Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Переделка минитрактора с ДВС ОКА на Д-21
Приветствую самодельщики! Выношу на обсуждение свою работу надеюсь на одекватную оценку или совет.
Решил переделать своего помощника которого собрал из ДВС ОКА её же КПП, КПП ГАЗ21 и мост болгарского погрузчика.
Причина переделки проста и с плугом и с телегой выбор передач один и транспортная скорость устанешь перекуривать.
Приобрёл у вояк Д-21 по цене мотоблочного китайца по счётчику 250 мт/ч по внешнему виду похоже не врут
Первая подгонка ДВС к мосту
мост болгарского погрузчика.
Что то мне подсказывает что мост будет слабым звеном при таком ДВС.
vlad3378
На счёт выбора передач не очень понятно. Он же не от мотора зависит, а от трансмиссии. У вас мост кары съедает скорость, а вы его оставляете.
Что то мне подсказывает что мост будет слабым звеном при таком ДВС.
Мост с погрузчика на 3тонны с колёсными редукторами и сам по себе очень тяжёлый под 300кг весит.
На счёт выбора передач не очень понятно.
На счёт передаточного числа вы правы ПЧ моста 15,9 но у меня убирается ГП КПП ОКА как сама КПП.
По приблизительному расчёту ДВС д-21, КПП ГАЗ 53 и этот мост скорость на 4 будет 20км а мне больше и ненадо.
ДВС ОКА мотор капризный то свечки зальёт то провода увлажняются ну и тяга на низких оборотах никакая а высоких расход топлива большой.
но у меня убирается ГП КПП ОКА как сама КПП.
Минимальная не большая будет с одной КПП?
Мост с погрузчика на 3тонны с колёсными редукторами и сам по себе очень тяжёлый под 300кг весит.
У меня на счет прочности своего моста тоже сомнений не возникало, но после установки ДВС со сходным Д-21 крутящим моментом шестерня ГП начала буквально крошиться, а она там не слабая была. Кстати у меня мост тоже от 3-х тонника и вес у его о-го-го. Да и ваш мост тоже я думаю заводом не рассчитан на такой большой радиус шин. Но опять же это все мои предположения из собственного опыта.
У меня на счет прочности своего моста тоже сомнений не возникало, но после установки ДВС со сходным Д-21 крутящим моментом шестерня ГП начала буквально крошиться
Как говорится в борозде все станет ясно а по виду шестерёнок ГП и бортовых редукторов мост не слабее газоновского.
vlad3378
При колесе в 1 метр и прямой передаче в КПП при оборотах 2.000 выходит почти 20 кмч. Но я с трудом представляю что д21 раскрутится до 2.000. Комфортная скорость для двигателя и организма тракториста будет примерно 12 кмч.
Привет всем морозы поутихли мотор установил на четыре газоновские подушки рулевая тоже выходит в правильный горизонт надо торопиться скоро всё растает
Всех с весной снег почти везде растаял разлив в наших местах слабый значит скоро дело до плужка
по трактору сделал тормоза раздельные подключил бак с топливом ну и запуск
скоро дело до плужка
Как посевная прошла?
Всем вынужденно пришлось остановить работу по сборке трактора а сейчас продолжаю.
Столкнулся проблемой по наладке гидравлики, из набора узлов установил НШ-10 через коробку отбора мощности КПП, распределитель т-25 и гидроцилиндр с рулевой МТЗ.
Поработала навеска несколько подъёмов в гараже и перестала поднимать.
Заменил насос результат тот же, привёз с деревни другой насос и распределитель МТЗ трёх секционный навеска заработала но после пробного прохода поднимать перестала.
Открутил рвд от гидроцилиндра масло при нажатии на рычаг подъёма брызжет хорошо.
Куда дальше смотреть и чего сломано не понимаю.
Всем вынужденно пришлось остановить работу по сборке трактора а сейчас продолжаю.
Столкнулся проблемой по наладке гидравлики, из набора узлов установил НШ-10 через коробку отбора мощности КПП, распределитель т-25 и гидроцилиндр с рулевой МТЗ.
Поработала навеска несколько подъёмов в гараже и перестала поднимать.
Заменил насос результат тот же, привёз с деревни другой насос и распределитель МТЗ трёх секционный навеска заработала но после пробного прохода поднимать перестала.
Открутил рвд от гидроцилиндра масло при нажатии на рычаг подъёма брызжет хорошо.
Куда дальше смотреть и чего сломано не понимаю.
Первым делом смотри клапан , крышка на двух болтиках. Скорей попало что то под клапан, у меня с новым такое было.
