Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Полноприводной мини-трактор сборка.
начинаю собирать полноприводной мт .для етого уменя есть-мост задний от електрокара с блокировкой и понижающим редуктором.кпп газ-51.движок дизель 1600 от "гольфа"колёса задние 8.30-24.передние 6.00-16 навеска от мтз нш10 р74 от т-75 гидроцылиндр юмз рулевое мерс 124 раздатка газ 69 пер мост будет самодельний
Отредактировано тракторист (15 декабря, 2010г. 06:37:33)
начинаю собирать полноприводной мт .для етого уменя есть-мост задний от електрокара с блокировкой и понижающим редуктором.кпп газ-51.движок дизель 1600 от "гольфа"колёса задние 8.30-24.передние 6.00-16 навеска от мтз нш10 р74 от т-75 гидроцылиндр юмз рулевое мерс 124 раздатка газ 69 пер мост будет самодельний
Дизель ето харашо, да и остальные узлы нормальные, должен получится приличный миник. Есть пару вопросов, дизель с кпп и сцеплением, или без, и для каких работ делаете трактор. Желаю удачи.
[img]http://i019.radikal.ru/1012/fd/2ea44b760e3at.jpg[/imиg]
мини грузовик сделал 10 лет назад отлично работает до сегодня используется в основном для транспортних работ грузоподйомность 1500Кг кабына от москвича 401 рама самодельная мосты УАЗ двигатель и КПП гольф дизель 1600 роздатка ГАЗ 69 кузов самодельний 2-1,60
Отредактировано Leksus (16 декабря, 2010г. 23:12:06)
будет самодельний
А как понять "полноприводный" и "передний мост самодельный"?
Дизель ето харашо, да и остальные узлы нормальные, должен получится приличный миник. Есть пару вопросов, дизель с кпп и сцеплением, или без, и для каких работ делаете трактор. Желаю удачи.
Диезель со сцеплением но без КПП,што бы соедиинить двигатель з КПП пришлось самому делать колокол ы соединять 2 первичних вала од КПП ГАЗ 51 и двигателя(гольф)колокол сделал з газового балона и приварить нада к нему плиту 18мл. к ней прикручиваетса коробкаТрахтор планирую использовать для пахоти оброботки картофеля и проче СГ-работ
Фотки постораюсь добавить......
Отредактировано Leksus (16 декабря, 2010г. 23:14:51)
Отредактировано Leksus (16 декабря, 2010г. 23:12:25)
как понять "полноприводный" и "передний мост самодельный"?
передний мост будет ведущий. и планируется сделать из следующих узлов-редуктор от форд сьеразаднеприводного с независимой подвесксй .поворотные кулаки иступицы от гольфа (могут быть от любого переднеприводного авто ) свариваем корпус моста буквой "п" посередине редуктор по бокам ступицы скулаками соединяем редуктор с ступицями полуосями вот ивсё есличто не понятно спрашивайте отвечу
Вот фото двиг и самодельного колокола 
Отредактировано Leksus (16 декабря, 2010г. 23:16:19)
Віктор
раздатка от уаза это хорошо но если мосты разные да и колеса тем более то можно поставить на передний мост обгонную муфту иначе передаточные числа будут разные
передний мост будет ведущий
Понятно.
А будет ли он управляемым -?.
планируется сделать из следующих узлов-редуктор от форд сьеразаднеприводного с независимой подвесксй .поворотные кулаки иступицы от гольфа (могут быть от любого переднеприводного авто ) свариваем корпус моста буквой "п" посередине редуктор по бокам ступицы скулаками соединяем редуктор с ступицями полуосями вот ивсё
Какие будут углы поворотов колес -?.
редуктор от форд сеера задне приводного с независимой подвеской .поворотные кулаки и ступицы от гольфа (могут быть от любого переднеприводного авто ) свариваем корпус моста буквой "п" посередине редуктор по бокам ступицы с кулаками соединяем редуктор со ступицами приводами вот и всё если что не понятно спрашивайте отвечу
а направление движения после перестановки редуктора не изменится!?
раздатка от уаза это хорошо но если мосты разные да и колеса тем более то можно поставить на передний мост обгонную муфту иначе передаточные числа будут разные
спасибо коля раскажите подробно про обгонную муфту .ядумаю уравновешивать ето дело зубатками ицепной передачей с раздатки на корпус скорпуса на передний мост
Отредактировано Leksus (17 декабря, 2010г. 15:37:36)
БМП 58
Академик
мост будет управляемым также как например ут-16 только унего будут ступицы споворотными кулаками которые соединены полуосями средуктором спрашивайте-отвечу
а направление движения после перестановки редуктора не изменится!?
рн
направление движения никак неизменится также как кпримеру работают все полноприводные переломки или все полноприводные ато
Какие будут углы поворотов колес -?.
