Я всё это понимаю,если передаётся крутящий момент,то и соответственно мощность.
Но дело в том,что ременная передача,как впрочем и другая,имеет свою особенность. Возьмите редукторы  трансмиссии трактора,чем ближе к колёсам,тем мощнее шестерни,но мощность передаваемая та же .Поэтому,при расчёте редуктора или ременной передачи,необходимо в первую очередь учитывать крутящий момент.

Erisson

Сцепление наверно с редуктором и шкивом ?.. Пока холостые держались было удобно -надо поехать, воткнул передачу,нажал газ-поехал, сбросил-остановился. При большой нагрузке при трогании с места, например когда плуг в борозде, если не работал один цилиндр на холостых , тронуться было проблемно. Но у меня нехватало редукции. При движении ,чтобы переключать передачи вверх надо ждать пока обороты двигателя упадут, а вниз -подгазовывать. Если двигатель работает нормально (холстые) то можно приловкаться. Если редукции хватает, чтобы небыло ситуаций, когда нужно "подиграть" сцепленим, то можно попрбовать центробежное. Зато будет всего две педали-газ и тормоз.

как у пианино

Вы назвали только одно преимущество и то незначительное.А недостатков значительно больше.Я не представляю езду на тракторе,когда нет связи с двигателем на низких оборотах,а переключение передач?Тем более так не делают заводские.

В. Александрович

Рассказываю не "как это хорошо", а делюсь практическим опытом.А что стоит за вашими словами "дохлая затея"? Со сцеплением я не мучился,а только с двигателем, потому что некогда было им заниматься, трактор нужен был всегда (стройка) , и интернета раньше небыло.
Aleks 00

Сцепление включается на достаточно низких оборотах.А почему бы не воспользоваться тем, что есть если это будет работать (пусть даже со своими особенностями) ,чем городить огород.

Похоже, КПП с редуктором и реверсом.
Написал бы от чего она...

Моё мнение, опираясь на проводимые мной расчеты для моего МТ, (приводные ремни) думаю можно надеяться, что профиль А (13 мм), имеет право на жизнь при условии что на МТ давление не будет превышать 100 кг/см. кв. Если Б, то и подавно, будет надежно работать. Ваш вариант на фото, с большим углом обхвата +++. Но, я бы для надёжности поменял бы местами гену и НШ (вариант 2). И еще одно, для гены шкив на коленвалу маловат, а для НШ надо поболее, на % 20-30 меньше чем на коленвалу, что бы обороты НШ не превышали паспортных, но были близки к номинальным.

P.S. Я думаю вы в курсе, что шкив привода не следует садить на вал насоса (он не должен иметь радиальных нагрузок)

Отредактировано Vikont (24 сентября, 2012г. 21:13:21)

Ну а какой смысл портить редуктор? Его то есть редуктор кто то должен крутить? Так пусть это кто то и будет ВОМ а цепью и насос можно подключить.

приблизительно как на фото. А нейтраль для насоса можно и не делать. Не нужно искать место для такого большого редуктора крепить его делать привод и.тд.