Можно укоротить. Обычно заднее крепёжное ухо приварено к цилиндру. Обрезать по сварке, укоротить цилиндр на нужную длину и приварить ухо. Шток тоже укоротить на нужную длину.

Критики пока нету    вот что значит не первый год на сайте

Интересный вариант! В который раз убеждаюсь, что зачатие конструкции базируется на исходных , имеющемся в наличии железе. Поскольку сам в этом году установил похожий двигатель LIFAN-190, интересует поведение Вашего?  А как себя ведёт передняя балка? Клиренс позволяет пересекать борозду по диагонали? Трансмиссия для меня сложная. Я себе поставил вариатор снегоходовский, классная штука! Весной опробую на пахоте, поделюсь.

Может в этом объяснение :

уважаемый , замутил тоже себе такой агрегат, по трансмиссии все будет как у вас, только ДВС Т-200 будет, интересует один момент, передняя балка так сказать, не пойму вы ее укоротили и сделали качающейся, не на торсионах это точно вроде, можно фото передка покрупнее и с пояснениями, тоже буду укорачивать но пока не придумал как будет решение с рулевой колонкой, да и хочу оставить родное сцепление ЗАЗ коробки, предварительно максимально его облегчив (маховик). Вот  продумываю варианты с приводом, то ли ремни то ли цепь ставить, смущает инерция маховика ЗАЗ, так же планирую гидравлику и генератор от ГАЗ, родное от Т -200 не очень на счет зарядки, просьба помочь всем просвещенным по этим делам, начинаю просто ставить железо на стапеля!!!!

ну я пока его не пробывал, но по детству помню, на дедовском мотороллере на холостых постоянно лампа заряда горела!!!! а хочется сделать по уму, посмотришь как у людей, аж под ногтями чешется, да и шморгалкой неохота махать, сел в белой рубашечке, ключик на массу, и алга!!!

Ну товарищи трактористы на такой ноте может закроем форум??? ДА с тех пор как приобрёл мы не разу и не видели как он хоть тарахтит не говоря о работе, ведь многие наверное помогали востанавливать. Ну разве всем остальным не интересно посмотреть, порадоваться как всё наладилось или все сюда идут за ИНФОЙ а таких наверное процентов 80 типа взял и смыслся, а такие дураки как я будут стараться её сохранить, преподнести, сделать добро может всё же закроем форум на фига он нужен по вашему?? Я считаю что должно быть хоть какое то элементарное уважение к людям с которыми вы общаетесь.

Рулевая колонка на балке, и тогда получается что у вас применен ГУК между карданчиками рулевой колонки, теперь вьехал!!!! ну я чуть по другому планирую, есть крестовина и часть кардана от К -700, от и хочу сделать на крестовине, а там посмотрим, как начнем складывать на месте, у вас передние колеса от иномарки, т.е на 13 и клирес естественно стал выше, я планирую оставить родные, и вырезать нижнюю трапецию от балки ЗСД, короче жизнь покажет, сейчас собираю и довожу до ума фрезер НГФ 110, прикупил по случаю за 2000 руб, как соберу и покрашу станок, так и начну этот миник складывать новый, наверно придется новую тему открывать!!!!

Подъём и опускание там подписано П и О,  и некоторые дублируются "за углом", вход от НШ-.. немного большего диаметра, тоже дублируется, и слив под флянец с 3-мя шпильками М8....Вот и всё! ...