Первым делом смотри клапан , крышка на двух болтиках. Скорей попало что то под клапан, у меня с новым такое было.
Спасибо за совет под клапан попала алюминиевая стружка вероятно с насоса навеска заработала на опускание рычаг в конце хода выбивает а подъём нет.
Масло в гидравлику залил ВМГЗ добытое по халяве а оно жидкое как трансформаторное похоже надо моторного для густоты 2/3 залить и подъём нормальным будет.
vlad3378
Гидромасло и должно быть жидким. Что бы было меньше потерь на его продвижение к рабочим органам.
78rus
Согласен но не в одном тракторе я гидравлического масла не увидел кто моторное заливает кто половинит такое масло под насосы крана
Отредактировано Nikolay (9 сентября, 2018г. 20:28:30)
Гидромасло и должно быть жидким.
Опыт народный уважения требует, слил масло жидкое залил 15W 40 в пропорции 70/30 с гидравлическим навеска на холостом ходу поднимает с соседом в нагрузку в выходные попробую на пашне.
Опыт народный уважения требует, слил масло жидкое залил 15W 40 в пропорции 70/30 с гидравлическим навеска на холостом ходу поднимает с соседом в нагрузку в выходные попробую на пашне.
Если стоит шестеренчатый насос то лить надо на лето моторные масла,себе заливаю М-10ДМ. Жидкое масло любят аксиально-поршневые насосы.
ВСЕМ столкнулся с проблемой определения температуру двигателя, указатель температуры практически сразу уводит стрелку на 120 градусов пробовал заменить датчик причем замерял сопротивление мультимитром в магазине как и на стоящем на двигателе показания разные, пробовал заменить сам указатель результат тот же хорошо назад приняли в магазин.
vlad3378
А в каком месте замеряете?
И как дела с массой в месте установки датчика?
Отредактировано Владимир Черемкин (16 сентября, 2018г. 18:31:19)
А в каком месте замеряете?
И как дела с массой в месте установки датчика?
Масса нормальная а замерял датчик мультиметром на родном 0,7 ОМ на магазинном 0 ОМ на другом магазинном 1,2 Ом результат одинаковый.
указатель температуры практически сразу уводит стрелку на 120 градусов
Есть приборы (особенно старых конструкций) горизонтального расположения и вертикального, соответственно при несвойственных им положениях в лучшем случае некорректно будут работать или вообще не будут. Попробуй посмотреть показания, расположив прибор горизонтально и вертикально, может тут такой случай и попался.
Масса нормальная а замерял датчик мультиметром на родном 0,7 ОМ на магазинном 0 ОМ на другом магазинном 1,2 Ом результат одинаковый.
Я имел ввиду место установки датчика.
Есть приборы (особенно старых конструкций)
Так прибор УК 133М и датчик Т100 как по инструкции на Т 25, а по массе на датчике тоже вопросов нет. При плохой массе он ничего бы не показывал.
Померить бы сопротивление датчика на исправном тракторе Т 25 или на форуме обратится у кого двигатель от владимирца стоит.
Померить бы сопротивление датчика на исправном тракторе Т 25 или на форуме обратится у кого двигатель от владимирца стоит.
При плохой массе он ничего бы не показывал.
По моему он ни чего и не показывает, если сразу-же "зашкаливает". Сам корпус прибора имеет надёжный контакт с корпусом МТ или прибор находится на каком-то изоляторе ???
Сам корпус прибора имеет надёжный контакт с корпусом МТ
Панель приборов у меня сделана из текстолита, а сам прибор УК 133 М имеет две клеммы одна подписана Д я к ней подсоединил датчик а другая подписана Т на неё я подключил + от предохранителей.
Сами клеммы изолированы от корпуса как на приборе так и на П- образной крепёжной пластине. Пробовал менять провода местами стрелка прибора уходит в ноль при тёплом двигателе.
Панель приборов у меня сделана из текстолита, а сам прибор УК 133 М имеет две клеммы одна подписана Д я к ней подсоединил датчик а другая подписана Т на неё я подключил + от предохранителей.
Сами клеммы изолированы от корпуса как на приборе так и на П- образной крепёжной пластине. Пробовал менять провода местами стрелка прибора уходит в ноль при тёплом двигателе.
Так у вас цепь не полная.
Массы на приборе нет.
Провод от корпуса МТ к крепёжной скобе указателя.
Так у вас цепь не полная.
Массы на приборе нет.
Верно.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Переделка минитрактора с ДВС ОКА на Д-21