала . Интересно как поведет себя не обрабртанная шлицевая ...
Если обороты большие (малое усилие) то я думаю, что будет ходить.
Vitalij написал(а):
А почему подшипники конические ? Или это только на фото ?
Конические родные с КПП мотоблока. Просто я поставил другие с внутренним диаметром больше.
Поделиться28510 марта, 2013г. 22:52:36
Гидравлику победил, начал делать выход ВОМ.
Поделиться28610 марта, 2013г. 23:16:53
- Администратор
- Откуда: Беларусь,Гродненская обл.
- Зарегистрирован: 28 июня, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4903
- Уважение: [+358/-5]
- Позитив: [+627/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-08]
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
27 октября, 2024г. 16:57:13
slavit написал(а):
Если обороты большие (малое усилие) то я думаю, что будет ходить.
Шлицевая на первичном валу КПП самодельная и выход РР (реверса) .
slavit написал(а):
Конические родные с КПП мотоблока. Просто я поставил другие с внутренним диаметром больше.
А как они затягиваются или регулируются ?
Поделиться28710 марта, 2013г. 23:38:59
Vitalij написал(а):
Шлицевая на первичном валу КПП самодельная и выход РР (реверса).
Реверс перед КПП?
Vitalij написал(а):
А почему подшипники конические ?
slavit написал(а):
родные с КПП мотоблока.
Vitalij написал(а):
А как они затягиваются или регулируются ?
Так же как и передние ступицы заднеприводных автомобилей.
Поделиться28811 марта, 2013г. 09:12:02
- Администратор
- Откуда: Беларусь,Гродненская обл.
- Зарегистрирован: 28 июня, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4903
- Уважение: [+358/-5]
- Позитив: [+627/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-08]
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
27 октября, 2024г. 16:57:13
slavit написал(а):
Реверс перед КПП?
Перед .
slavit написал(а):
Так же как и передние ступицы заднеприводных автомобилей.
Просто гайки не увидел , думал просто крышкой закрыто . 
Поделиться28911 марта, 2013г. 09:34:06
Vitalij написал(а):
Просто гайки не увидел , думал просто крышкой закрыто .
Вот этот вал с гайкой внутри КПП мотоблока
Поделиться29025 марта, 2013г. 10:08:32
slavit написал(а):
Пока снег не расстаял решил проверить работу отвала
Думал на этом зима и закончилась...
В конце марта навалило столько снега
и я не знал чем это убирать и главное куда, думал что минитрактор с этой задачей не справиться, но решил попробывать.
Вот завалы до чистки
Начал чистить. Немного поработал и трактор перестал горнуть снег, даже с трудом по нему ехал. Оказалось треснул сепаратор ШРУСа и все шарики выпали, так как пыльников я ещё не ставил.
С одим мостом о чистке снега не может быть и речи.
По телефону оперативно нашел людей близ магазина. Купили сепаратор ШРУСа с шариками. В магазине говорили, что бывает трудно поставить, но все стало без проблем. Чистку снега продолжил, так как на улице мороз и сильный ветер, то оператор снимал через окно.
Вот результаты чистки. На больше времени не хватило, так как чистил два двора и забрал немного времени ремонт ШРУСа. 
Все выгортал на улицу, так как ждали что приедет трактор прочистить к нам дорогу и отгорнуть снег от двора. Вот что сделал ЮМЗ с КУНом.
Поделиться29125 марта, 2013г. 22:08:51
- Победитель номинации Лучший трактор-2011
- Зарегистрирован: 14 ноября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3681
- Уважение: [+109/-1]
- Позитив: [+40/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-01-27]
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
28 октября, 2024г. 17:10:03
slavit написал(а):
так как пыльников я ещё не ставил.
Без них и смазки вообще ездить нельзя было...
Поделиться29225 марта, 2013г. 22:15:56
анатолий южный написал(а):
Без них и смазки вообще ездить нельзя было...
Были смазаны. Ждал тепла, чтоб все перемыть смазать и поставить пыльники. ШРУСы применял БУ-шные, может уже сепаратор был треснутый....
