Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » трактор с двигателем УД-25
Привет всем, сразу извиняюсь за ошибки 
вот такой собрал трактор ~5 лет назад:
Двигатель УД-25
1 КПП и сцепление ГАЗ 69
2 КПП переднеприводной TOYOTA COROLLA c заваренным дифференциалом
Мосты от электропогрузчика
Правда он теперь немного разобран, поскольку в планах сделать полноприводный и дизельный.
вот такой собрал трактор ~5 лет назад:
А по подробнее ? длина, ширина что он умеет делать ? 
[взломанный сайт]
А по подробнее ? длина, ширина что он умеет делать ?
Присоединяюсь. 
В основном использовался для обработки почвы. У него приспособлен однокорпусныи плуг, задний отвал, прицеп... обрабатывал им 30 соток.
Ширина передней оси 1000-1200mm, задней 1200mm, база 1500mm
Гидравлика уже снята
и сцепление ГАЗ 69
Если можно подробней:1 крепление маховика,2 балансировка необходима? Спасибо.
Если можно подробней:1 крепление маховика,2 балансировка необходима? Спасибо.
1. выточил переходник
2. прокрутил на станке, балансировки непонадобилось
на сцепление устанавил карзину от тоуота сеlica (намного легче) подошла как родная 
1. выточил переходник
2. прокрутил на станке, балансировки непонадобилось
Понятно.Спасибо.
в планах сделать полноприводный и дизельный.
О ходе модернизации просьба поподробнее и фото.
Колесо супер! Беру на вооружение.
О ходе модернизации просьба поподробнее и фото.
Обезателно 
пока собираю жельезо, в наличий:
два моста УАЗ
КПП toyota celica 2шт.
VW golf 1.6 D - донор
в поискх профиль для рамы UPN 10 или 12
хочьу сделать с ломающеися рамои, надеюс до весны руки доидут 
хочьу сделать с ломающеися рамои, надеюс до весны руки доидут
Удачи в творчестве! 
Не забывайте фотографировать процесс постройки и делиться с коллегами!
Привет всем,
по тихоньку идет модернизация МТ: двигатьель МАЗДА 323, мост тотже, трудности с раздаткои ГАЗ 69, изношана первая пониженая, а на втарои очень малая скорость. Передньии мост пока неприводнои, но как только решус с конструкциеи, сразу будет полныи привод, судите 
Несколько фото:
донор 
Отредактировано xups (3 мая, 2011г. 10:18:34)
Набор скоростеи:
по тихоньку идет модернизация
Дела идут !
Самостоятельно пробовал ездить ?
xups
Трактор получается серьезный.
По моему РК ГАЗ 69 будет узкое место. Мощность двигателя мазды (по сравнению с ГАЗ 69) больше как минимум в 1.5раза, крутящий момент в 4,1.
Когда я служил в Советской Армии (70 годы), у нас переходили на УАЗ 469, а ГАЗ 69 резали на металлом. Те кто ездил на 69 говорили, что это хорошая машина, только раздатка слабая.
Отредактировано Yava (3 мая, 2011г. 21:44:08)
Самостоятельно пробовал ездить ?
Да, только без раздатки, скорость на 1 передачи получаетса ~4-5км/ч, для пхоты нормално, а так сльишкам много 
По моему РК ГАЗ 69 будет узкое место
нащет етого и у меня сомнения, по тому спрасил на вопросах и ответах про ету раздатку, ...а как хорошо она там вписиваетса.., а если поставлю заднии мост от газ 53 или штото похожое, там Г.П. ~6,6 нагрузка б снизилас но думаю что появитса и переднии ведомыи мост, нагрузка вырастет... 
а вес у моего МТ маса гдето 1000 кг а у газ 69 2000кг + прицеп 700кг 
вобщем жду мнени, и опыта про паздатку газ 69
Как показала практика, если оставит трактор 4х2, то Р.К. ненужна, мочности движка хватает длья похоты двухкорпусным коным плугом с 1200-1400 об/мин на 2 передачи а скорость при етом в реальности ~5км/ч, на 1 передаче ~2,5 как топливо использую биоетаноль (Е85) он гораздо дешевле (двигатель адаптирован), на оброботку участка 0,3га (похота, култивация, посадка картошки ~0,2га, и борование остольного) ушло ~8л биоетаноля, ето за ~2,5ч работы трактором. Если неставить переднии ведущии мост и неприспособить вом, то в принципе раздаточноя коробка ненужна.
