Сейчас на ВАЗы ставят диски на 15 и 17,ходят.На УАЗы,НИВЫ резину с Т-150 колёса высотой,и ни что ходят.На ГАЗ-51 мост,диски с т-16,диаметр тоже не мал.Да и основная нагрузка будет на задний мост.
Я думаю будет ходить а по прочности время покажет.
Мне говорили мягкое соединение с ВАЗ не будет ходить(между ДВС и КПП) а такой узел уже у многих сделан и работает.

Я просто дополнил,пусть строит и ездит.

Спасибо за отзыв. По пунктам 1-3 отвечу, что запчастями запасся, да и у нас это не проблема, на разборках железа по ЛУАЗ с избытком, колеса под крепление уже переделаны, углы наклона выдержаны. По пункту 4 - это пока прихватка, окончательная обварка с установкой косынок еще впереди. П.5 - передаточные числа уравняются промежуточным редуктором ( подобрал подходящий). А вот п. 6 - согласен, но есть надежда,что обилие люфтов в соединениях и узлах редукторов частично компенсирует эту проблему.
Меня больше волнует другое - выдержат ли полуоси такую нагрузку?
                                                               С уважением.

BORZ

мое мнение такое - сделай и посмотришь, будет работать - хорошо, не будет - будет опыт и можешь всем смело говорить, что ЭТО не работает!!!

у нас тоже есть пару узлов, которые проработали 1-2 дня, а потом пришлось переделывать. не надо боятся экспериментировать! а насчет моментов, это я уже как ранее говорил к тем, у кого калькулятор есть)

БМП 58
красиво рисуешь, вернее чертишь!!!
а ты можешь по моей идейке чертежик какойнить накидать с соблюдением размеров? интересно было бы глянуть, может и полегче делать будет!

БМП 58

замысел в начальных постах изложен, только я отказался от использования нижнего рычага (надо что-то самодельное делать, по прикидкам из швеллера 6), и верх тоже по другому буду делать - отрезать рог от цапфы классики, шаровую закрепить к верху кулака (с соблюдением расстояний), а сам рог приварить к чулку... абстракно конечно объяснил....
в кореле я сам немного работаю, но чтобы так красиво, как ты переднюю балку нарисовал - не получается. какие исходные данные нужны?

А! и колеса - на этапе конструирования все на простых жигулевских колесах, а в дальнейшем наверное на нивские надо будет ставить, хотя в наличие только диски ГАЗ-69 - думаю выдержит, если с умом... можно и елку поставить, но тогда точно полуоси свернет)))
а нивский кулак сильно здоровый и тяжелый - равносильно просто уазовские кулаки поставить.

я просто прикидываю вес москвича (считай тонна + под завязку загруженный картошкой или семью здоровыми пьянющими мужиками скачющими по ухабам на скорости 80 км/ч))))) - выдерживают и еще как!!! у меня таких нагрузок не будет!

у уазика (3303) растояние от картера двигателя до моста 18 см, следовательно здесь см 15-13

ну а по поводу тех фото - для меня это уже перебор - я в ралли-рейдах участвовать не собираюсь, грязь за зря тоже месить не хочеться - для этого уази есть))) просто исхожу из того что есть..

БМП 58

1. колея 1270мм (+/-)
2. рессоры М-412, крепятся сверху - на оба моста, итого 2 пары
3. толщина картера ЗМ(чулка) приблизительно 2,5-3мм., - около того, но я планироваю использовать родной флянец, чтобу подшипник поставить, но не родной 306, а 206, можно конечно и просто втулку, но столько бронзы наити - дорого!
4. поворотный кулак, наружный ШРУС- 08.
5. крепление кулака к картеру ч/з шаровые, снизу и вверху(дорабатывается).
7. Рулевое - реечного пока нет в наличии (на аварионой девятке разбит корпус, но не принципиально, по ходу дела будет ясно, в наличии есть уаз, ваз-классика, газ, ераз)
8. Углы развала, схождения, наклона кулака , согласно даных- 2108.
9. Резина 175/70-13 (на стадии проектирования), в дальнейшем скорее всего нивская

где-то так.

я его видел. примерно да, такой и думаю (внешне).
вообще хочется сделать этакую копию Виллиса

я вот все на это смотрю, как-то жидкова-то кажется.....

БМП 58
ну про центровку - там без проблем, изначально на переднеприводные ваз планировалась установка двигателя классики, а сейчас ребята помешенные на скорости и отечественном автопроме во всю ставят шестнадцатиклапанники на классику.
а про рессоры, уж извините, Вы загнули)))) сколько по по просторам нашей (и не нашей тоже) родины катается самоделок с рессорами "от чего придется" - я же не спорткар проектирую))) да и сам москвич не верх инженерной мысли, и ничего ездит, да еще как!! ну да ладно, это все лирика.... будем ждать тепла...

Не вдаваясь в расчеты.Дифференциал и полуоси уаза выдержат колеса уаза или чуть большего Ф.\НЕ ВДВОЙНЕ!\
        из горького опыта.

может как то...чем то... из забугорского сайта..