углы поворотов колёс будут такими примерно как упереднеприводных авто .ваз2108 09 гольф итп.а ето больше чем у уаза тут может возникнуть вопрос зачем такой гемморой не лучше ли поставить мост уаза мол он посильнее нет нелучше ставя такой комбинированный мост я убивю сразу 2 зайцев во певрвых увеличивается высота от редуктора моста кземле на 15-20см аето очень важно во вторых радиус поворота уменьшается аето очень важно особенно на малых участках или в загороде
Віктор
я поворотные кулаки делал из корпусов крестовин здесь у когото на сайте сделана ломающиеся соединение я делал по такому принципу А обгонная муфта у меня получилась из кировского бендикса он очень мощный я его врезал прямо в кардан от москвича неплохо получилось может чем помог
Вікторя поворотные кулаки делал из корпусов крестовин здесь у когото на сайте сделана ломающиеся соединение я делал по такому принципу А обгонная муфта у меня получилась из кировского бендикса он очень мощмный я его врезал прямо в кардан от москвича неплохо получилось может чем помог
раскажи коля как работает ета обгонная муфта можна ли её сделать из чего другого если можна фотку
Віктор
обгонную можно поставить с кира она небольшая примерно 10 см вширину 150мм в диаметре ло центру ставиться вал 35-4 0мм а со звездочками будет морока нужно идеально высчитывать Аначинать придется от оборота колеса да и крепления всякого рода придется делать как будет фото аппарат я ее съезжу сниму
А обгонная муфта у меня получилась из кировского бендикса он очень мощный я его врезал прямо в кардан от москвича неплохо получилось может чем помог
А ведь при такой конструкции можно куда-нибудь заехать (на двух мостах),а обратно выталкивать придется(на одном мосту) если нет возможности развернуться ,надо предусмотреть возможность блокировки обгонной муфты .
Вікторобгонную можно поставить с кира она небольшая примерно 10 см вширину 150мм в диаметре ло центру ставиться вал 35-4 0мм а со звездочками будет морока нужно идеально высчитывать Аначинать придется от оборота колеса да и крепления всякого рода придется делать как будет фото аппарат я ее съезжу сниму
насчёт мороки согласен я к етому готов идеально не надо так как пер мост будет включятся при буксовке на пахоте по навозу например поболоте и тп и маленькие неточности компенсируются за счёт буксования или я неправ скажи как ето дело решает о-ая муфта
А ведь при такой конструкции можно куда-нибудь заехать (на двух мостах),а обратно выталкивать придется(на одном мосту) если нет возможности развернуться ,надо предусмотреть возможность блокировки обгонной муфты .
обгонная муфта для меня дело новое хотелосьбы побольше о ней узнать кому чего известно пишите зараннее благодарен
углы поворотов колёс будут такими примерно как упереднеприводных авто .ваз2108 09 гольф итп.
Вы уверены в этом -?.
мост будет управляемым
Как будет устроен механизм поворота(рулевая колонка, трапеция), для обеспечения нужных углов поворота колес ведущего моста -?.
Віктор
Совершенно правильно я блокировал муфту шестерней 4 скорости отГАЗ52 и включал ее когда застревал при задней передаче кратковременно
Как будет устроен механизм поворота(рулевая колонка, трапеция), для обеспечения нужных углов поворота колес ведущего моста -?.
рулевая колонка с гидроприводом от старого мерса 124 2 трубы в них два вала на подшипниках на нижних концах валов ступици с поворотними кулаками на верхних концах рулевие тяги на одном конце 2 тяги одна к колонке а другая к другому концу вала.
Фотки постараюсь добавить может даже сегодня
Віктор
Все правильно Витя если у тебя есть книга по мтз 82 то там такой-же принцип Кактолько задние пробуксонут или передние остановятся муфта включается Уменя другого выбора небыло
рулевая колонка с гидроприводом от старого мерса 124
Допустим:
1.- что РК от старого мерса 124 ;
2.- будут ступицы с поворотными кулаками(от любого передне приводного авто) которые соединены полуосями с редуктором ;
3.- радиус поворота уменьшается;
Поставлю вопрос, относительно углов поворота колес ведущего моста, по другому:
Какие будут углы поворотов колес, соответсвено левого и правого при левом повороте(развороте) МТ и аналогично правом повороте(развороте) на Вашем МТ, при использовании Вами разных узлов передней подвески от разных авто и самодельном мосте, одинаковые или разные -?.
углы поворотов колёс будут такими примерно как упереднеприводных авто .ваз2108 09 гольф итп.Вы уверены в этом -?.
на все 100 процентов
Допустим:1.- что РК от старого мерса 124 ;2.- будут ступицы с поворотными кулаками(от любого передне приводного авто) которые соединены полуосями с редуктором ;3.- радиус поворота уменьшается;
Поставлю вопрос, относительно углов поворота колес ведущего моста, по другому:Какие будут углы поворотов колес, соответсвено левого и правого при левом повороте(развороте) МТ и аналогично правом повороте(развороте) на Вашем МТ, при использовании Вами разных узлов передней подвески от разных авто и самодельном мосте, одинаковые или разные -?.
радиус поворота в моём случае зависит отповоротных кулаков и их возможности максимально сгибаться чтобы не вылетели для етого поставлю упор углов поворота уколонки хватит за глаза обратите внимание на разворот мерса углы поворота левого и правого колёс будут одинаковыми иначе и быть не может почему решили что радиус поворота уменьшается обоснуйте пожалуйста
Все правильно Витя если у тебя есть книга по мтз 82 то там такой-же принцип Кактолько задние пробуксонут или передние остановятся муфта включается Уменя другого выбора небыло
да коля в общих чертах я понял но раскажи подробно об устройстве самой муфты внутри или ты её не разбирал
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная классическая компоновка » Полноприводной мини-трактор сборка.