Очень рад,что присоединился к вашему форуму. Правда еще не все получается. Сейчас полтора часа сидел пыхтел писал про трактор. Сообщение отправил, а мне в ответ больше часа мол нельзя.По ходу моя поэма тю-тю. Так что придется завтра опять пыхтеть.

Всем коллегам, добрый вечер. Делаю вторую попытку рассказать про трактор, который построили год назад с отцом и братом. Задумывался аппарат в основном для обработки картофеля (вспашка, окучивание, выкапывание) хотя планы, конечно только этим не ограничивались. И так двигатель УД-25(приобретенный экземпляр был с ручным пуском, что крайне не удобно, пришлось приладить к нему электростартер). КПП от ГАЗ-51 самосвала (с валом отбора мощности установили туда НШ-10), коробка соединена с двигателем ременным сцеплением. Задний мост от УАЗа укорочен до колеи 1200мм соединен с кпп цепной передачей. Задний мост жестко закреплен на раме, передняя подвеска независимая. Изначально планировалось как обычно у тракторов качающаяся балка, но донором для передка послужила Таврия и решили полностью поставить ее подвеску вместе с рулевым на трактор. Однако пришлось изготавливать свои рычаги т. к. Таврические располагались слишком низко+ растяжки. В итоге передком очень довольны оказался очень мягким, облизывает все неровности, рулевое – одним пальцем. Гидросистема состоит из НШ-10 распределителя от Т-25 и гидроцилиндра. Трактор отработал лето  с пахотой не успели, а вот с окучиванием и копкой без особых проблем. Есть правда и слабое место- цепной привод с кпп на мост( стояла ижевская, сейчас будем переделывать на шаг 19,05 и увеличивать передаточное число звезд).  Программа минимум - установить плуг, фрезы, гидромотор, крышу и т. д.

Отредактировано тракторист (5 февраля, 2010г. 05:47:43)

Мысль такая была и есть , но пока не могу ни чего придумать, чтобы обойтись минимальными изменениями в конструкции. Уж больно все ломать не хочется.

Отредактировано KolhozNIK (4 февраля, 2010г. 23:34:24)