под мотоблок 57см, и колея 114см.Под мтз 70 см промышленное и колея 140 см, не знаю, но кажется с колеей на 105см, можно садить на 57, окучник смещать на навеске вправо на 5 см от осевой линии.

Если уить по заводским тракторам, то там база примерно в 1.5 раза больше колеи, то ессть у тебя база должна быть в пределах 1.60 м чуть больше меньше.А если двигатель установить под шкивом - то какая будет база в см.

Я не ожидал что такой длинный получается.

Ставь смело у меня на классике раньше такое стояло теперь лежит как НЗ и обычный цилиндр тоже подойдёт работало прекрасно, а когда попадётся дозатор выкинишь  эту тягу и колонку и будет ещё лучше.

От общего насоса будет работать только через делитель потока как на Т-40 , если будешь устанавливать я в дальнейшем объясню что и куда подсоединять. Вот твоя тяга с ГАЗ-66 только подогнутая под мой миник

Дозатор будет работать лишь бы он был работоспособный а то мне подогнали а он только работал в одну сторону как я не бился ничего не смог сделать пришлось выкинуть.

Бери от МТЗ ДОНовский со слов механика и завсклада колхоза (в котором я иногда обитаю) говорят капризные сам видел в углу кучу ДОНовских дозаторов пытались отправить на реставрацию у них внутри шарики с гнёздами и пружинами чуток подработаются и начинается проблема, у МТЗвского ничего такого нет одна шестерня и пластина с отверстиями более устойчив к работе но и у тех и у других бывает пропускает верхний сальник  это уж как повезёт.

Я всегда варил без полуоси, она ничего не даёт, можешь как ты писал, прихватить временно 2 уголка, в чулке внутренний диаметр не идеально круглый...при укорачивании моста под два коротких ШРУСа колея по центру получается примерно 1100мм. , уже нет смысла....очень подробно это описано в моей теме на "фермере"...