Здравствуйте форумчане. Давно планировал собрать своими силами мини трактор, детали и комплектующие узлы есть, в основном. Желание, умение, необходимый инструмент, есть. Единственная проблема, стоит в подборе поворотного механизма.( П.М). Первый вариант: самая распространённая рулевая трапеция, на поворотных цапфах, на оси. Второй: механизм поворота, как на гусеничном тракторе. Третий вариант: механизм как на Кировце: где две полурамы поворачиваются относительно друг-друга. Мои требования к будущему трактору, доволь но серъёзные: он должен легко передвигаться по пересечённой местности, по рыхлому снегу, При помощи навесных механизмов пахать, окучивать, культивировать, косить, метать снег, колоть дрова, и т.д. Я отдал бы предпочтение третьему варианту. Помогите, очень хотел бы знать все плюсы и минусы П.М. третьего варианта, в эксплуатации, его ходовые качества. Может кто имел дело с такими тракторами, или кто уже построил такой трактор. Благодарю заранее.
Нужна помощ в подборе трансмиссии
Сообщений 1 страница 30 из 58
Поделиться114 июля, 2011г. 22:52:28
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Поделиться215 июля, 2011г. 01:45:41
- Администратор
- Откуда: Орловская обл.
- Зарегистрирован: 31 октября, 2009г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 764
- Уважение: [+59/-1]
- Позитив: [+178/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 59 [1965-05-01]
- Провел на форуме:
1 месяц 1 день - Последний визит:
8 сентября, 2019г. 21:42:06
Рад приветствовать! На форуме много фото и видео материалов разных концепций минитракторов. Ознакомьтесь, и сделав окончательный выбор можете изготовить или подобие уже построенных, или свой минитрактор, а опытные самодельщики всегда подскажут и помогут советом.
Поделиться315 июля, 2011г. 11:01:55
: где две полурамы поворачиваются относительно друг-друга.
Я отдал бы предпочтение третьему варианту.
Может кто имел дело с такими тракторами, или кто уже построил такой трактор. Благодарю заранее.
Тогда вам сперва сюда надо http://minitractor.0pk.me/viewforum.php?id=48
и здесь тоже интересно для вас http://minitractor.0pk.me/viewforum.php?id=17
Поделиться416 июля, 2011г. 04:10:34
Всем самоделкиным доброго здоровья.Нужна помощь,двигатель уд25,коробка газ51, какую трансмиссию и редуктор выбрать и как это все скомпановать.
Поделиться516 июля, 2011г. 12:07:25
Всем самоделкиным доброго здоровья.Нужна помощь,двигатель уд25,коробка газ51, какую трансмиссию и редуктор выбрать и как это все скомпановать.
Вот один из многих способов 
Поделиться618 июля, 2011г. 21:47:50
Ivanovich
всех благ и здоровья.Все гениальное просто,спасибо.Сразу возникают вопросы.Диаметры шкивов,скорость движения трактора, как натягиваются ремни. На двигателе кстати ЗИД у него обороты на1 тыс меньше чем у УД 25 на валу где моховик стоит крышка ,что под ней? В Советские времена когда утиль волялся везде, а теперь всю деревню обойди куска проволоки не найдешь,сцепление реально наити от жигулей ,что еще надо?Как на маховик кропится шкив,Ит.д. Если есть чертежи или фото,буду очень признателен.
Отредактировано Leksus (18 июля, 2011г. 23:51:15)
Поделиться719 июля, 2011г. 06:04:16
- Активный участник
- Откуда: Алтайский край
- Зарегистрирован: 4 июня, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 320
- Уважение: [+33/-0]
- Позитив: [+41/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-02-14]
- Провел на форуме:
20 дней 23 часа - Последний визит:
6 февраля, 2024г. 13:13:08
На двигателе кстати ЗИД у него обороты на1 тыс меньше чем у УД 25 на валу где моховик стоит крышка ,что под ней?
Если со сороны вентилятора, то там цинтрофуга для очистки мсла.
Поделиться822 июля, 2011г. 20:58:32
Dgonon
Живу в шелаболихинском р-не .
Что на валу со стороны маховика ,а не где вентилятор,я имел в виду ЗИД что на фото.Там видимо редуктор.А у меня УД25 редуктора нет, чем его заменить и как пролепить сцепление.
