Юрий. Когда начинал собирать данную конструкцию, то ворота уже были. Полностью переделывать ( а это копать котлован для фундамента, заливать бетоном, делать монорельс, полностью переделывать створки) не было ни времени ни желания. За время эксплуатации, ни разу не пожалел об этом. Самая большая сложность,  для меня, была собрать блок управления. Но, с помощью форумчан, Мы преодолели этот барьер. После того как поменял в схеме фазу и ноль местами, сбоев не было. Сейчас автоматика отрабатывает на 5 с минусом. До твёрдой пятёрки не дотягивает тем, что ось вращения створки и точка соприкосновения створки с концевиком, расположены очень близко друг к другу.

По всей видимости, из-за того, что труба створки реагирует на окружающую температуру, сейчас, с повышением температуры, концевик срабатывает чуть раньше чем зимой, соответственно чуть не дотягивает противоветровый фиксатор до полной фиксации. По этому приходится подрегулировать на летний и зимний сезон.

Здесь проблем нет. При нагрузке на двигатель, срабатывает штатное термореле двигателя дворников, которые я не выбросил, а оставил как защиту.

Верно Алексей. Добавлю только : - и с минимальными затратами.

Спасибо Алексей. Я думаю увеличить плечо створки через рычаг длинною 100 мм. По моему, этого расстояния,  будет достаточно что-бы компенсировать температурное расширение.

rw4cju
mihalych
Александр 61
Понял .Мне нужно разделить провода на термореле, найти второй конец обмотки идущей от контакта 3. Это будет пусковая обмотка, которая работает через конденсатор. Переворачивая эту обмотку получим реверс.  Положение конденсатора на пусковой обмотке, при переворачивании обмотки, роли не играет. Верно ???

Термореле хочу оставить для защиты. Подключено оно должно быть на обе обмотки. Значит подключать его лучше перед реле, на любой провод идущий от сети к реле. Верно ???

Это я помню. Значит нужны снова четырёхконтактные реле, 2 контакта питание двигателя, один контакт блокировки и один самоблокировки. Верно ???

Тумблер не пойдёт. Управление дистанционное. Нужны только реле.

Не знаю.   Выше кто-то советовал использовать трещётку для въездых ворот.  В принципе работа кратковременная, где-то 45 сек ( при ходе актуатара 350 мм) на открывание и столько-же на закрывание, два раза в день. На ней есть пресс-маслёнка ( тавотница). Если мазать раз в месяц, то наверное будет работать.

Понял Спасибо.
Вчера весь день шёл дождь, а ночью заморозки -2. Концевики въездных ворот снова прихватило. Прошлой осенью защищал их с помощью пальцев от медицинских перчаток. Хватило на полгода. Вот так они выглядели сегодня

Разбирал, смазывал концевики и защитил уже пальцами от диэлектрических перчаток. Посмотрим на сколько их хватит.
За одно доработал и приводы концевиков. Взял маленькие дверные петли, расклепал винт, просверлил и нарезал резьбу М4, ввернул латунные винты

Вот что получилось

Думаю, с таким рычагом, перепад температуры уже не страшен. Да и такую конструкцию можно уже полностью накрыть от осадков.

Всем Доброго времени суток.
С установкой второй автоматики, как-то не удобно стало пользоваться двумя одинаковыми пультами. Решил объёдинить два пульта в один. Вопрос "спецам"
Подойдёт-ли к двум  таким блокам вот такой один пульт, либо вот этот нужен  ???

И ещё : в чём разница между Рабочая частота: 315 мГц или 433 мГц

Всем Доброго времени суток!
Подарили такой двигатель с редуктором. Передаточное редуктора 1:24.

Он коллекторный, так как имеет две щётки

Бирка почти не читаемая

Что-бы найти что-то похожее, по той информации которую можно прочесть, наткнулся на такое видео https://www.youtube.com/watch?v=ajlXP8bDUrQ

Сделал скрин

Вроде маркировка совпадает, УМТ-21, постоянный 110 в - 25 ват, переменный 127 в - 35 ват, 1800 об/мин,
Коробки, через которую запускается двигатель на видео, у меня нет. На моём клемнике  только два провода и надписи под клеммами. Для проверки работоспособности, кратковременно подключал эти два провода к розетке. Двигатель работает.

Как его подключить к сети 220 в???