Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » МТ переломка 4х4 (ДВС и КПП ОКА, раздатка НИВА, мосты М412)
То что имеется на сегодняшний день
Двигатель 1113 + КПП
Полный привод через раздатку от Нивы
Поворотный узел самодельный.
Рулевой редуктор - УАЗ 469
Мосты М412 целые, колея около 130 см
Гидравлика НШ32, Р80
Планируется КУН
Отредактировано mmv79 (10 января, 2018г. 19:38:52)
Создавался как помощник отцу в деревне.
Сам я уже человек можно сказать городской, семья, дела и т.д. в деревню к родителям как говорится по праздникам наездами
Пошерстив по настоящему форуму принялся за дело.
Взял битую ОКУ почти за даром, на сборке металлолома договорился забрал парочку мостов (были только москвичи), хотелось конечно ВАЗ, но что было, то и взял, также парочку редукторов про запас (оказалось не зря).
Раздатку на разборке только нашел.
Фотки специально не делал, случайно вспомнил что жена как то фоткала.
То, что было в начале пути:
без помощника никуда (сын):
Первый выезд:
Батя по началу без особого энтузиазма идею воспринял, но когда поставили на колеса и первый раз проехались, то дальше уже он сам проводил дооснащение.
Я только снабжал идеями и запчастями.
Из проблемного с чем столкнулись.
1. Разные передаточные числа главных пар в мостах. По началу не могли понять почему на заблокированной раздатке трактор колбасило. Вот тут пригодились запасные редуктора которые взял - подобрали, все стало ок.
2. Привод гидронасоса. Сделали ременной привод напрямую на насос шкив и дополнительный шкив к шкиву ремня стартера. Ремень приходилось менять раз в месяц, а то и чаще. Потом и насос потек т.к. привод был напрямую - втулки износило. Решено было было переделать на цепную передачу через ступицу ВАЗ-08.
Привод гидронасоса (НШ-32):
Теперь проблем с насосом нет никаких. Есть еще одна непонятка из расширительного бачка сверху через зирку выгоняет масло, сделали отвод в бутылку (на фото видно), может бак маловат будем разбираться, пока на скорость как говорится не влияет.
Вертлюг как уже было сказано сделали самодельный. Уазовкого кулака нигде не смог найти.
В результате вроде все работает без проблем (и культивировали и картошку сажали (сажалкой), огребали два сезона) дальше посмотрим.
Немного фото:
До внешнего дизайна как говорится еще особо не задумывались. Главное все удобно и работает.
В дальнейших планах фронтальный погрузчик - КУН, заготовки уже есть.
Парк навесного сельхозоборудования тоже постепенно наполняется (картофелесажалка, культиватор, окучники 2 шт рототорный-ежи и простой).
Дела идут.
Раньше картошку садить, полоть, огребать съзжались всей родней, сейчас отец в двоем (в троем) несколько огородов в деревне - нет проблем. Я доволен. Отцу тоже нравится.
Ну и для развлечения тоже самое оно - дети в восторге.
До внешнего дизайна как говорится еще особо не задумывались. Главное все удобно и работает.
Широковат однако по колее.
Широковат однако по колее.
В начале планировали обрезать мосты, потом передумали, для междурядия картошки в 60-70 см самое то.
В начале планировали обрезать мосты, потом передумали, для междурядия картошки в 60-70 см самое то.
На маневренности будет сказываться.
На маневренности будет сказываться.
Вполне хватает.
Вот с навеской еще надо будет мудрить, степени свободы вообще никакой нет. Благодаря настоящему форуму полет мыслей большой, вариантов куча, что-нибудь придумаем.
Отредактировано mmv79 (11 января, 2018г. 14:09:44)
Вот с навеской еще надо будет мудрить, степени свободы вообще никакой нет. Благодаря настоящему форуму полет мыслей большой, вариантов куча, что-нибудь придумаем.
Сделай навеску чтоб могла переводится с трехточечной на двухточечную.
делай навеску чтоб могла переводится с трехточечной на двухточечную.
И двухточечная вполне справляется со всеми работами. Я сделал с возможностью перевода, но ни разу не переводил. 
И двухточечная вполне справляется со всеми работами.
В этом направлении и будем двигаться.
И двухточечная вполне справляется со всеми работами. Я сделал с возможностью перевода, но ни разу не переводил.
Не спорю,хватает но на будущее лучше сделать переводимую чтоб потом не переделывать.
mmv79
Не переломку только двухточечную навеску!!! Без вариантов. 
Нижние рычаги желательно на подшипниках ШСП..
