Какой диаметр вых. вала, сделали(получается) для усиления -?Какую форму имеет (наружная) часть вых. вала для крепления под кардан -?Как крепили кардан к вых. валу(фланцем, сваркой и т.д.) -?Если есть возможность, сделайте фото или рисунок к Вашим сообщ. №172 и 177
Попробуйте для начала оставить штатный выходной вал. Возьмите карданный шарнир (типа Москвичевского), к одной вилке приварите шлицевую втулку для выходного вала РР, а к другой - шлицевую втулку для первичного вала КПП. Если при больших нагрузках сломает вых. вал РР, тогда поменяете его на шлицевой вал большего размера и соответствено шлицевую втулку на карданном шарнире.