Двигатель и первая КПП с ВАЗ-2103, вторая коробка, задние колеса – ГАЗ-51, задний мост с 21-й Волги, передняя балка была взята с какого-то импортного грузовичка и укорочена до нужных размеров. Передние колеса 16’’ от сельхозтехники, налезли на ступицы без каких либо переделок. Задние колеса прикручены к мосту через переходные кольца. Рама сварена из швеллера №12. В длину конструкция получилась чуть больше 2-х метров, ширина колеи 90см.

Бегает трактор довольно резво, максимальная скорость – насколько водителя хватит, тормозов то нет. На нажатие педали газа откликается молниеносно. Название «Турбо трактор», кстати, брательник придумал, когда после слов «Ну-ка поддай газку» чуть не слетел с сиденья. Применение такого мощного двигателя в, общем то, не совсем рационально хотя бы потому, что нагрузить его по полной навряд ли получится и расход топлива приличный и вес. Но тот факт, что движок и коробка достались на халяву стало огромным плюсом. На постройку трактора ушло всего-навсего 850 рублей 300 из которых были потрачены на лампочки в приборную панель, а оставшиеся 550 на втягивающее реле стартера. Все остальные детали были найдены в гараже.

Это первый мой серьезный проект, который воплотился в жизнь. Конечно, что-то получилось не совсем удачно, а что-то и вовсе не получилось, но тем не менее, аппарат получился на мой взгляд не плохой и уже приносит ощутимую пользу в хозяйстве. Пока что использую трактор в качестве тягача (прицеп, бороны), но в скором времени планирую сделать еще и плуг для вспашки поля под картошку.

Всем доброго времени суток!
Небольшой фототчетик по проделанной работе:

Доделал механизм подъёма навески, цилиндр закрепил под сиденьем. "Рычание" насоса, о котором я говорил ранее, вылечилось рассверливанием штуцера на выходе гидробака и увеличением диаметра подающего шланга, спасибо Николаю за подсказку.

Процесс покраски.

Примерка плуга. Под левое колесо подложена колабаха, чтобы сымитировать нахождение трактора в борозде.

Рачаги управления пришлось удлинить с помощью прутка арматуры, а то слишком низко стояли, далеко тянуться надо было

А это трактор с прицепом. Весной перевозил на нем вот такой бетонный блок:

В этом году поле под картошку пахал уже трактором, фото увы не сохранились. Впечатления положительные. Единственный минус - рычаги в нейтральное положение не отбивает, рукой возвращать приходится, ну это так, мелочи. И еще подтекает масло с гидрораспределителя из под рычагов упраления, даже не знаю что с этим делать.

Продолжение следует...

Всем доброго времени суток!
Единственный минус - рычаги в нейтральное положение не отбивает, рукой возвращать приходится, ну это так, мелочи. ...

KeKc
Я много раз пытался понять как работают контура на классике, потом плюнул. На волшебстве они работают. Цилиндр от сцепления должен решить ваш вопрос.

.... после регулировки всех эксцентриков работает хорошо.

"Колдун" на волшебстве работает, а двухконтурный ГТЦ работает как два одноконтурных, только поршень одного контура приводится механикой (педалью), а второй давлением жидкости создаваемой в первом контуре.

Купил сегодня новый, поставил - еще хуже стало:

Боюсь, что в этом случае одно из колес будет хуже тормозить.

Попробую повесить оба колеса на один контур, а второй заглушу.

С каждым нажатием на педаль тормозится всё хуже и хуже, причем чем сильнее нажмёшь на педаль, тем хуже будет тормозиться при следующем нажатии.