Всем доброго времени , давно думаю сделать миник переломку . Есть много вопросов , поэтому решил открыть тему . Мосты с м412 , но так получилось что один мост сделал с полуосями фиат .
Мини погрузчик переломка по классической схеме.
Сообщений 1 страница 30 из 117
Поделиться18 февраля, 2018г. 15:13:19
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Поделиться28 февраля, 2018г. 16:16:20
Юрий г написал(а):
Всем доброго времени , давно думаю сделать миник переломку . Есть много вопросов , поэтому решил открыть тему . Мосты с м412 , но так получилось что один мост сделал с полуосями фиат .
Ну, и где они, вопросы? Полуоси могут быть с чего угодно, лишь бы они были не слабее москвичовских, здесь переживать не нужно. Саму идею с набросками - в студию, здесь народ доброжелательный и отзывчивый, помогут. Выбор двигателя одобряю, у самого такой, но нужно смотреть его состояние, иначе з/ч на него стоят очень дорого.
Поделиться38 февраля, 2018г. 16:34:27
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Фома 53 написал(а):
Ну, и где они, вопросы? Полуоси могут быть с чего угодно, лишь бы они были не слабее москвичовских, здесь переживать не нужно. Саму идею с набросками - в студию, здесь народ доброжелательный и отзывчивый, помогут. Выбор двигателя одобряю, у самого такой, но нужно смотреть его состояние, иначе з/ч на него стоят очень дорого.
Двигатель сейчас перебираю , судя по всему он почти новый , фильтра стоят родные . На поршневой еще следы расточки , но видимо долго стоял и остался отпечаток от колец на гильзе , ногтям слегка ощущается . Пока думаю так оставить , потом можно расточить . На клапанах тоже есть не большие раковины , и головка пропускала газы . 
Поделиться48 февраля, 2018г. 16:35:46
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
.
Поделиться58 февраля, 2018г. 16:41:28
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Переднею полу раму ставлю на рессоры от м412 , укоротил их до 90 см . Полу рамы делаю из проф трубы 100*50*5мм , узел излома поворотный кулак от газ-53 . Вот примерка мостов , 
Поделиться68 февраля, 2018г. 16:46:52
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Вот компоновку как думаю делать пока не встречал , может кто уже делал ? На передней палу раме будет двс +сцепление , на задней кпп+раздатка . Все органы управления буду делать на передней палураме . Сейчас пока занят двс , хочу проточить маховик под венец и поставить стартер .
Поделиться78 февраля, 2018г. 16:55:44
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Еще пока не придумал как вместо кривого стартера сделать двухручевый шкив , под привод генератора и нш-10 . Если крепить на стандартные болты на 8 , наверно свернет их . Вот вместо этой шестерни хочу поставить шкив , а вот как сделать пока не решил .
Поделиться88 февраля, 2018г. 16:58:33
Юрий г написал(а):
. На поршневой еще следы расточки , но видимо долго стоял и остался отпечаток от колец на гильзе , ногтям слегка ощущается
Растачивать не спешите, можно сделать простейший притир из чурбачка и алмазной пастой для клапанов слегка поелозить, слой оксида железа должно срезать (если он не глубокий). Не понятно про следы расточки поршневой, может это хонинговка?
Поделиться98 февраля, 2018г. 17:07:56
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Фома 53 написал(а):
Растачивать не спешите, можно сделать простейший притир из чурбачка и алмазной пастой для клапанов слегка поелозить, слой оксида железа должно срезать (если он не глубокий). Не понятно про следы расточки поршневой, может это хонинговка?
Да именно хонинговка , имел ввиду что еще зеркало не полностью набило . Он после хранения запускался , и как бы притерся , но отпечатки есть . Да и коксу в выхлопной было много , в воздушном фильтре растворился поролоновый вкладыш , и он его съел .
Поделиться108 февраля, 2018г. 17:12:33
Юрий г написал(а):
Еще пока не придумал как вместо кривого стартера сделать двухручевый шкив
Посмотрите в разделе "техника для заготовки сена" мою сенокосилку, там я добавлял шкив для насоса НШ, резьбу не трогал, пока держит нормально.
Поделиться118 февраля, 2018г. 17:17:44
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Фома 53 написал(а):
Посмотрите в разделе "техника для заготовки сена" мою сенокосилку, там я добавлял шкив для насоса НШ, резьбу не трогал, пока держит нормально.