Отредактировано Leksus (22 июля, 2011г. 23:13:24)
Поделиться922 июля, 2011г. 21:25:25
- Активный участник
- Откуда: Алтайский край
- Зарегистрирован: 4 июня, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 320
- Уважение: [+33/-0]
- Позитив: [+41/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-02-14]
- Провел на форуме:
20 дней 23 часа - Последний визит:
6 февраля, 2024г. 13:13:08
что на валу со стороны маховика ,а не где вентилятор,я имел в виду ЗИД что на фото.Там видимо редуктор.А у меня УД25 редуктора нет, чем его заменить и как пролепить сцепление.
Добрый вечер. На фото ДВС УД-2 Ульяновец с редуктором, передаточное у него в пределах 2. А прелепить можно что угодно, в зависимости что имеется в наличии.
Как вариант редуктор пускача от ДТ54 передаточное нужно в пределах трех. Можно как на фото а редукцию на ремнях. Я из Бурлинского.
Отредактировано Leksus (22 июля, 2011г. 23:13:58)
Поделиться1024 июля, 2011г. 17:43:54
Может кто имел дело с такими тракторами, или кто уже построил такой трактор.
построил два трактора с переломной рамой по маневренности переломка выигрывает однозначно делай органы управления и сидение на одной раме, сам сейчас набираю железо на трактор с цельной рамой и двумя передними мостами управляемыми будут все колеса
Поделиться1112 августа, 2011г. 19:26:25
Dgonon
Земляк будь здрав.Есть в наличии ,родной уд25 маховик ,нашел маховик,корзину с диском и КП от м412.Как я понял вторичный вал у КП придется обрезать но это потом.сейчас задача как приделать сцепление,Как расточить маховики. А в общем еще не решил как лучше сцепление через ремень или на прямую.Прошу помощи советом.
Отредактировано Leksus (12 августа, 2011г. 23:16:45)
Поделиться1213 августа, 2011г. 22:04:32
- Активный участник
- Откуда: Алтайский край
- Зарегистрирован: 4 июня, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 320
- Уважение: [+33/-0]
- Позитив: [+41/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-02-14]
- Провел на форуме:
20 дней 23 часа - Последний визит:
6 февраля, 2024г. 13:13:08
А в общем еще не решил как лучше сцепление через ремень или на прямую.Прошу помощи советом.
Лучше на прямую, проще через ремень. На первых самоделках применял ремни и цепи в трансмисии, но цепь всегда шумит а ремни буксуют, либо грамозски.
Ремни лучше применять в приводе доп оборудования.
Поделиться1320 августа, 2011г. 18:34:49
Dgonon
Евгений будь здрав! Одолевают сомнения носчет двух маховиков, боюсь разобьет коленвал.Нашел москвичевский коленвал ,обрезал по вкладышу со стороны опорного подшипника,
И хочу растачивать под конус.Наш колхозный токарь это сделает,проблема прорезь под шпонку,как и чем проточить не нопильником же.Удачи земеля.
Отредактировано Leksus (20 августа, 2011г. 18:41:23)
Поделиться1420 августа, 2011г. 20:03:50
- Администратор Победитель номинации Трактор - 2011
- Откуда: ставропольский край
- Зарегистрирован: 16 декабря, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4272
- Уважение: [+120/-0]
- Позитив: [+107/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1966-07-15]
- Провел на форуме:
3 месяца 16 дней - Последний визит:
13 апреля, 2024г. 06:00:48
И хочу растачивать под конус.Наш колхозный токарь это сделает,проблема прорезь под шпонку,как и чем проточить не нопильником же.Удачи земеля.
Как раз лучше делать напильником лучше и аккуратней, я делал не один паз , и не один не разбило. Недавно мне делали внутренние пазы под шпонку , на иномарочую гранату, на обыкновенном токарном станке, сделали сразу четыре паза, берётся обыкновенный резец для внутренней расточки, станок настраиваеш на подачу, это называется строгальный метод, то есть бабка с резцом ходит туда -сюда (влево вправо и так много раз), не каждый токарь за это берётся но вопрос решаемый. Ещё один способ самый распространённый, в это отверстие конуса вытачивается такой же конус болванка забиваешь слегка,и вшов сверлишь сверлом если например надо шпонку 8мм то берёшь сверло 7мм, далее дорабатываешь под прямые углы напильником.
Поделиться1521 августа, 2011г. 05:28:42
ЗАВГАР
По специальности я ветврач этих тонкостей не знаю, хотя с техникой приходится иметь дело, но в основном с готовыми деталями, полетела, выкинул, другую поставил.
Век живи, век учись.
Огромное спасибо за науку.Так буду и делать.
Отредактировано Leksus (21 августа, 2011г. 21:43:53)
Поделиться168 декабря, 2016г. 14:40:45
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Уважаемые форумчане, господа самодельщики - Кулибины, всем доброго здоровья.
