Самодельный мини трактор и все к нему

Объявление

Убедительная просьба к недавно зарегистрировавшимся участникам форума , перед тем как начинать общение изучите "Правила" форума (вверху главной страницы , открывается по клику) . Внимательно ознакомьтесь с тем "Как правильно общаться на форуме" , изучите "Вставку фото и видео " , заполните свой "Профиль" (это обязательно) и будет не лишним "прикрепить" аватарку (желательно) . Убедительная просьба, внимательно изучить материалы форума по интересующим Вас вопросам. Не задавайте авторам тем однотипных вопросов! Возможно, что на них уже есть ответы. Открывайте темы и задавайте вопросы в соответствующих разделах . Не обязательно на каждый вопрос открывать новую тему , для этого есть раздел "Вопросы и ответы" . Цените своё и чужое время. Грубость и нетактичность в общении на форуме не приветствуются . Уважайте труд Модераторов и Администраторов форума . Помните , что именно им придется исправлять не правильно написанное Вами сообщение или не корректно вставленное фото или видео . А делается это для того , чтоб те , кто придет на форум после Вас , могли быстро и легко найти интересующую их информацию . Чтоб форум был удобным и "легко читаемым " , не было нагромождения бесполезной и не нужной информации в которой тяжело что либо отыскать . Для облегчения поиска нужной информации вверху главной страницы есть кнопка "Поиск" . Очень надеемся на понимание и желаем приятного общения . Администрация .

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Двигатели » Карбюратор К16 и двигатель ЗИД-4,5

Карбюратор К16 и двигатель ЗИД-4,5

Страница: 1

Сообщений 1 страница 13 из 13

1

  • Автор: Kotelev
  • Участник
  • Kotelev
  • Откуда: Беларусь, г.Малорита
  • Зарегистрирован: 5 декабря, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 96
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+63/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-10-17]
  • Провел на форуме:
    13 дней 13 часов
  • Последний визит:
    14 ноября, 2024г. 08:58:00

Доброго всем дня!
Подскажите, на сколько должна быть перпендикулярна поплавковая камера этого карбюратора земле? Дело в том, что если если садить на место родного карбюратора, то получается камера с поплавком под наклоном (на вид - градусов двадцать). Будет ли он работать в таком режиме, или все-таки сделать проставку и закрепить карбюратор в штатном положении?

0

2

  • Автор: В. Александрович
  • Участник
  • Откуда: г.Владимир
  • Зарегистрирован: 3 декабря, 2009г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 230
  • Уважение: [+18/-0]
  • Позитив: [+34/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 70 [1955-03-06]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 27 дней
  • Последний визит:
    6 февраля, 2021г. 12:35:55
Kotelev написал(а):

Доброго всем дня!
Подскажите, на сколько должна быть перпендикулярна поплавковая камера этого карбюратора земле? Дело в том, что если если садить на место родного карбюратора, то получается камера с поплавком под наклоном (на вид - градусов двадцать). Будет ли он работать в таком режиме, или все-таки сделать проставку и закрепить карбюратор в штатном положении?

Добрый день.
Карбюратор должен быть строго перпендикулярен земле. Под наклоном он работать не будет.

0

3

  • Автор: Kotelev
  • Участник
  • Kotelev
  • Откуда: Беларусь, г.Малорита
  • Зарегистрирован: 5 декабря, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 96
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+63/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-10-17]
  • Провел на форуме:
    13 дней 13 часов
  • Последний визит:
    14 ноября, 2024г. 08:58:00

В. Александрович, спасибо! Сделаю проставку под этот карбюратор.

0

4

  • Автор: Олег66
  • Участник
  • Олег66
  • Откуда: п Шильда
  • Зарегистрирован: 12 декабря, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 117
  • Уважение: [+9/-0]
  • Позитив: [+20/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1966-06-04]
  • Провел на форуме:
    7 дней 10 часов
  • Последний визит:
    1 апреля, 2017г. 13:56:54
Kotelev написал(а):

спасибо! Сделаю проставку под этот карбюратор.

когда будете ставить проставку не забудте про герметичность, обжегся сам на этом только на УД.

0

5

  • Автор: Kotelev
  • Участник
  • Kotelev
  • Откуда: Беларусь, г.Малорита
  • Зарегистрирован: 5 декабря, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 96
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+63/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-10-17]
  • Провел на форуме:
    13 дней 13 часов
  • Последний визит:
    14 ноября, 2024г. 08:58:00

Олег66, это я в курсе, спасибо! Паронита для прокладок хватает.

