Всем. Зависит ли давление НШ от оборотов? Допустим НШ10 подключен к двигателю 10 кВт 1000об и 2000об. Будет ли разное давление?

собирается МТ с ДВС от москвича 412
хочу поставить НШ-10 с приводом от коленвала
подскажите, какого (левого или правого) вращения мне надо купить насос, а то я запутался...
коленвал, если стать лицом к радиатору, вращается по часовой
вал насоса, если смотерть на шлицы, так же должен будет вращаться по часовой, это значит мне нужен правого вращения?

Если в торец коленвала, то конечно левый...Если ремнём, как генератор, то правый...

А насос в правильную сторону вращается?

Была такая проблема когда конструкция привода была вот такая. Т.е. шлицевой вал открыт.
Хорошо сообразил не трогать насос.
Когда переделал привод вот так, все стало окей.

Отличия могут быть только в золотниках . Нужно снять нижнюю крышку и посмотреть , есть ли фиксация , сколько положений и есть ли автомат возврата золотника . А то я так то же взял , на шильдике одно , а внутри совсем не то . Или хотя бы попререводить рычаг , сколько будет положений , если будут фиксироваться , значит и автоматы должны быть . Но лучше конечно глянуть , что внутри , только не перепутать местами золотники и поставить нужной стороной к клапану , вобщем пометить , как стояли перед демонтажем . А ремкомплекты - это пару колец , две прокладки и пыльники с сухариками на рычаги , они по моему везде одинаковые

Если хочешь могу прикинуть , у меня должен быть ремкомплект к 3/1 .

Главное золотники , четыре фиксированных положения - хорошо , нужно глянуть еще сливной канал под пробочкой или просверлить , если нету . А узкая специализация ничего страшного , я то же покупал только для Т-150 ))) Единственный который был автономный

На счет двоечки сходу не помню , нужно глянуть паспорт .

Значит автономный , если золотники в допуске , то будет жить , можно порадоваться . Сейчас новые дорогие .

Двойка - Номинальное давление 14 МПa
Тройка - ..............                      16 MПa
Четвёрка - ............                     20 MПa

Слив должен быть.
Единица после дроби - для автономного использования.

Вот и прояснилось, експлуатировать планирую традиционно с насосом ГУР-не порвет.Всем откликнувшимся спасибо.

Дак и не получится, глушить клапан ГУРа не планирую.

В подсчётах тоже не силён. Но на практике: двигатель 6,5 л/с, с понижающим редуктором 1:2, выдерживает давление 110-115 кг/см. При большем давлении глохнет. А у тебя две лошади, ну и понижение чуть больше.

Скорость ( без нагрузки) будет чуть меньше чем у меня на дровоколе, так как здесь обороты НШ около 1,2 тысячи. Ссылка ниже.

При всем пафосе..человек то ответ ищет..
Попробуем.
Двигатель вращает НШ.  Его данные для примера по насосу возьмем например вот здесь...
http://tau-rus.com/nasos_NSH
При указанных данных получаем, что подача при 2400 об /мин  21 л. мин при 16 Мп. Это для нового насоса.
Автор, применяет понижающий "редуктор" с к-м 3, на основе шкивов разного диаметра, и следовательно обороты самого вала насоса будут уже меньше:
2850/3=950 т.е с учетом погрешности и для простоты примем 900.
На самом насосе, из за редукторных свойств привода, и снижения оборотов, максимальная прилагаемая мощность выраженная не кВт, а усилии будет уже на 1.5 кВт, а приблизительно  4.4 кВт. или 3,75 лс. при моментном интрвале времени, не за час.
Далее.
Из за сниженных оборотов, подача на выходе насосоа тоже падает следовательно будет уже не 21 л/м (паспортные данные), а примерно 7 л. м. иными словами общие показатели оносительно паспортных значений уменьшатся примерно в 3 раза на к-т редукции привода,  Ременной пары.
Опять же, гидроцилиндры ф80, это целое семейство, с разными длинами и как следует с разным обемом заполняемх полостей, но у них один единый праметр т.е диаметр от него и отолкнёмся.
Если насос способен при указанных выше параметрах выдать 7 л нагнетаемой жидкости (масла) за 1 минуту, то теоретически имея гидроцилинд с объемом в 7 литров, он будет выдвигать свой шток ровно за 1 минуту.
Возьмем любой, в качестве примера например: http://shtoks.com.ua/katalog-gidrocilin … boreks.htm
У него внутреннй объем будет примерно http://www-formula.ru/index.php/2011-09-21-10-54-43 т.е диаметр 80 мм, а длинна это длинны хода поршня, или для примера 900 мм. т.е получаем 3,14 *(80^2) *900 =3.14*6400*900=18086400 или 18.9 л. (большой однако...) так вот данный гидроцилиндр который взят для примера при номинальном усилии будет "наполнятся" около 18,9/7 2.7 минуты или за 180/3*2,7 = 162 сек. Опять же условно.
Теперь про ход штока, если все наполнение идет за 162 сек, а его длинна для выбранного при расчете 900 мм, то 900/162= 5.6 мм/сек. Это скороть выдвижения штока. Или искомый параметр. Что с ним делать? это уже хозяин барин.. 
Вот как то так можно примерно расчитать и скорость и любой другой параметр опираясь на доступные паспортные данные.
Обращаю Ваше внимание!! что расчетные данные, всегда будут условно ориентированные, по причине фактического расхождения реальных параметров установки от паспортных,  на это следует обращать внимание поскольку влияет износ, качество материала и прочие пременные велеичины которые имеют большое значение в общем плане.
С Уважением!