Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Строю миник классику из бывшего убитого мотокара, ваши мысли и советы!
вот начал постройку своего миника наконец то, долго не решался на это и вот теперь решился, прикупил 4 года назад убитый мотокар, на котором еще мой отец по молодости катался, долго он у меня стоял и вот что было сделано за 2 недели с перерывами на праздники и основную работу!
вот что получается.
Двигатель ЗИД, потом КПП мото МТ - вроде с фото. А как будет сделано сцепление?
все сообразил как вставлять все это добро, модератор подчистите мои косяки если что!!!
буду делать обязательно гидравлику, в планах так же сделать маленький КУН или ковш, время и средства покажут, и так же лопату, из сельхоз оборудования есть конский плужек, от мотокультиватора тоже приспособа, бороны, и культиватор тоже в планах короче вот некоторые мои железяки!!!!!!
кстати с чего эта КПП написано что ГАЗ 52 
Отредактировано Сергей 73 (24 января, 2011г. 23:22:44)
Двигатель ЗИД, потом КПП мото МТ - вроде с фото. А как будет сделано сцепление?
жаль чертежи токарю отдал, на валу ДВС выточен прибамбас, короче втулка с ручьями под ВАЗ овские ремни, 3 ручья и на конце вилка под мягкое соединение от Днепра, потом опять вилка на валу в обойме с пошибниками ( жиговские ступичные 308 вроде) обойма приваривается к плите , сцепление днепра, коробка и кардан на вторую коробку!!!!! Я схемку потом накидаю, с компасом пока не дружу, некогда!!!!!
кстати с чего эта КПП написано что ГАЗ 52
А случайно не Победовская или Волги 21-ой...
И почему сильно вперед выдвигаешь двигатель и КПП. Зад будет легкий - будет буксовать...
Отредактировано KostW (24 января, 2011г. 22:23:41)
А случайно не Победовская или Волги 21-ой...
И почему сильно вперед выдвигаешь двигатель и КПП. Зад будет легкий - будет буксовать...
мне еще ДВС придется вперед переносить ,иначе не будет качающейся передней балки, и ДВС опустить нужно иначе угол перелома кардана большой получается,можно б было сделать как есть но тогда колея передних колес шире чем задних, а этого не хочется и уродливый он тогда будет получаться, рама чуть неудачная у меня, но лепил из того что было!!!! а в коробке той всего 2 скорости, одна прямая, другая чуть понижает, но я ставлю ее из за реверса удобно очень будет, первый рычажек вперед прямая, назад повышенная, ставишь нейтраль и работаешь вторым рычагом, вперед прямая, назад задняя, удобно!!!!
Отредактировано Сергей 73 (24 января, 2011г. 23:20:27)
в коробке той всего 2 скорости, одна прямая, другая чуть понижает, но я ставлю ее из за реверса удобно очень будет, первый рычажек вперед прямая, назад повышенная, ставишь нейтраль и работаешь вторым рычагом, вперед прямая, назад задняя, удобно!!!
Опиши коробку ее переделки валы что добавили,что выкинули по подробней больно заинтересовала.
Опиши коробку ее переделки валы что добавили,что выкинули по подробней больно заинтересовала.
Этой коробке ничего не переделывалось, какая на фото такая и есть, 2 скорости всего, это мотокар был, мне самому стало интересно с чего она. Откуда будешь землячек я из Светлограда Петровский район!!!!
Сергей 73
Такие мото кары раньше применяли вместо электро каров нас кладах сам этуштуку вживую видел только марку не помню адля миника самое оно в нейже реверс есть ато что две скорости так вторую кпп поставиш и будет отличный миник.
Такие мото кары раньше применяли вместо электро каров нас кладах сам этуштуку вживую видел только марку не помню адля миника самое оно в нейже реверс есть ато что две скорости так вторую кпп поставиш и будет отличный миник.
У меня перед этой коробкой Ураловская будет стоять, так думаю выбора скоростей мне хватит!!!
Сергей 73
Да скарастей маловато получается в ураловской 4 всего а заднея скорость есть? И если уж решил ставить кпп с тяжёлого мотоцикла то ставь с днепра она покрепче да и задняя вней помощнее. 
А как вариант кпп с москвича с колоколом и родным сцеплением. 
Да скарастей маловато получается в ураловской 4 всего а заднея скорость есть? И если уж решил ставить кпп с тяжёлого мотоцикла то ставь с днепра она покрепче да и задняя вней помощнее.