Вопрос всем. Сделал я проставку. Только при разметке я немного ошибся и заметил только, когда уже фрезернул. Получилось, что карбюратор немного под углом. Фото с телефона, извиняюсь за качество.
http://s42.radikal.ru/i096/1112/cc/53358bd11649t.jpg

0

6

  • Автор: Kotelev
  • Участник
  • Kotelev
  • Откуда: Беларусь, г.Малорита
  • Зарегистрирован: 5 декабря, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 96
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+63/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-10-17]
  • Провел на форуме:
    13 дней 13 часов
  • Последний визит:
    14 ноября, 2024г. 08:58:00

Вот здесь лучше видно.
http://s54.radikal.ru/i145/1112/7d/a1483845eccdt.jpg

Отредактировано Kotelev (14 декабря, 2011г. 23:31:18)

0

7

  • Автор: В. Александрович
  • Участник
  • Откуда: г.Владимир
  • Зарегистрирован: 3 декабря, 2009г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 230
  • Уважение: [+18/-0]
  • Позитив: [+34/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 70 [1955-03-06]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 27 дней
  • Последний визит:
    6 февраля, 2021г. 12:35:55
Kotelev написал(а):

Вопрос всем. Сделал я проставку. Только при разметке я немного ошибся и заметил только, когда уже фрезернул. Получилось, что карбюратор немного под углом. Фото с телефона, извиняюсь за качество.

Добрый день.
Это можно исправить. Проставка делается один раз и сделать нужно её нужно правильно, чотоб  процессе работы, когда будет подтекать топливо, уже не грешить на то, что карбюратор стоит криво. Если не хочется переделывать можно расточить отверстия на проставке и повернуть.

0

8

  • Автор: Kotelev
  • Участник
  • Kotelev
  • Откуда: Беларусь, г.Малорита
  • Зарегистрирован: 5 декабря, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 96
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+63/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-10-17]
  • Провел на форуме:
    13 дней 13 часов
  • Последний визит:
    14 ноября, 2024г. 08:58:00

В. Александрович, спасибо! Обкатаю двигатель и перед установкой на шасси переделаю.

0

9

  • Автор: Олег23
  • Участник
  • Олег23
  • Откуда: Харьков
  • Зарегистрирован: 12 ноября, 2009г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 205
  • Уважение: [+3/-0]
  • Позитив: [+0/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1965-08-23]
  • Провел на форуме:
    15 дней 21 час
  • Последний визит:
    14 июня, 2017г. 11:37:10
Олег66 написал(а):

когда будете ставить проставку не забудте про герметичность, обжегся сам на этом только на УД.

Как решили вопрос с мощность двигателя на максимальных оборотах?

0

10

  • Автор: Олег66
  • Участник
  • Олег66
  • Откуда: п Шильда
  • Зарегистрирован: 12 декабря, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 117
  • Уважение: [+9/-0]
  • Позитив: [+20/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 59 [1966-06-04]
  • Провел на форуме:
    7 дней 10 часов
  • Последний визит:
    1 апреля, 2017г. 13:56:54
Олег23 написал(а):

Как решили вопрос с мощность двигателя на максимальных оборотах?

Переделал коллектор и притер все места соединения , и еще немного изменений внес в систему зажигания: убрал магнето и поставил распределитель с ЗАЗ-969
http://s019.radikal.ru/i610/1205/f7/7d730f226481t.jpg

Отредактировано Олег66 (19 мая, 2012г. 16:26:09)

0

11

  • Автор: KostW
  • Администратор
  • KostW
  • Откуда: г.Малмыж Кировской области
  • Зарегистрирован: 18 октября, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2778
  • Уважение: [+143/-8]
  • Позитив: [+459/-11]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 61 [1964-01-06]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 21 день
  • Последний визит:
    Вчера 21:00:10

Kotelev
Вот на соседнем сайте  выложен скан паспорта двигателя: http://www.mastercity.ru/showthread.php … p;page=174

0

12

  • Автор: Kotelev
  • Участник
  • Kotelev
  • Откуда: Беларусь, г.Малорита
  • Зарегистрирован: 5 декабря, 2011г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 96
  • Уважение: [+1/-0]
  • Позитив: [+63/-0]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1980-10-17]
  • Провел на форуме:
    13 дней 13 часов
  • Последний визит:
    14 ноября, 2024г. 08:58:00
KostW написал(а):

Kotelev
Вот на соседнем сайте  выложен скан паспорта двигателя: http://www.mastercity.ru/showthread.php … p;page=174

Да тема неактуальна - более-менее настроил. На холостых около 0,9 л в час. В рабочем режиме не знаю. После окончательной сборки замеряю.

0

13

  • Автор: KostW
  • Администратор
  • KostW
  • Откуда: г.Малмыж Кировской области
  • Зарегистрирован: 18 октября, 2010г.
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 2778
  • Уважение: [+143/-8]
  • Позитив: [+459/-11]
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 61 [1964-01-06]
  • Провел на форуме:
    2 месяца 21 день
  • Последний визит:
    Вчера 21:00:10
Kotelev написал(а):

Да тема неактуальна - более-менее настроил.

Ну и ладненько. Но и может и кому другому пригодится ссылка.

0

Страница: 1

Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Двигатели » Карбюратор К16 и двигатель ЗИД-4,5

Рейтинг форумов | Создать форум бесплатно