Поднял свою тему с дальних полок форума, дабы сообщить вам о своей готовности к творческой работе по строительству трактора.
BORZ
Ivanovich
most
Вам огромное спасибо за подсказки, благодаря которым, я по сегодняшний день изучаю форум. Скажу честно: по тракторостроению я не имею никакого знания и опыта. Ну а благодаря форуму я немного овладел кое какими знаниями.
Всем
Думаю, чтобы определиться какой трактор максимально будет соответствовать моим требованиям, на до определить фронт работы для него. Следовательно, начнем попорядку: Зимой чистить снег, во дворе, подъездную дорогу, Весной пахать, 50 стотк под картофель и 15 соток под всякую зеленушку. Сажать картошку , полоть, окучивать, выкапывать....Косить, заготавливать сено, 60 Га участка.
По этому, думаю трактор должен быть более мощным и функциональным... Буду делать классику, с ДВС около 70 - 80 лошадок, по КПП. у меня выбор большой, РК - тоже, выбор есть. Мосты: ВАЗ 2101 - 06, ГАЗ 31 Волга, ГАЗ 53. БМВ 325 и 520.
Хочу ВОМ и с переди и с зади. Колесные редуктора Буду делать самодельные.Конечно во всем этом, буду нуждаться в вашей помощи добрым словом ( подсказки, советы и т.д.)
Хотелбы ознакомиться с вашими мнениями по мощности, компоновке, и др качеств будущего трактора, который мог бы отвечать моим требованиям.
Заранее благодарен.
Ну вроде изложил все что планировал.
Отредактировано Странник (8 декабря, 2016г. 15:20:47)
Поделиться178 декабря, 2016г. 16:13:07
- Модератор
- Откуда: Ленинград
- Зарегистрирован: 3 января, 2015г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2772
- Уважение: [+174/-1]
- Позитив: [+8/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-01-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 20 дней - Последний визит:
Вчера 08:53:58
Мотор в 70 кобыл скорее всего не будет использовать свой потенциал. Но это и неплохо, так как работа в пол силы сбережёт ресурс.
Я бы сделал так: мотор от 2108-2110 с кпп, раздатка ГАЗ 66, ЗМ ГАЗ 53, ПМ УАЗ. Раздатка шишиги парт-тайм (отключает ПМ), ПЧ мостов позволяют добиться менее 5% расхождения в пройденном пути. Метровые задние колёса позволят более эфективно реализовывать потенциал мощного мотора.
Откуда брать ВОМ, я не знаю. Либо с переднего конца КВ, либо с переднего выхода КПП.
Поделиться188 декабря, 2016г. 17:30:04
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
78rus
Спасибо. Согласен, но с такой компоновкой возникает ряд вопросов... Планирую: между ДВС и КПП установить промвал со шкивами, для клиновидных ремней. От них запитать генератор, КПП ВОМа и ГУР.
А по поводу ЗМ. планировал ВАЗовский, или Волга, но с колесными редукторами ПЧ.=3,9 - 4,1.(Шестерни главного редуктора ВАЗ 2109).
Поделиться198 декабря, 2016г. 17:31:25
- Победитель номинации Лучший трактор-2011
- Зарегистрирован: 14 ноября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3681
- Уважение: [+109/-1]
- Позитив: [+40/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-01-27]
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
15 апреля, 2024г. 17:22:02
Откуда брать ВОМ, я не знаю. Либо с переднего конца КВ, либо с переднего выхода КПП.
С КОМ РК 66-го...
Поделиться208 декабря, 2016г. 17:46:53
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
С КОМ РК 66-го...
Да, не возражаю, но в таком случае, ВОМ будет зависимый.
Поделиться218 декабря, 2016г. 20:22:13
- Профессор
- Откуда: Ленинградская обл
- Зарегистрирован: 17 января, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2108
- Уважение: [+229/-9]
- Позитив: [+96/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-03-16]
- Провел на форуме:
1 месяц 24 дня - Последний визит:
26 апреля, 2024г. 22:18:51
Откуда брать ВОМ, я не знаю. Либо с переднего конца КВ, либо с переднего выхода КПП.
С заднего конца первичного вала КПП ВАЗ, вместо пятой передачи, как у [b]Perec41
А по поводу ЗМ. планировал ВАЗовский, или Волга, но с колесными редукторами ПЧ.=3,9 - 4,1.(Шестерни главного редуктора ВАЗ 2109).
при такой компоновке и с бортовыми задняя скорость будет слишком медленной.