Передньии мост пока неприводнои, но как только решус с конструкциеи, сразу будет полныи привод
Доброго времени суток. по конструкции переднего моста можно по подробнее?
Привет всем,
Простои односторонии ГЦ из неразбираемого переднего амортизатора ВОЛВО 850 за 10мин. Давно была мысль попробовать получитца ли и вот что вишло:
просто просверлил дирку ф2,5мм в нижнеи части амортизатора и приварил штуцер М20 длья гидрошланга, паднимает передок трактора и даже нечуствует нагрузки. По идеи должен ходить нормално, перед тем один амортизатор разобрал, верхние салники там как в нормальном ГЦ. По идеи можно такое сделат и из других неразбираемых амортизаторов.
Отредактировано xups (12 декабря, 2011г. 13:47:37)
xups, ты гений, я о таком думал, но очень сомневался, теперь стопудово поэксперементирую.
Привет,
ну вот, научил ГЦ-амортизатор работать:
и сомое главное он работает !!!
По идеи можно такое сделат и из других неразбираемых амортизаторов.
Давай по-подробней, выложи картинку с разрезом такого амортизатора и дорисуй вносимые изменения. Все будут благодарны.
Такой или нет?
или такой - 
и сомое главное он работает !!!
Да неплохо придуманно и плюсик не жалко
Давай по-подробней, выложи картинку с разрезом такого амортизатора и дорисуй вносимые изменения. Все будут благодарны.
переделки только штобы прикрепить амортизатор, а такои амортизатор уже готовыи гц толко без штуцера подкльючения, так его и надо приварит и сделать дырку для подачи масла. А такие амортизаторы бывает двух видов: разбераемые (так называемые инсерты) и неразбераемые, у инесертов стенки цилиндра потонше, но может и из таких получитса.
этот на тракторе переднии от волво 850, так я пустил мах давление, аж двигател глох и ремень привода НШ10 буксовал, и цилиндр все видержал и салники неулетели. В принципе такои гц можно использоват где ненужна большая мочност, так как рабочая площадь цилиндра это диаметр штока а не цилиндра.
У меня как на второи фотке, как на 1 не очень подоидет, так, как шток слишком тонкии, веть он и определьяет рабочую площадь гц.
Отредактировано xups (14 декабря, 2011г. 20:55:02)
А такие амортизаторы бывает двух видов: разбераемые (так называемые инсерты) и неразбераемые,
Я выше выложил рисунки для примера. И тип "разбираемый и неразбираемый" - не катит. Необходимо знать, переделываемый амотризатор с внутренним цилиндром или один корпус-цилиндр?
Необходимо знать, переделываемый амотризатор с внутренним цилиндром или один корпус-цилиндр?
обычныи газовыи амортизатор, двухкамерныи (с цилиндром внутри), как на втором изображении.
Двигатель УД-25
Доброе время суток! У вас на первой фотографии в начале темы видно на УДхе спереди установлен шкив. На нем было что нить установлено? Какие резьбы на гайке-храповике, перетачивали на левые или все как было заводское, только удленен. Если есть чертежик или фото узла покрупнее , приветсвуется. Вопрос в той плоскости, что по идее сопротивление на шкиве должно открутить весь узел на валу.
Доброе время суток! У вас на первой фотографии в начале темы видно на УДхе спереди установлен шкив. На нем было что нить установлено? Какие резьбы на гайке-храповике, перетачивали на левые или все как было заводское, только удленен. Если есть чертежик или фото узла покрупнее , приветсвуется. Вопрос в той плоскости, что по идее сопротивление на шкиве должно открутить весь узел на валу.
Привет, сфоткаю, но там нечего непеределовал просто падобрал шкив и прикрутил, ни разу неоткрутился.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » трактор с двигателем УД-25