Спасибо посмотрю
Поделиться129 февраля, 2018г. 14:01:32
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Всем доброго времени , сегодня примерял узел перелома и понял что наверно так не пойдет . Нарисовал на фото , получается если ставить узел излома ровно , то узел качения находится под углом . Чем это грозит ? И стоит это исправлять ? Я так понял что если так оставить , то миник при наезде на препятствие будет подруливать ?
Поделиться139 февраля, 2018г. 16:14:56
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Юрий г написал(а):
при наезде на препятствие будет подруливать ?
Думаю надо попробовать установить наоборот ( вниз головой), тогда он будет стремиться к прямолинейной траектории движения.
Поделиться149 февраля, 2018г. 17:27:51
Юрий г написал(а):
Я так понял что если так оставить
Мне кажется, что если ось перелома полурам вертикальна, то всё будет работать нормально.
Поделиться159 февраля, 2018г. 17:31:27
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Странник написал(а):
Думаю надо попробовать установить наоборот ( вниз головой), тогда он будет стремиться к прямолинейной траектории движения.
Может тогда отрезать и переворить ровно ? Но не хочется портить крепкий узел .
Поделиться169 февраля, 2018г. 18:18:06
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Юрий г написал(а):
Может тогда отрезать и переворить ровно
Не помню кто, но я встречал тему, где узел перелома, был сделан из поворотного узла ВАЗ классики.
Интересно как он решил эту проблему. Т.к. и в классике присутствует поперечный наклон шкворени.
Поделиться179 февраля, 2018г. 20:17:15
- Профессор Победитель номинации Лучший трактор-2010
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской обл.
- Зарегистрирован: 15 ноября, 2009г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2712
- Уважение: [+149/-0]
- Позитив: [+72/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-09-26]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
6 декабря, 2023г. 12:19:35
Юрий г написал(а):
Всем доброго времени , сегодня примерял узел перелома и понял что наверно так не пойдет . Нарисовал на фото , получается если ставить узел излома ровно , то узел качения находится под углом . Чем это грозит ? И стоит это исправлять ? Я так понял что если так оставить , то миник при наезде на препятствие будет подруливать ?
я задавался этим вопросом.
Странник написал(а):
установить наоборот ( вниз головой), тогда он будет стремиться к прямолинейной траектории движения.
Поделиться189 февраля, 2018г. 20:21:03
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Вовочка написал(а):
я задавался этим вопросом.
Поподробнее пожалуйста?? 
Поделиться199 февраля, 2018г. 20:28:05
- Профессор Победитель номинации Лучший трактор-2010
- Откуда: Дикий Запад Новосибирской обл.
- Зарегистрирован: 15 ноября, 2009г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2712
- Уважение: [+149/-0]
- Позитив: [+72/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-09-26]
- Провел на форуме:
1 месяц 9 дней - Последний визит:
6 декабря, 2023г. 12:19:35
Странник написал(а):
Поподробнее пожалуйста??
ну Вы сами все правильно сказали выше
ось ступицы горизонтально, а угол наклона шкворня таким образом, чтобы рамы стремились встать прямолинейно, то есть как бы с прогибом.
Поделиться209 февраля, 2018г. 20:31:24
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Вовочка написал(а):
чтобы рамы стремились встать прямолинейно,
Спасибо за поддержку и думаю не стоит ничего усложнять. 
Поделиться219 февраля, 2018г. 21:43:36
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Вовочка написал(а):
ну Вы сами все правильно сказали выше
ось ступицы горизонтально, а угол наклона шкворня таким образом, чтобы рамы стремились встать прямолинейно, то есть как бы с прогибом.
Владимир имеете ввиду сам шкворень установить как на авто под уклоном , а ступицу ровно ?
Поделиться229 февраля, 2018г. 22:27:15
- Профессор
- Откуда: Ленинградская обл
- Зарегистрирован: 17 января, 2012г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2108
- Уважение: [+229/-9]
- Позитив: [+96/-1]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-03-16]
- Провел на форуме:
1 месяц 24 дня - Последний визит:
26 апреля, 2024г. 22:18:51
Вовочка написал(а):
ось ступицы горизонтально, а угол наклона шкворня таким образом, чтобы рамы стремились встать прямолинейно, то есть как бы с прогибом.
