Всем. Вопрос небычный.Возможны ли варианты стационарных конструкций кранбалок,просто балок для талей,без участия цемента при постройке,все есть ,а цемента нет,металл,сварка.Нужен подьемник в мастерской,спинка уже не та стала,чтобы по 600кг поднимать,вот думаю построить,может кто сталкивался с такими проблемами,когда все есть ,а цемента для бетонирования опор нет?Правда естьцемент в мешках у соседа по гаражу ,но ему уже лет двадцать.Трогал этот цемент,не каменный,структура мелкой крошки.

Хорошая штука,это когда места много и полы ровные,хотя за основу конструкции и это можно взять.Спасибо Андрей за фотку. Ты же знаешь,какие габариты мне выделили для токарки))Может есть у кого из форумчан варианты подьемников,стационарного исполнения. Габариты мастерской маленькие,токарный туда леплю,4,5х2,5м,халупка маленеькая,минимум места,и надо сделать максимум удобств.

Согласен с Умником самый оптимальный для вас вариант Igori.

ВсемМожет в этом году, кто сможет отгадать загадку по редуктору одноступенчатому,использовался редуктор в приводе воздушного компрессора,через карданные валы с приводом от тракторных двигателей. В конструкцию редуктора входят две шестерни в зацеплении,передаточное 1к2,на одной шестерни 12зубьев на той что по-меньше 6 зубьев,форма зубьев трапецевидная.Самой интересное ,за один оборот ведущей шестерни,ведомая так же делает один оборот.В чем секрет? Фото не буду давать редуктора,уже выставлял,ответа не получил,правда получил один интересный вопрос,-а ты правильно посчитал зубья, Я ради этого дела разобрал этот редуктор,а шестерни положил ,чтобы каждый день считать,эти зубья,а то правда.вдруг ошибься

Думаю,что при вращении механима,происходит весь фокус,на повышение или на понижении на коэффциент 0,2-0,25(1/4),спросил потому,что может кто встречался с такими редукторами на практике.Вообще с пропорцией с нечетным числом зубьев встречаються всегда,с нечетным числом зубьев очень редко.Еще передаточное число непостоянно,переменная величина в определённых пределах,в силу этого компенсировать дергающие нагрузки от приводного двигателя,наверно так.

Отредактировано Igori (10 сентября, 2013г. 22:56:53)

Всем  привет! читаю уж как 3 мес ваш форум, 2 года назад приобрел участок 42 сотки для постройки домов (себе и сестре) в итоге свободной земля осталось 32 сотки. обрабатывать этим летом чет устал немного решился построить м/тракторок, есть мосты от 52, м/груз мазда титан 2т, мост от делики, раздатки от 66,69, 469, и делики и паджеро, кпп от 52, хонды срв, двс хонда срв 2л, ваз 2101 1,3л.
1. подскажите какой сделать 4вд или 2вд?
2. хватит ли моста от делики передат. число ГП 4,875?
3. раздатка от 69 говорят чет слабая мож ее не ставить?

Находится Тут

ОЛЕГ70
Извините что уточняю 

Отредактировано Начинающий тракторист (11 сентября, 2013г. 11:21:07)

От КПП ГАЗ-52 поставить КОМ.

Всем.
Здравствуйте, это моё первое сообщение, не пинайте пожалуйста ногами, если что не так
Вопрос - как укоротить переднюю балку от заз (40-ка)?
Форум курил, поиск юзал, несколько вечеров читал, не нашел конкретной инфы, откликнувшимся спасибо.
ps есть два миника фото и описание будут позже.

Отбой, я решил не заморачиваться с торсионами и сделал как у "klesch" на его "КВ-08", спасибо ему за простую и надежную конструкцию.

Отредактировано Vladimir_K (18 сентября, 2013г. 19:46:50)

холодильщик
вроде наметились позитивные сдвиги.да и переправлять наверное проблематично.ну всё равно благодарю.

Форумчане,
Имеется ДВС ВАЗ 2103, КПП, ЗМ в общем машина целиком. Обдумывается вариант создать из этого авто трактор. Со всеми вопросами по агрегатом пока понятно(вторая КПП вероятнее всего ГАЗ 51), но вот с ЗМ вопрос. Колеса планируются елочка передние от МТЗ, с посадочным R20 если не ошибся. Мост от ГАЗ 51 либо 53 я так понимаю было бы хорошим вариантом, но пока не нашлось. На разборе предлагают мост от микроавтобуса либо грузовичка (Спринтер либо еще как-то там) с блокировкой. Хватит ли прочности такого моста либо будет слабоват для планируемых колес?

Этот мост подкупает блокировкой. Но как у этого моста с прочностью полуосей информации пока не нахожу.
По цене и по востребованности он понятное дело выше ГАЗ 51-53.

Просчитайте , на какой крутящий момент они рассчитаны и сравните с вашим МТ.
Мкр. на полуоси=Gсцепного веса х Rколеса (м) х 1(коэффициент сцепления колеса с асфальтом)  кГ.с*м

до 10кг. посылка по общему тарифу, свыше идет доплата за тяжеловесность.