На сайте 4х4lviv.ua есть тюнинг калькулятор замечательная штука,единственный минус данные по передаточным числам нужно суммировать.А так в принципе удобно.

Мне ГАЗ-69 интересней достался, там вместо шрусов были стандартные уазовские карданы (самодел). Были срезаны шрусы и в станке приварены фланцы с крестовиной. Сколько до меня ездили не знаю, но я 5 лет страху давал машине и после меня уже 4 года ездят (это все не заглядывая).

вовочка
Во времена дефицыта запчастей над машинами как только не изврашались .У моего соседа на уаз 469 вместо родного движка стоит газоновский мото т.е. Газ-53 вместе с родной кпп он нанем и дрова и сено большие года возит и как нестранно    ещё и техосмотр проходит.

Полность поддерживаю ,лучше заложить и запас прочности и надежности и мощности .Аппетит приходит во время еды ,а все заложенное заранее в будущем лишним не будет.

Это хорошо, но я на всякий случай подстраховался и решил организовать место с возможностью установки двигателя 2108 вместо ока.А все потому как если двигатель ока будет справляться со своей работой он там останется,а если дури не хватит я его подвину , но расход 2108 будет в пределах 25-30литров на 100 км (это меня не устраивает как и многих из нас ,а ока будет жрать в пределах 12-15 литров,что более менее)

К хорошему быстро привыкаешь и не обращаешь внимания на расход, если это в пределах разумного.

Это еще как сказать. Если Ока будет работать на максимальных оборотах, а 8-ка на средних, то оковский больше слопает

А я в своей теме писал почему возможно придется поставить движок 2108 .Если движок ока сможет осилить нш-32 , он там останется ,насос будет подсоединятся к вом на раздатке.В планах сделать приставку миниэкскаватор которая будет крепиться к навеске ,масляный насос ,гидробак и распределитель планирую разместить на приставке же(автономная гидравлика)

При таких планах наверно сразу ставь 08.

Если этот НШ будешь только при копке эксковатором включаться то точно должно хватить. А если будет постоянно крутить то.......   (тогда ставь 08)

НШ-32 при полной нагрузке потребляет примерно 20-25квт., ты использовть на полную его конечно не будешь, но имей это ввиду. НШ-10 при полной нагрузке берёт примерно 8квт. и его ДВС Ока потянет в любом случае.

Отредактировано анатолий южный (16 января, 2011г. 09:33:42)

А кто работает на таких оборотах, я например при 2500, бывает 3000, но не более, а НШ более 2500об. тоже нежелательно.

И я про это же написал, имея ввиду 5500об. для ДВС Оки.

Здравствуйте. Если поршни с шатунами убрать, дисбаланса не будет что-ли? Надо наверно щеки коленвала отрезать. Проще наверно входные, выходные патрубки соеденить с картерным пространством(что-бы цилиндры нерабочие картерными газами смазывались). Клапана выкинуть. Ну и коромысла клапанов выкинуть. Просто есть ваз-07 хочу типа погрузчика что-то сделать, дом скоро строить. Выдержит ли вазовский мост при работе в составе погрузчика? Грузоподъёмность не большая кг 300 хватит думаю.Хотя и щёки коленвала при наличии нормальных весов сточить можно. Извините что не совсем в тему.

Отредактировано blg7791 (23 апреля, 2011г. 12:14:03)