У меня просто есть 2 корбки и с "Урала" и с "Днепра" и еще одну подгонят днепровскую, и у меня вторая коробка 2 передачи имеет, одна прямая другая пониженная, так что получается 8 скоростей как вперед так и назад, есть у меня коробка с 21 Волги 3х скоростная и с "РАФа" но геморойно их гибридить с УМЗ-5 б так как цепи и ремни на главный привод я полностью исключил, на ремнях у меня будет стартер, генератор, гидравлика и в планах ВОМ, планирую приблизительно такую компановку:
Сергей 73
Просто неверно прочёл пост №12 
.А 8 скоростей + реверс для миника достаточно :cool:Камповка неплохая но почему так долеко вынесен в перёд двс пеледний мост получаетс больше нагруженым чем задний аэто не есть гут .КАк бы зад не буксовал. 
Отредактировано Андрей Полушкин (25 января, 2011г. 14:16:12)
Просто неверно прочёл пост №12
да не получается у меня ближе ДВС, рад был бы но увы, лишаюсь качения передней балки тогда, ДВС еще опускать мне надо, но пока не спешу, токарь мне как все выточит тогда и будем прикладывать до кучи все, рама моя чуть неудачная но что есть из того и лепим, все бы получалось бы но маслянный потдон УМЗ шки мешает, высокий двигатель, а ближе к заднему мосту ДВС не получается, у кардана большой угол перелома тогда, не есть Айс такой!!!!! А задок найдем чем догрузить, то же КУН например попробую такой вот сварганить если материалы найду, лом нынче дорог а новый материал дорог в двойне, жена на меня и так косо смотрит, что зашабашу то в трактор пускаю:
Отредактировано Сергей 73 (25 января, 2011г. 14:42:44)
Просто неверно прочёл пост №12
КУН такой хочу:
ну или на крайняк хотя бы такой:
Сергей 73
Какраз весом навески куна необходимый вес и набереш .да и в хозяйстве кун пригодится.
Какраз весом навески куна необходимый вес и набереш .да и в хозяйстве кун пригодится.
Мечта моя этот кун, по дому помошник ВО!!!!!! И еще шабарить можно не хило!!!
планирую приблизительно такую компановку:
Очень длинный получаетса, и передний мост не совсем подходит (высоко ось качания). Посмотри на этом форуме есть стыковка ЗИД с сцеплением и КПП москвич.
Очень длинный получаетса, и передний мост не совсем подходит (высоко ось качания). Посмотри на этом форуме есть стыковка ЗИД с сцеплением и КПП москвич.
Сам то он не длинный по базе то получается, нос только будет "грузинский" из за выступающего ДВС, не спорю что компановка кпп и корбки Москвича хороший вариант но леплю с того что есть в наличии или досталось почти даром!!!
Откуда будешь землячек я из Светлограда Петровский район!!!!
Смотри в личику.
планирую приблизительно такую компановку:
Внимательно посмотрел что у вас есть, и что хотите сделать. Пришол к выводу: если использовать ДВС с КПП, (заблокированым дифом) от переднеприводного автомобиля. Получитса ОТЛИЧНЫЙ компактный НАДЕЖНЫЙ трактор с харошим набором скоростей и РЕВЕРСОМ. Главное работы не очень много.
ДВС опустить нужно иначе угол перелома кардана большой получается
Сергей 73, а если шрус с переднеприводного авто втулить, а в кач-ве подшипников опорных можно использовать ступицы родные.
ДВС то слабоват не будет? Может че по мощнее поискать, с Запорожца например? Они копейки стоят.
Внимательно посмотрел что у вас есть, и что хотите сделать. Пришол к выводу: если использовать ДВС с КПП, (заблокированым дифом) от переднеприводного автомобиля. Получитса ОТЛИЧНЫЙ компактный НАДЕЖНЫЙ трактор с харошим набором скоростей и РЕВЕРСОМ. Главное работы не очень много.
Aleks я с тобой полностью согласен, но у нас днем с огнем не найдешь ДВС с коробкой кроме как брать вместе с машиной но и за рухлядь такую цену лупят, я продумывал этот вариант, с Оковским двигуном было бы то что надо, я продумывал в начале с ДВС Ваз 2111, знакомый говорил что ДВС почти новый, поменяли на более мощный с Ваз 2106, но он хотел за него 5000 без стартера, гены и карба, мне показалось это мутновато и денег хотели за него многовато, да и сильно мощный он для моей компановки мне кажется, он порвал бы мой мост в хлам. А так я купил за 3500 новый УМЗ-5б в саледоле, закалебался после консервации отмывать его, заводится с пол пинка, единственно что у меня не получается сделать покороче и покомпактнее, высоковатый УМЗ потдон мешает что б сделать качающююся переднюю балку, сегодня опять перекладывал и прикидывал, если в такой компановке делать то тогда ни как кардан не поставишь , голову опать ломаю над этой проблемой, не хочу на цепок переходить от ДВС к КПП Днепра, но токарь как детали выточит тогда прикинем х... к носу, токарь уже почти заканчивает. вот как сегодня я прикидывал:
Aleks я с тобой полностью согласен, но у нас днем с огнем не найдешь ДВС с коробкой кроме как брать вместе с машиной но и за рухлядь такую цену лупят, я продумывал этот вариант, с Оковским двигуном было бы то что надо, я продумывал в начале с ДВС Ваз 2111, знакомый говорил что ДВС почти новый, поменяли на более мощный с Ваз 2106, но он хотел за него 5000 без стартера, гены и карба, мне показалось это мутновато и денег хотели за него многовато, да и сильно мощный он для моей компановки мне кажется, он порвал бы мой мост в хлам. А так я купил за 3500 новый УМЗ-5б в саледоле, закалебался после консервации отмывать его, заводится с пол пинка, единственно что у меня не получается сделать покороче и покомпактнее, высоковатый УМЗ потдон мешает что б сделать качающююся переднюю балку, сегодня опять перекладывал и прикидывал, если в такой компановке делать то тогда ни как кардан не поставишь , голову опать ломаю над этой проблемой, не хочу на цепок переходить от ДВС к КПП Днепра, но токарь как детали выточит тогда прикинем х... к носу, токарь уже почти заканчивает. вот как сегодня я прикидывал:
что то сегодня радикал у меня глючит простите за такую выкладку!!!!!!