Можно сделать что бы переводилась в трёх точечную, но как пишет уважаемый Николай, это скорее всего не пригодится. 
Не переломку только двухточечную навеску!!! Без вариантов.
Нижние рычаги желательно на подшипниках ШСП..
Можно сделать что бы переводилась в трёх точечную, но как пишет уважаемый Николай, это скорее всего не пригодится.
На Петрушу поставил нижние рычаги без ШСП по примеру Т-150К,или ДТ-75.Трехточечная навеска нужна для фаркопа (транспортировать прицеп),задний бульдозер,косилка,в моем случае еще и подъемник от штабеллера.
Трехточечная навеска нужна для фаркопа (транспортировать прицеп),задний бульдозер,косилка,в моем случае еще и подъемник от штабеллера.
Сергей. Для выполнения похожих работ я просто переставляю растяжки ...
.... в верхние отверстия крепления к раме .....
.... и натягиваю растяжки. Они остаются постоянно натянутыми в любом положении навески.
Сергей. Для выполнения похожих работ я просто переставляю растяжки ...
.... в верхние отверстия крепления к раме .....
.... и натягиваю растяжки. Они остаются постоянно натянутыми в любом положении навески.
тоже думаю делать что то подобное.
Сергей. Для выполнения похожих работ я просто переставляю растяжки ...
Но навеска является не полностью двухточечной и при агрегатировании косилки не сильно будет пригодна,для погрузчика тоже не вариант.
Но навеска является не полностью двухточечной
А какая разница двухточечная она или трёхточечная. Для работы с перечисленными агрегатами достаточно что-бы навеска не болталась и выдерживала нагрузку. И она будет прекрасно работать.
А какая разница двухточечная она или трёхточечная. Для работы с перечисленными агрегатами достаточно что-бы навеска не болталась и выдерживала нагрузку. И она будет прекрасно работать.
Время покажет,но если бы было все так просто то зачем делают навески универсальными.
зачем делают навески универсальными.
На двухточечной навеске не получится сместить оборудование вбок. Например, что бы плуг захватывал меньше или больше. А на трёхточечной можно разтяжками сместить его в любую сторону. И он пойдёт ровно за трактором, но сбоку. На двухточечной при таком смещение плуг будет стремиться стать на своё место. (Ну про плуг это я для примера. ) Если цеплять прицеп, бороны, культиватор то без разницы какая навеска.
На двухточечной навеске не получится сместить оборудование вбок. Например, что бы плуг захватывал меньше или больше. А на трёхточечной можно разтяжками сместить его в любую сторону. И он пойдёт ровно за трактором, но сбоку. На двухточечной при таком смещение плуг будет стремиться стать на своё место. (Ну про плуг это я для примера. ) Если цеплять прицеп, бороны, культиватор то без разницы какая навеска.
А в чем проблема двухточечную навеску сместить в право,или в лево,как по мне так проблем в смещении вообще нету,а вот трехточечную смещать не получится,тягами на плуге вообще не вариант.
Отредактировано 1202 (13 января, 2018г. 09:40:08)
так проблем в смещении вообще нету
Тогда и вопросов таких не должно быть.
а вот трехточечную смещать не получится,тягами на плуге вообще не вариант.
Вариант, ещё какой вариант. Если бы не знал и не пробовал, не говорил.. У меня на первом тракторе трёх точечная, иногда приходилось смещать "растяжками". Веерная копалка никак не хотела ехать по центру борозды.
Предлагаю закончить уже переписку по навеске, или продолжить в соответствующей теме. Для себя я определился с объемом работ.
Продолжение следует.
Приобрел обновку БЕЛ-166 210/80 R16
Кому интересны реальные размеры, то они следующие:
До весны перевезу в деревню, и сразу на шиномонтаж.
Продолжение следует.
Да кстати цена вопроса 16000 деревянных.
Поменяли колеса, теперь настоящий трактор.
Вопрос ко всем кто может подсказать. Полуось от Оки между коробкой и раздаткой рвет уже не первый раз. Где то на форуме уже видел что делают кардан. Подскажите может кто знает как переделать.
Подскажите может кто знает как переделать.
а как делали вы?
Внешний шрус от Оки к раздатке, привод (ось которая между шрусами) от Оки укоротил и все. Сначала ломало по сварке - усилили, теперь теперь сломало даже не по сварке.
от Оки укоротил и все.
развёрнутый ответ...... 
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » МТ переломка 4х4 (ДВС и КПП ОКА, раздатка НИВА, мосты М412)