Не издевайся !

Песок с воздухом смешивается в пистолете .
Получается как , песок , ссыпающийся в смеситель снизу бачка , подхватывается воздушным потоком и подается к пистолету под не большим давлением (регулируем подачу краником) , а затем ускорение ему придает другой воздушный поток при открытии пистолета (нажатии на "курок") , тот поток уже максимально возможный . Вот такой принцип . И заметь , сверху никто на песок не давит (хотя то же когда то было всё "по схемам" и в краниках , ох и задрали они...) . Но у меня немного другой принцип работы пескоструя , хотя я бы на твоем месте попробовал , хоть ради интереса .

Этот даже не спрашивай ... но я не покупал , на халяву достался , но дорогой . Может и простого китайского хватит , он 15-20 зелёных бумаг где то стоит . Без отделителей никак , при продолжительной работе конденсируется много влаги , установленный на компрессоре китаец иногда не справлялся . Поэтому я и ещё одну "бочечку" для изловления влаги присобачил .

Если будет кому снять - снимем , а нет , так хоть результат сфоткаю .

Обычный песок , беру на озере . Он светлый и мелкая фракция , обычный кварцевый песок . Сушу , сею и использую . 
Можно конечно использовать и дробь 0,3-0,5 мм , но её нужно покупать и не в райцентре . Можно вообще соду ))) .
Пока устраивает песок .

Ничего сложного , обычный полый кусок сотки трубы , длинной 450 мм и 3 мм толщина стенки . Его цель охладить поступающий воздух и "грубо" отделить влагу . Вход воздуха (снизу на высоте 70 мм от дна) организован так , чтобы поступающий воздух завихрялся (шел по стенке , просто загнутая трубка приварена) , выход сверху . Вот и весь секрет , это по типу самодельных так называемых "К1" . Вот примерно такой (смотреть можно с 40 сек по 1 мин.)

https://www.youtube.com/watch?v=xr2CtqyOTG8

Дальше за ним "тонкая" очистка (масловлагоотделитель) , примерно такая с виду :

и примерно такое устройство ( оно у них всех одинаковое , что Итальянские , что китайские...) :

Начал всё это дело "мудрить" , потому что хотел подключить два компрессора и то же забивалось сопло при продолжительной работе ( песочу бус , а он , зараза , большой ) :

Результата пока нет (только переделал , толком не испытал) , завтра попробую , если всё будет хорошо . Но предварительно , основную влагу уже "забирает" грубый очиститель .

Vitalij

Спасибо,проведешь испытания,отпишись,очень интересно

Интересует.

Вот мой "колхоз"

Сам накопитель с возможностью слива конденсата, компрессор ЗИЛовский (самодел), установлен на чердаке.

Очистка воздуха: ресивер, битое каленое стекло, находится внутри в виде кассеты. Воздух по магистрали опускается до дна и рассекается, поднимаясь в верх охлаждается о стекло, в верхнюю часть ресивера попадает холодный, очищенный от масла воздух.
Дальше в качестве эксперимента в систему врезал водяной фильтр с силикагелем (кошачий туалет), в дальнейшем заменю его на заводской фильтр с регулятором давления.
Вот и все, во время покраски избавился от кратеров. 

Спасибо.
Сейчас  Немного по другому.
Есть 2 крана, между компрессором и ресивером и второй до него, т.е если накачал и слышно как "засопел" "солдатик" то можно перекрыть кран и давление будет в баллоне. А второй просто открыть. тем самым запустить.  Но опять же это при условии что сам агрегат под рукой а если он будет где то удален то действительно необходимы какая либо автоматизация сего процесса. Обычно играли тем что на шланге для покраски либо накачки, стоит манометр и видно что давление в "красной зоне" ..а качает собака быстро. Хотел даже брелок, (авто сигнализация)  для таких целей приспособить и дистанционно вкл/выкл.

@lexei
Спасибо. Кстати от "фуры" осушитель скорее не пойдет, там слишком много "причиндалов" разных,   и по сути рабочий просто так не отдадут, а брать полу-агрегат потом дополнять ... когда такой простой " народный способ" достижения того же самого есть.
Кстати на счет авто запуска компрессора. На базаре можно найти готовый клапан от заводского, там и релейный модуль есть и регулировка по давлению, короче чего городить.  Хотя так проще и готовый компрессор купить.. но это уже другой путь. "тернистый"...  и не интересный.

Пробую отписаться , кратенький обзор :

небольшое видео очистки :

Впечатления от работы и небольшие выводы по пескострую .
Что можно вкратце сказать по работе пескоструя , максимально возможное количества нагнетаемого воздуха у нас получилось примерно 500 л/мин. Постоянно работать при двух работающих компрессорах можно около часа (заправки бака песка 10-12 л. хватает на 15-20 минут беспрерывной работы), после выбивает шестнадцатые автоматы в щитке гаража (компрессора вроде не перегреваются , аварийного отключения не было) . При такой нагрузке скапливается много конденсата в ресиверах компрессоров , нужно об этом не забывать . Хотя новая система очистки с этим полностью справляется , невзирая на простую конструкцию . Раньше один масловлагоотделитель не справлялся , гнало воду в пистолет . Одна проблема решена . Но осталась другая , наилучшая степень очистки получилась при использовании сопла диаметром 2 мм ! Но есть загвоздка , чтоб использовать сопло такого диаметра нужно менять класс пескоструйного аппарата из эжекционного (инжекторного , кто как называет , абразив и воздух подводятся к пистолету по разным рукавам , в пистолете смешиваются и через сопло подаются на обрабатываемую поверхность ) на напорный  (смесь абразива и воздуха подается к соплу по одной магистрали ) . Просто если использовать в пистолете сопло меньше 5 мм , то песок не засасывает в пистолет , не хватает сечения и он выдавливается обратно в бак , а через сопло идет просто воздух . Даже если песок по рукаву подается под давлением . А еще заводские сопла идут диаметром от 6 мм , еще одна загвоздка , требующая "самодельного" решения . Но при всем при том эжекционный тип пескоструя достаточно дешевый : пистолет от 10 уе , абразивный рукав из обычного водопроводного шланга , один простой краник для регулировки , получается пескоструй почти даром , на мелкое "жучьё" вполне сгодится . Но напорные пескоструи чистят гораздо эффективнее при таком же производстве воздуха , хотя сам аппарат в разы дороже при сборке (если собирать достаточно качественно и чтоб после не мучиться ) , нежели первый класс . Для регулировки (подачи абразива) нужен шиберный кран , с обычными мучение . Если планируется держать сам пескоструй подальше от места обработки , нужен будет воздушный клапан с дистанционным управление ( если близко , то можно простой шаровый) . Абразивный рукав то же нужен специальный , который за час не вытрется . Всё это очень не дёшево . Вот и думаем как поступить .
Я пока в принципе  более или менее удовлетворен результатом модернизации и работой своего пескоструя . Буса точно отчистим . А дальше подумаю , ресивер под бак уже есть ))) , может и заморочимся , "песочить" понравилось .
Пожалуйста дополняйте у кого чем есть .

Про УШМ даже речи не идет , кто применял оба способа очистки , тот поймет разницу .

У нас такие предприятия очень далеко , так что такого рода  оборудование , имея "пожилой" автопарк , просто необходимо ))) .

Для гаражных нужд нужно сделать установку по серьезней с наполнителем каким нибудь внутри и бОльших размеров . И нужно не забывать о потерях воздуха , при передаче его на "большие" расстояния , 10-12 м. - это минус 1-1.2 атм. от исходного давления .