а расход топлива НЕ зависит от количества поршней.
Совершенно правильно, если совершать одну и ту-же работу (к примеру везем 1 тонну груза в прицепе) ваш ДВС с двумя поршнями едет на второй передаче и обороты предепьные (двигателю тяжело), или с четырмя поршнями на третьей передаче и чуть-ли не на холостом ходу. Получается во втором случае и ДВСу легче и ненадо давать максимальные обороты. Зачем удалять поршни для этого есть ДВС УД-2 или УД-25 всё готово.