Так и давайте обсуждать не то что кто то сказал, а то кто чего то сделал.  Как делал и почему так, а не иначе? Я всё делал и делаю на своём токарном станке . Для этого трактора только растачивал отверстия в корпусе КПП на фрезерном на производстве остальное всё дома.

Это какой двигатель?  Можно ли приспособить гидронасос?

Я бы сделал так. Оставил КПП родную и выход пустил назад на ВОМ.
Один из недостатков моего МТ очень большой мамент  на ВОМ .Так  если сделать отдельный редуктор сзади, думаю будет хорошо, карданы и валы разгрузятся. От этого же вала сделать редуктор на ход на  2 передачи из КПП москвича.

Какой программой будем рисовать чертежи?

Отредактировано Rubilnik (12 июня, 2011г. 21:15:14)

1.У меня фреза 85см можно и 1м пашет за 1 проход плугом можно за проход 20-25 см, больше не тянет из за веса МТ и его наклона.  Чтобы спахать 85 см плугом надо проехать 4 раза вперёд и назад и развернуться.
2.  После плуга надо боронить это ещё кататься по полю ,а после фрезы боронить не надо.
3. Фрезой можно спахать любой участок хоть 1м2 и на любую глубину. 
Вот я уже спрашивал и просил показать как пашут плугом . Как идёт МТ по борозде или плуг сбоку? Я имею в виду МИНИтрактор ширенной колеи 80см , а не трактор 1.5м ширенной и весом с тонну.

Длина МТ небольшая ,на неровной почве например поперёк грядок положения МТ будет влиять на навесное оборудование. На больших тракторах делают разные трапеции , а это намного сложнее и хуже чем сделать крепления в центре вращения колеса. 

Я расскажу про свой МТ.
КПП и ВОМ расположен на переднем мосту, фреза крепиться к заднему мосту при тяжёлом грунте  крутящий момент  старается повернуть задний мост вместе с фрезой.
Пришлось даже сделать стопор, чтобы мосты не вращались в  продольной оси. Это конечно когда тяжёлый грунт ,но лучше  этого избежать сразу при конструировании .Этот реактивный момент также мешает при работе плугом.

Красиво ,но я пока не готов работать с этой программой. Я пользуюсь программой sPlan она для рисования радиосхем но в ней я рисую и чертежи .
Из всех полезностей в МТ я считаю что на ВОМ приходится 60% на ход 20% на гидравлику 15% стартер 5%. А многие и ты уделяешь основное внимание ходу.

А комментарии  такие.
1. Всё это осенью земля рыхлая не показано как он разворачивается ,надо бы сделать поворотный плуг чтобы не возвращаться в пустую. .
2. Посмотри какая ширена колеи, и насколько вся техника медлительна для манёвров.
У меня тоже есть интернет и видел я эти показательные заезды и вижу их недостатки .Вот если бы кто показал на недостатки моего МТ то я бы был только рад ,ведь со стороны виднее. Для этого я и на форуме, а от  меня   хотят чтобы я сам описал свои не доработки. Покажите я вас прошу ,что вам не нравиться в моём МТ что надо ещё сделать?

Есть у меня плуг оборотный скопирован с плуга от Чешского  МТ Т-10.Первое время перепахивал им осенью, но потом перестал не вижу  смысла  зачем это делать .Насчёт почв может и есть такие но у нас суглинок. Так же пробовал садовый дисковый плуг на 4 диска для моего МТ тяжело, да и глубина вспашки мала. Как в песне --А олени лучше--

Нужен кроме сварки и болгарки  как миниум токарный станок.

Могу только посочувствовать .