ВСЕМ пока идёт работа над навеской работаю над плугом. по случаю подвернулись в хорошем состоянии отвалы от лущильника, как говолят. Но у них нет "груди". Характерный изгиб отсутствует. Реально ли их на стандартный корпус (башмак) приляпать. Один естьё, планируеся второй. Имею ввиду подогнать по изгибу. Делал ли кто такое? Интересует технология подгонки. Очень уж хочется сделать из заводского,интуитивно думаю, что жить дольше будет, хоть и тяжелее, а не из газового балона.

ВСЕМ Начались ходовые испытания. Сегодня привезли навоз (на камазе) на огород и попробовал немного потаскать борону. Борона хитрая с четырьмя рядами удлинённых сошняков и привареными сигментами от косилки. К слову сказать не каждая лошадь её таскать может. Итог таскает на ура, даже с грузом килограм по 100, под раму лезет, нагребает травы, но идёт. При такой нагрузке на 1 пониженой идёт с натугой, но без надрыва. Ладыжки выдержали. Теперь о минусах: Ни с того ни с сего воткнулась первая и не вылазиет, хотя передачи вроде как втыкаются, но при этом при попытке тронуться глохноет, ощущение того, что две передачи сразу втыкаются. Ну немного добавляет неприятности хрустящая внутрення граната, идущая от кпп оки. Из всего сказаного и увиденого скажу одно - шмель - хороший проект, нужны доделки, доводки и будет супер. Гранату думаю при случае заменить. А вот что со скоростью делать - ума не приложу. Уж очень разбирать не хочется. Подскажите кто знает как энту болячку лечить.

Отредактировано лёха68 (19 сентября, 2012г. 18:36:59)

Да нет!!! Думаю, что если бы остались, то сразуне работала бы кпп а то до этого нормально. Как появится время детально просмотрю место соединения штока и рукава от кулисы, хотя при визуальном осмотре всё работоспособно. Может уж фиксатор заело? Вдарить куда - нибудь?

ВСЕМ Вскрытие произведено!!! На удивление вскрыте показало, что пациетн живее всех живых. Действительно была включена первая передача, но ничего не сломано. И при включении другой было включение двух передач. Главный вопрос почему так случилось не оставлял ни на минуту. В итоге плясок с бубнами и некоторых манипуляций вывод напросился сам собой - всему виной самопальный "кулисный механизм". Как произошло - при включении первой похоже не встал фиксатор на штоке 1и2 передач (шарик) так сказать недовключилась при установке рычага в нейтраль она как раз- таки дослалась, виной тому люфты в месте выбора передач. Вывод - нужно дорабатывать кулисный механизм, чтоб небыло подобного впредь. Гемор при этом надо сказать немалый. Все, пошёл скручивать назад.

Отредактировано лёха68 (23 сентября, 2012г. 17:43:01)

Учту, но как только попадётся тросовый механизм. В моём случае нужно довести до ума хомут, стягивающий рукав высокого давления, а то он немного болтался и по - видимому разболтал отверстие в себе болтом, фиксирующим положение на штоке кпп оки, уж что нашлось. Просверлю новое и изготовлю другой хомут (был от выыыхлопной сиситемы, стягивался в одном месте). Может прокатит.

Возможно и так, но при сборе обратил внимание, что одна из трёх пружин фиксаторов немного короче (просела), её сунул в фиксатор 3-4 передачи. А подробнее о замке - блокировке можно?

ВСЕМ Госпада, вроде наладил "мопед". Гдравлика работает, отщёлкивает во сех положениях. Навеска обварена, Поднимает меня с отцом вместевзятыми , около 230 кг на холостых, подошла очередь плуга. Но вот опять гемор с двиглом. Снова проблема с  запуском, если пускается, то опять засерает свечи, замена даёт не продолжительный эффект. Сегодня начал щёлкать в карбюратор или выхлопную. Искра есть, такая, что лошадь сшибёт, может проблема в карбюраторе? При разборке карба не удалось выкрутить полностью винт качества топлива. Может в ней проблема? Свечи чёрные. Может уж двиг разбирать, ведь до установки он стоял ооло полугода в гараже. С другой стороны ведь работало всё. То ли руки кривые, то ли ока - гемор полный, не пойму

Отредактировано лёха68 (9 октября, 2012г. 20:48:41)

Куда крутить винт качества? Вроде старого образца, по логике надо выкручивать, добавляя воздуха. Но он не очень хорошо крутится. Может к карбюраторщикам сходить? Или самому упиреться?

Отредактировано лёха68 (9 октября, 2012г. 20:56:26)

ВСЕМ
http://youtu.be/6iVtQFi8_0A

Вот новое видео, сегодняшнее. Зацените, что не так, косяки лучше сейчас исправить. Не обращайте внимание на звенящий металлический звук, гремит резонатор о полураму, не протянул. Спасибо за просмотр!
П. С. К администрации всё теже просьбы, если не так, видео поправить.

Отредактировано лёха68 (10 октября, 2012г. 15:17:35)