к моему великому сожалению при сохранении заглавие темы "глюкнуло" и почему-то редактированием у меня не правится - только "тело" темы.

Название, подумав, задал такое "Самодельная дорожная техника (навесное к трактору) или отдельная машина?"

почему там прилепился "огрызок" "АЗом ко мне больш" - не знаю.

ЗАВГАР, поправьте, пожалуйста. Хотя если посчитаете название какое-то "поумнее" - буду только за.

Продолжение - КОНЕЧНО и не только это. Я тут коплю информацию. перевариваю разные идеи - вот думал как бы графически выложить, а рисовать я "не очень" рука не набита.
Да и накапливал кое-какие железки.
Дело в том, что на моём хуторе с железом очень напряжённо. И в округе тоже. Всё сдали в металлолом - даже трактора. Так что остаётся только покупать неисправное что-то.
А про "дорожную машину" или навесное к трактору - я очень прав. Всё! приехали. Осенью опять дорога закрыта на 2-е деревни и мой хутор, соответственно, мы в тупичке, но лесовозы ездят и гробят дорогу, а у местных "властей" нет средств на восстановление дороги. 
Тут несколько "засадных" мест, а у местных только "МТЗ" пару штук и чем ровнять? колеи убирать?
Вот я и подумал, мне тут и к хутору периодически восстанавливать дорогу весной и осенью, после обильных ливней. А можно и на основной дороге что-то полезное сделать. А то вот ждём пока снег и морозы сделают рытвины на дороге боль-мень проезжими.

Да и на хуторе (он на неровностях) надо бы планировки делать - выравнивать луговины.

Потому - Нужна либо небольшая машина, либо "комбайн" к трактору.
Завтра попробую в простом редакторе общий смысл накидать.

Прикинул... наверное мои задачи другим не интересны, ибо редко кто, живя обособленно, будет заморачиваться дорогами, наверное.

Ну и ладно. Для себя я решил, что мне этот "комбайн" нужен. Схему уже мысленно проработал.
Но у меня теперь идёт проработка конструкции трактора для хутора. Правда не знаю, как мне именно мои вопросы выспрашать у опытного народа. В темах - разное, там всё теряется.
Конструктивно схема трактора нравится с прямой рамой, обычной-классика. Но и маневренность переломки нравится для миника.
Но вопросы тут, которые не увидел, может пропустил где (и-нет то еле ползает)
-почему народ режет мосты - уменьшает ширину? лишние заморочки с полуосями
-какое преимущество полноприводного трактора перед заднеприводным? если у меня тут, например рельеф и глина-суглинки.
-ну и остальное - так, текущие мелкие по=ходу.
В карандаше наброски делал-делал... никак не могу решиться какая схема для меня оптимально. У меня же творчество сейчас  ВЫНУЖДЕННОЕ. Мне надо трактор весной уже в работу запускать. Дел на хуторе - на десятилетия, за зиму надо и железо накопить и уже что-то сделать.
Кстати - для самодельного экскаватора уже присмотрел много чего. ох... планов - море.

я так и оставил этой весной колею - засохла - потом никто проехать на жигулях в гости (этот 1,1 км) не может, а у меня там ни обойти ни объехать - ходить вдоль леса (с другого бока луг). Я ноги почти ломал потом. А осенью добавил Уазом - совсем плохо стало.
Я бы, конечно - ЗА ,  чтобы лишнее не делать, но выхода то нет. Там ща под снегом - противотанковые рвы, буквально дожди осенью шли долго - развезло совсем.

и всего-то? тю... тогда можно псчитать - двойное муждурядье, не 70 см а 140 примерно, да? и всё тогда путём?

Про Ниву, понимаю, просто местные трактористы тут - старые работники, меня убеждают, что мне не нужен полноприводный трактор. Типа редко-редко нужен. а они тут обходятся МТЗ и Т-40 без переднего моста ведущего. Типа у одного только есть МТЗ-82 и редко тот передний мост пользует.
Вот я и задумался.

1. Колёса  ДУМАЮ какие взять, но не задние же от МТЗ?
либо передние с ёлочкой, либо от ам УРАЛ? (тут лесовозная техника ездит) вопрос только выдержат ли и какие мосты?  УАЗ, ЛуАЗ? Москвич (задний) ? Других нету у меня.
2. Значит надо полноприводный (вздыхая) - жаба душит УАЗовский мост потратить или Луазовский, думал от москвича старого использовать.
3. с бульдозером тут напряжёнка - нету их, всё пропили и сдали в металлолом. А МТЗ сказал не будет даже пытаться.
4. достаточно жёстко посадить мосты на раму или лучше через рессоры?
5. у меня тут земли много ГА, но не все обрабатывать - просто прокосить где-то, проездить - протаскать валежник, ещё что. Своей земли около 5 ГА и вокруг хутора пустые бывшие луга заростают -наверное 20 ГА или больше, но они клочками остались - уже рощи подымаются из ольхи и берёзы.

вот колея ещё слабая - всего лишь на мосты УАЗ там сел, теперь слева роща из тонкомера, колея же такая, что трактор садится, но пока проезжает.
Надо добавить про "колею"
Сегодня грёб там мотокультиватором типа хоть немного что-то сделать - естественно ничё не вышло - я только опрокидывал МБ, сам почти начерпал сапогом жижи с колеи, еле успел выдернуть ногу, пока не погрузилась глубже - а верх голенища сапога от подошвы 40см. Вот и как теперь я там проеду? А левее, на фото -- теперь всё заросло, это же давнишние первые фоты, как приехал. Это луга там, справа лес, луга держат воду хорошо - нога в распутицу вязнет, не то что колёса.
Ну а бульдозером как? срезать только и делать "ванну"? Это не наш метод. Тогда там болото будет всегда.

Вопрос уважаемому Завгару - про трактор хотел бы завести тему, но вот в раздумьи, про компановку, про многое чего, потому даже не знаю в какой бы раздел временно определиться, чтобы пока и свои мысли писать и людей опытных слушать и редактировать по ходу действа. Может типа пока какой-то "проект трактора. помогите определиться"? но где? Хорошо когда люди уже точно уверены что им надо, переломка, классика, либо ещё какие параметры.

А в этой теме такие вопросы - совсем не в тему Даже по названию - не думаю, что народ читает.
И ещё. Я понимаю. кто-то сразу может примерять по факту, пилить, варить, менять всё. А у меня зимой негде. Только пока виртуальное КБ. Вот и - до весны надо 100% всё решить, самому "разложить по полочка". чтобы весной - сразу в работу, без сомнений. Да и приобрести надо что-нибудь дополнительно, например - резину, но её, думаю, когда определюсь с остальным.

Отредактировано DarkM (5 ноября, 2012г. 02:50:54)

1. очень жалко, что не выдержат мосты а сдвоенные колёса от передних МТЗ?

2. у меня мотоблок даже на железных колёсах зарывается тут какой там полноприводный с отвалом... если только гусеничный. А так, думается, упрётся ножом в кочку и будет колёсами рыть.

3. тогда лучше передний на качалке - конструктивно мне нравится исполнение. благодарю за совет.

4. а всё же про ширину .... т.е. про мосты. ну мне тут не надо ни под кого подстараиваться, может можно не резать мосты? а? Я так понял - узкие это ещё и бОльшая разворачиваемость? маневренность?