Поделиться29325 марта, 2013г. 23:08:06
Продолжал сегодня борьбу со снегом. Нагрузка на двигатель была максимальная. В работе двигателя появился небольшой стук, но при этом заводился и работал без проблем. Решил со стуком не рисковать и начал разбирать двигатель. Я даже и не мог подумать, что такое возможно..... 
Смотрите сами....
Отредактировано slavit (26 марта, 2013г. 11:10:06)
Поделиться29426 марта, 2013г. 11:43:27
- Участник
- Откуда: Чебоксары, Чебоксарский р-н
- Зарегистрирован: 26 ноября, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 158
- Уважение: [+2/-0]
- Позитив: [+0/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-06-08]
- Провел на форуме:
4 дня 6 часов - Последний визит:
28 февраля, 2016г. 16:01:12
slavit
Нагрузка показала слабые места двигуна.
Что дальше планируешь делать с движком?
Поделиться29526 марта, 2013г. 12:06:23
Железкин написал(а):
Нагрузка показала слабые места двигуна.
Что дальше планируешь делать с движком?
Ещё думаю что это заводской брак....
A что дальше? Конечно буду ремонтировать....
Поделиться29626 марта, 2013г. 12:10:31
- Администратор Победитель номинации Трактор - 2011
- Откуда: ставропольский край
- Зарегистрирован: 16 декабря, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4272
- Уважение: [+120/-0]
- Позитив: [+107/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-07-15]
- Провел на форуме:
3 месяца 16 дней - Последний визит:
15 июля, 2024г. 13:03:57
slavit
Я как то года два назад описывал такую же поломку с двигателем ЛОМБАРДЖИНИ (случилась у товарищей) так же об этом говорил Анатолий Чередник, что у таких двигателей и их подобие коленвал слабое место, но меня чуть ли не осмеяли, я лишь только сказал что бы такого не у кого не повторилось. Не могу сказать почему но я считаю что такие ДВС больше подходят как стационарники и не любят переменную нагрузку то есть газнул сбросил. Немного ещё говорили здесь пост105
Поделиться29726 марта, 2013г. 13:20:55
- Ветеран
- Откуда: Брестская область
- Зарегистрирован: 31 мая, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 877
- Уважение: [+72/-0]
- Позитив: [+67/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 53 [1971-07-11]
- Провел на форуме:
1 месяц 3 дня - Последний визит:
26 сентября, 2024г. 20:34:58
slavit
Сочувствую. 
Сколько движок наработал моточасов?
Поделиться29826 марта, 2013г. 13:45:42
Максс написал(а):
Сколько движок наработал моточасов?
Не прикидал... Может около 100.
Поделиться29926 марта, 2013г. 13:48:09
- Администратор Победитель номинации Трактор - 2011
- Откуда: ставропольский край
- Зарегистрирован: 16 декабря, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4272
- Уважение: [+120/-0]
- Позитив: [+107/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 58 [1966-07-15]
- Провел на форуме:
3 месяца 16 дней - Последний визит:
15 июля, 2024г. 13:03:57
slavit написал(а):
Не прикидал... Может около 100.
У меня за 8 лет 102 моточаса. За день работы бывает максимум 1 моточас. На новом траншейнике на работе МТЗ 82 за 3 года 15 моточасов скажу что не часто им пользуемся но всё же. Один моточас работы равен 96000 оборотам коленчатого вала. У танка Т-34 до кап ремонта(если не ошибаюсь) кажется было всего лишь 300 м/ч.
Поделиться30026 марта, 2013г. 14:20:10
slavit написал(а):
Не прикидал... Может около 100.
З@ВГ@Р написал(а):
У меня за 8 лет 102 моточаса. За день работы бывает максимум 1 моточас. На новом траншейнике на работе МТЗ 82 за 3 года 15 моточасов скажу что не часто им пользуемся но всё же. Один моточас работы равен 96000 оборотам коленчатого вала. У танка Т-34 до кап ремонта кажется было всего лишь 300 м/ч.
Значит мой двигатель отработал от 100 до 200 часов (обычных)....