Приветствуем! Выглядит как заводской (то есть - замечательно) !!!   Хотелось бы посмотреть видео .Есть ли фото отдельных узлов и агрегатов?

Попробуй здесь посмотреть, раньше загружал. Сейчас интернет слаб, когда скорость больше будет, что-нибудь загружу.

База поверь не помню напишу позже, а по центрам задних шин ровно 90 см. Сказать только могу, что когда двигло с Днепра стояло база была на 25 сантиметров короче. Ширина получилась сама собой, не подгонял и ничего не урезал, мост такой.

ВОМ от второй коробки ГАЗ-53, стандартная от бензовоза. Выход назад через эластичную резиновую муфту от кордана Днепр, для сглаживания ударов от косарки, она уменя "Стрикалка 1,2м". На фото ВОМ под правой щекой навески, больше места не нашел лучшего.

За рулем жена

Отредактировано mehed74 (24 марта, 2013г. 18:55:02)

Кабину строил зимой 2006 года, ушло профиля 40х20 помоему 6 штук по 8 метров, 2 кв.метра железа 2мм и 10 стекол разного размера. Стекла резал на заказ. один недостаток стекла обычные оконные 5 мм. Немного фото кабины:

На фото доска приборов самодельная, не удивляйтесь. в кабине музыка и еще всякое бла бла бла. Я с 4-го класса заядлый радиолюбитель и электроника честно сказать для меня выше МТ. По шуму в нутри кабины норма, она у меня вместе с полом на 4 резиновых подушки установлена

Отредактировано mehed74 (24 марта, 2013г. 18:24:58)

Скоростей у копалки 4, Подбор в зависимости от грунта, травы и уклона огорода. Минимальная 1 км/час макс. 4км/час,  но чаще пользуюсь 1 и 2-й на видео это помоему 1-я - травы много. После того как установил дизель больше никаких вариантов не хочу - идеал найден. Дизель обошелся мне на разборке за 300$, не капли не жалею. У меня с дизелями практика 9 лет, WV Сантана был с таки мотором. Некоторые фото соединения коробок и с мостом вставляю и общий вид в небольшом разборе
Вторичный вал Газ-69 и шестерня первичного Газ-53 (заготовки перед окончательной обработкой для сборки)

Маслонасос

с лева коробка газ53 справа мост, безкарданное соединение (шлицы скрыты резиновым чехлом)

слева коробка газ 69 справа газ 53

тут наоборот (фото с другой стороны)

Диск потому, что был первичный вал от Москвича.
с 2008 года установлено это сцепление, не разу тьфу тьфу не подводило .
сельхозработами занимаюсь профессионально вот тут и вывод. Иногда в день скашиваю до 2.5 Га., или пашу по 50-70 соток.
коробки и мост закреплены на реме (швеллер 120) жестко и с направляющими. На коробре есть болт для регулировки центра шлицевого соединени. Ну вод и все примудрости. Кстати шлицы родные ГАЗоновские с кардана.
Фото немогу приложить в разборе нет.

Позже по мере съемки выложу работу МТ со всеми агрегатами какие есть.

нет и не жалею.
при неровной пахоте боюсь падения набок

Нет
изначально было задумано полностью обрабатывать катрошку в междурядьях.
что сейчас и делаю.
был размер рядков 45 см., пришлось подстраиваться.
у меня для обработка междурадьев распашки, фреза да и таже копалка под 90 сделана.
теперь шире нельзя.

накопал фото еще с оним инструментом.
оборудование предназначено для косьбы ботвы с различных культур, в основном с картофеля, по средствам сбивания оконцованными тросами на больших оборотах.