Отредактировано Сергей 73 (26 января, 2011г. 20:46:18)
Сергей 73, а если шрус с переднеприводного авто втулить, а в кач-ве подшипников опорных можно использовать ступицы родные.
ДВС то слабоват не будет? Может че по мощнее поискать, с Запорожца например? Они копейки стоят.
не спорю двс слабоват, но с ЗАЗовскими движками не хочу связываться принципиально (отец в свое время намуздыкался с ними, да и щас мучается, у него ЛУАЗ есть + 2 ДВС к нему и он не очень доволен им, мечтает с ВАЗа впихнуть, но переоформление сами понимаете скока бабла сьест, так что он качается на ЗАЗовском потихоньку изредка привезти отвезти, и на ОКЕ в основном гоняет) и у нас их практически нет, молодые пацаны их быстренько на металлолом порезали, а шрус вы предлагаете между коробками втулить?
планирую приблизительно такую компановку:
Почему не хочешь установить все "под-наклоном"? Я смотрю по схеме мост, КПП, двигатель стоят параллельно раме. Вот и получаются переломы для карданов... Сделай наклон от двигателя на мост и все станет на свои места. И можно тогда сделать компактнее. А рама пусть длиннее вперед торчит, для навесок в ваших планах 
пригодится...
а шрус вы предлагаете между коробками втулить?
Полностью поддерживаю уважаемого KostWа!
Сергей 73, ну судя по фото, в общем то да! У него угол перелома по более будет.
По зазовским двс, зря вы так. Как следует перебрать, сальнички, резиночки и т.д. импортные набрать в него. В общем довести до ума и норм будет.
А в принципе мотор мотору рознь, тем более запорожец. Сборка и качество исполнения поганые. (не в обиду братскому народу, но сам 4 года на таврии отъездил). В общем лотерея. Но лично знаю пару тройку нашинских, местных запороводов, неплохие двс у них стоят.
Отредактировано AlexSim (26 января, 2011г. 21:58:20)
Почему не хочешь установить все "под-наклоном"? Я смотрю по схеме мост, КПП, двигатель стоят параллельно раме. Вот и получаются переломы для карданов... Сделай наклон от двигателя на мост и все станет на свои места. И можно тогда сделать компактнее. А рама пусть длиннее вперед торчит, для навесок в ваших планах
Мне длины не хватает, если в такой компановке как сегодня то вот как получается, и то это без учета токарки, я просто приставил все на глаз (между ДВС И КПП днепр очень малое растояние, там будет длиннее с токаркой которая точится) и вот что меня смущает , малое растояние между коробками, кардан не впихнешь, и смещенность КПП днепра вправо, то же не айс, нужно вперед все убирать, ну можно еще мост задний переместить на 130 мм максимум до упора к швелеру с подрезкой последнего, или на крайняк цепь ставить между вторым КПП и мостом, не хочу ее ставить хоть убейте, лучше все вперед перенесу, вот токарку дождусь и тогда уже начнем прикладывать и прикидывать как лучше!!!!
или на крайняк цепь ставить между вторым КПП и мостом, не хочу ее ставить хоть убейте
правильно что не хотите, порвет ее от нагрузки там. Полуоси рвет мостов ваза, да и грохочет она не по детски. На крайний случай ремень между первой кпп и второй, заместо кардана. База в разы укоротится.
Отредактировано Leksus (27 января, 2011г. 23:37:44)
начинаю потихоньку обзаводиться токаркой, токарь привез первую деталь завтра осталное подвезет, вот приладил и как оно выглядит!!!!!
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Строю миник классику из бывшего убитого мотокара, ваши мысли и советы!