Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Двигатели » инерционный наддув для двигателей Урал, Днепр.
очень недорогой и эффективный способ поднятия мощности на малых и средних оборотах двигателя.
на оборотах до 1800 увеличивает в 2 раза, от 1800 до 3500 в 1,5 раза, от 3500 снижает(плавно) почти к 1,1 раза.
проверено на мотоцикле урал. расход при этом снизился на 2 литра!!! фотки из инета т.к. чёппер продан 5 лет назад.
модем на компе полетел, а с мобилы фото не добавляются, позже будут...
Отредактировано P4X4N (4 ноября, 2011г. 10:36:06)
очень недорогой и эффективный способ поднятия мощности на малых и средних оборотах двигателя.
на оборотах до 1800 увеличивает в 2 раза, от 1800 до 3500 в 1,5 раза, от 3500 снижает(плавно) почти к 1,1 раза.
проверено на мотоцикле урал. расход при этом снизился на 2 литра!!! фотки из инета т.к. чёппер продан 5 лет назад.
Если можно по подробней что из чего состоит и куда ставится, и чем приводится.
очень недорогой и эффективный способ поднятия мощности на малых и средних оборотах двигателя.
Почитал отзывы в нете , что то не очень хорошо отзываются про такую штуку, ну конечно не мне судить, пока не попробуешь на собственной шкуре, не узнаешь.
ЗАВГАР
привода нет!
конструкция состоит из двух проставок (между головкой и карбюратором), шланга и двух хомутов, т.е. объединение за карбюраторных пространств.
Отредактировано Leksus (4 ноября, 2011г. 12:39:22)
Если можно по подробней что из чего состоит и куда ставится, и чем приводится.
Выглядит вот так.
allhimik
у этого комплекта стоимость 250р. отсюда и недоверие... наверно.
ОНО РАБОТАЕТ.
спасибо за фото.
Отредактировано Leksus (4 ноября, 2011г. 12:40:53)
P4X4N
Этот комлект ставится только с двумя карбами? у меня стоит один (Солекс), с одним применение такой штуки наверно не даст никакого эфекта, что скажешь.
Выглядит вот так.
в каком-то журнале, по-моему Моделист-Конструктор еще в советские времена было...
allhimik
работает только на 2 карбюраторах- степень наддува обратно пропорциональна поднятию дроссельной заслонки.
на одном карбюраторе работать не будет вообще 100%.
Отредактировано Leksus (4 ноября, 2011г. 12:41:35)
Выглядит вот так.
Такую приблуду я тоже эксплуатировал на служебном (потом он был уже мой личный) Урале. Плюсы этого устройства в более равномерной работе цилиндров на низких оборотах, улучшении настройки карбюраторов.Экономии топлива сначала практически не замечал, может чуток (да и раньше не актуально это было 
).... Но потом в довесок поставил самодельное электронное зажигание по схеме Беспалова, так вот тогда даже со старой поршневой двигатель стал укладываться в 7 л/на 100 км.
Кстати, если не изменяет память то автор этой конструкции (главный?)инженер Ирбитского мотоциклетного завода, только почему на заводе не ставили - непонятно.
Отредактировано KostW (7 ноября, 2011г. 23:06:42)
А знаит ли кто толщину №1 етого изделия, и диаметр отверствий №2 на рис.
Vitaliy 33
1.-15мм.
2.-10мм. толщина стенки 2,5мм соответственно.
1.-15мм.2.-10мм. толщина стенки 2,5мм соответственно
Спасиба большое. Будем пробывать делать этакое сами.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Двигатели » инерционный наддув для двигателей Урал, Днепр.