Не так все здесь однозначно. При наклоне шкворня рамы будут стремиться вернуться в прямолинейное положение только в том случае, если центры тяжести полурам будут находиться между мостами, а это не всегда будет так, стоит навесить тяжелое орудие и будет как раз наоборот - рамы будут стремиться сложитьься.
Юрий г написал(а):
сам шкворень установить как на авто под уклоном , а ступицу ровно ?
Оставить все как есть, т. е. шкворень вертикально, а ступицу как получается.
Поделиться2310 февраля, 2018г. 03:56:49
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Александр 61 написал(а):
стоит навесить тяжелое орудие и будет как раз наоборот - рамы будут стремиться сложитьься.
Да вы правы Александр.
Не спорю, Но Представьте: это тяжелое орудие - допустим плуг, (собраный по всем правилам, настроенный правильно), приводим в рабочее положение и узел перелома начнет свои выкрутасы. Потому что плуг догружает передок ( создает давление), а если еще и навеса двухточечная...-Удовольствия от такой работы не получишь.
Поделиться2410 февраля, 2018г. 04:25:48
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Юрий г написал(а):
Переднею полу раму ставлю на рессоры
Юра.
Предлагаю ступицу с подшипниками убрать, а узел перелома-цапфу, шкворень и кусок балки, установить так, чтобы шкворень был расположен вертикально.
А рельеф копировать будут рессоры.
Поделиться2510 февраля, 2018г. 05:53:39
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Странник написал(а):
Юра.
Предлагаю ступицу с подшипниками убрать, а узел перелома-цапфу, шкворень и кусок балки, установить так, чтобы шкворень был расположен вертикально.
А рельеф копировать будут рессоры.
Изначально так и делал , но ход рессор всего 10 см , со временем хочу кун поставить . Многие утверждают что рессор не достаточно , хотя если убрать узел качения то конструкция упрощается .
Поделиться2610 февраля, 2018г. 05:59:33
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Наверно нужно отрезать ступицу и переварить , не хочется выбивать бронзовые втулки , а если варить так перегреются .
Поделиться2710 февраля, 2018г. 06:01:05
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Юрий г написал(а):
но ход рессор всего 10 см
10см для колеи 70см - думаю не плохо.
А если убрать по одному или по два листа? Ход увеличится. Передняя рама же в вашем случае не тяжелая, т.к. вся трансмиссия на задней полураме.
Поделиться2810 февраля, 2018г. 06:18:11
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
С комплектующими и их расположением определился , на картинки нарисовал примерное представление . Желтым рама , черным трансмиссия , узел перелома там где крестовина . Но есть две неопределенности , это расположение узла качения , куда ближе его расположить после узла излома . К задней полу раме , или в сторону передней . Склоняюсь ближе к задней полу раме , тогда при диагональном качение будет играть передняя часть кардана .
Отредактировано Юрий г (10 февраля, 2018г. 06:21:20)
Поделиться2910 февраля, 2018г. 06:25:29
- Участник
- Откуда: Челябинск
- Зарегистрирован: 15 декабря, 2017г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 166
- Уважение: [+9/-0]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-12]
- Провел на форуме:
2 дня 11 часов - Последний визит:
3 декабря, 2021г. 15:31:54
Странник написал(а):
А если убрать по одному или по два листа?
Если убрать пару литов то , станет близко до отбойников . И ход скорей уменьшится .
Поделиться3010 февраля, 2018г. 07:12:57
- Ветеран
- Откуда: Новосибирская обл
- Зарегистрирован: 14 июля, 2011г.
- Приглашений: 0
- Сообщений: 733
- Уважение: [+32/-1]
- Позитив: [+5/-0]
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-04-30]
- Провел на форуме:
23 дня 15 часов - Последний визит:
13 августа, 2020г. 19:30:35
Юрий г написал(а):
Если убрать пару литов то , станет близко до отбойников . И ход скорей уменьшится .
Ну в таком случае, 2 варианта: Поднять раму относительно рессор (серьги подлиньше, переднюю опору повыше).
Или оставить все как есть и придумать ограничитель угла вращения ступицы, желательно регулируемый. И подобрать угол скручивания полурам опытным путем во время эксплуатации.
Думаю можно найти золотую середину.
А узел перелома, желательно разместить в одинаковом удалении от переднего и заднего мостов.
И сидушка тракториста висячая на передней полураме - как то 
, может я и ошибаюсь.
Отредактировано Странник (10 февраля, 2018г. 07:19:14)