Планируется ещё пахота. Какой плуг посоветуете? Наверное однокорпусный от мотоблока в самый раз будет? Еще вопрос как навеску делать. С гусеничными вроде какие-то то особенности есть. Или не парится и делать как у всех колёсных товарищей?
просто ездить и пахать - разное по определению, якорь будет ого го. на своей переломке с окой и мотами уаз и колёсами от тележки 2птс 4 таскал двухкорпусной лущильник, немного подогнанный под чугунные башмаки, но тяжеловато, думаю, что одного корпуса лущильника - в самый раз. Мотоблочные не айс моё мнение, завернуть в лёгкую, на меньшее они рассчитаны. Хотя если грамотно усилить и хорошую "заготовку" взять, то вариант. Навеска - точно двухточечная, мо темам полазить и будет счастье, но лучше думаю сделать регулируемую. на пахоту двухточечную, а на всё остальное- трёхточку.