Поделиться228 декабря, 2016г. 20:36:37
- Победитель номинации Лучший трактор-2011
- Зарегистрирован: 14 ноября, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3681
- Уважение: [+109/-1]
- Позитив: [+40/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 66 [1958-01-27]
- Провел на форуме:
1 месяц 12 дней - Последний визит:
15 апреля, 2024г. 17:22:02
Анатолий южный написал(а):
С КОМ РК 66-го...
Да, не возражаю, но в таком случае, ВОМ будет зависимый
Зато надёжный...
Поделиться239 декабря, 2016г. 06:31:25
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
С заднего конца первичного вала КПП ВАЗ
Здравствуйте уважаемые самоделкины. КПП ВАЗ 08 - 09? Да, вариант. В таком случае, при нажатии сцепления, в начале, или конце движения, ВОМ останавливается (кратковременно). Это не очень критично, но все равно, как то 
[quote="Александр
61"]при такой компоновке и с бортовыми задняя скорость будет слишком медленной.
Скорость задней передачи 4.54км/ч. 
не знаю, может это и правда мало???
Я прошу прощения, это моё упущение. Я подробно не изложил всю схему компоновки.
Я представляю ее вот как: ДВС,-пормвал (на опорных подшипниках), - сцепление+КПП ВАЗ 01 - 06, - РК 2121, - ЗМ 01-06, - Колесные редуктора. Т.е компоновка, если без редукторов, это есть копия трансмиссии Нивы. Этим хочу обратить ваше внимание, что разрушительной силы КМ. при такой компоновке, ни в каких узлах не наблюдается.
Спасибо.
Я оч ценю ваши советы, рекомендации спасибо ребята.
Отредактировано Странник (9 декабря, 2016г. 07:08:40)
Поделиться249 декабря, 2016г. 08:18:05
с колесными редукторами ПЧ.=3,9 - 4,1.(Шестерни главного редуктора ВАЗ 2109).
А компоновку редуктора не прикидывали (валы, подшипники, корпус) ?
Если не ошибаюсь ведущая шестерня на 2109 цельная с валом, как ее использовать? Может ведущую взять от 2110, она вроде съемная?
Сам тоже о колесных думаю, но пока ничего подходящего не нашел. Думал даже цепные сделать, с цепью ПР-25,4, а может и 2ПР-25,4, но это наверное уже дорого выйдет.
Поделиться259 декабря, 2016г. 08:40:17
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Зато надёжный...
Не могу спорить, тут вы правы.
Поделиться269 декабря, 2016г. 08:49:32
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Может ведущую взять от 2110
А как потом? вваривать шлицевую втулку в нее? Как думаете?
Я сейчас над этим и ломаю голову.
Я сегодня на работе, поэтому выложить фото или какую либо схему, нет возможности, Завтра постараюсь сделать.
Отредактировано Странник (9 декабря, 2016г. 09:00:17)
Поделиться279 декабря, 2016г. 09:35:51
А как потом? вваривать шлицевую втулку в нее? Как думаете?
Вот и я над этим думал.
Если взять от 2109. то точить, отрезать вал, если от 2110, то нужно делать вал со шлицевой. И там и там засада, наверное нужно выбрать где менее геморно, но как? Возможности у всех разные.
Я где-то в сети находил статью как человек делал редуктор из шестерен ГП 2108, но там только описание изготовления, как он показал себя в работе не было. Если найду скину ссылку, хотя может Вы и видели.
Поделиться289 декабря, 2016г. 09:38:58
Странник
Вот кстати http://lunohodov.net/forum/viewtopic.ph … mp;start=0
Надеюсь админы за ссылку не накажут.
Поделиться299 декабря, 2016г. 11:18:22
- Администратор
- Откуда: Беларусь,Гродненская обл.
- Зарегистрирован: 28 июня, 2010г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4902
- Уважение: [+358/-5]
- Позитив: [+623/-3]
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-08]
- Провел на форуме:
3 месяца 10 дней - Последний визит:
30 апреля, 2024г. 19:24:13
Надеюсь админы за ссылку не накажут.
Не накажут , что по теме , то имеет право быть .
Поделиться309 декабря, 2016г. 14:02:59
Vitalij
Спасибо.
Странник
А вот еще вопрос ГП 2109 есть разные, так вот шестерни у них взаимозаменяемы, т.е. модуль зуба и наклон одинаковые? И например можно использовать ведущую от 2110, а ведомую от 2108 ?
Подозреваю конечно что все взаимозаменяемо, но подтверждений нет. Вы не в курсе?