Так с этого нужно и начинать я думал у тебя раздатка с флянцами но без КПП есть такая, а здесь должен двухрядный подшипник стоять половина в РК половина в КПП и шлицы входить в шестерню. Теперь нужно искать такой вал со шлицами делать корпус подшипника, плиту, приваривать, подгонять.

Мне нужно знать сколько делают выходные валы из КПП ОКА при одном обороте двигателя на 1 ой,2ой, 3й, 4Й, 5ой, и задний ход передаче , диаметр колеса, и передаточное отношение мостов тогда я смогу посчитать хоть сейчас или же данные КПП  есть в книге.

Да уазовские мосты штука довольно дефицитная.В принципе если колеса маленькие будеш ставить , 13-16.Могут и они прокатить, но слабенькие все таки.
Что бы прикинуть скоростя и подсказать с соеденением коробки и раздатки - нужно знать - будеш делать в кпп ока выхд вторичного вала как подсказал Алекс, или после редуктора.Если кпп с редуктором плюс раздатка уаз плюс мосты на колесах на 16,то скорость 1 поиженная -2.3 км в час.;4 повышенная -20 км в час.Короче у тебяя будет 8 передач - 4 пониженных от 2.3 до 9км в час.И 4 повышенныхдо 20 км в час.Да коробка от уаза тебе и не нужна, я просто забыл что в коробке у оки есть еще редуктор моста.Как соеденить кпп и раздатку- что бы было покороче -соеденение однозначно должно быть мягким - шрус, крестовина, резиновая муфта. Если мне не изменяет память - то промежуточный шрусс в ниве соеденяющий кпп и раздатку имеет такие же шлицы как и шрус оки, значит можно взять этот шрусс или шрус оки (он длинее) и думать как повязать с первичным валом раздатки.Как у вас обстоят дела с токаркой.И сфоткай шлицы на шрусе и первичном валу раздатки - а то я уж подзабыл, помню у оки мелкие шлицы ,а у раздатки крупные.

Это на колёсах ГАЗ и обороты 3000 я поставил. Есть ещё КПП там другие ПЧ и главная передача 4,13

На колёсах Р-16

Забыл допечатать там же подшипник открытый попутно надо у токаря крышку точить и сальник подбирать.

Не Анатолий Южный это не я написал, а Кисель он намерил 1600 - наверное рулетка была китайская...

Да я тебе тоже 2.3 км в час насчитал, максимальная 20 км в час при 3000 об.в минуту.Я без таблицы считаю.

Нет они разные по передаточным числам и по ширине 21й немного уже.Но я на УАЗ ставил правда колёса бывало за ресоры цепляли особенно по грязи, и передок не включал.

Анатолий, вы немного не правы, 4.1 на газ 24, а на газ 21 - 4.65, как у скоростного уазовского.

Ну да, поспешил с ответом, на 21-й ведь 41/9 , на 24-ке 41/10, но попадались и с  перед. числом 3.9, соотношение зубьев здесь не помню...на ВАЗ-2106 тоже ведь есть мосты 3.9 и наверно такое же соотношение...

Бывает.а На счет газ 24 вы правы 4.1 , а на газ 2410 -3.9.Скоростные.

Я тоже мотрел тему Анатолия , мой т 16 хоть из заводской , но убогий по сравнению с ТСКБ.Если не ошибаюсь у Анатолия где то 1400 кг вес  мощность - 73 лошадки, в среднем 1 л.с. на 20 кг.Этого соотношения хватает с лихвой на полный привод.У вас з2 лошадки где то вот если ориентироваться на трактор \анатолия то у вас вес должен быть кг 700.Но я вам говорю о том что оковского мотора хватит на трактор и в тонну.И он будет отлично выполнять работы на земле на пониженных передачах потому что будет большой момент, единственное в транспорте с прицепом будет возможно недостаточно хорошо тянуть на повышенных передачах из -за недостатка мощности.Вот смотри у меня т 16 - у него д 21 - 25 л.с. момент 90 н.м. вес 1700 кг.А я на нем такал птс 4 с сеном. На четвертой тянет уверенно.Вытаскивал из грязи газель - протащил ее чкерез поле раскисшее - тяги достаточно.

Да я не помнил точной цифры, помнил приблизительную - что побольше 30, вот и сказал.Кисель, сколько весит твой трактор с двигателем урала? Мощности хватает - если пашеш двухкорпусным плугом?Возможно и 3 потянет по мощности , но не хватает сцепного веса - буксует?