Для начала надо знать, какой движок, какая будет нагрузка на гену (фары сколько штук, и мощность ламп, наличие стартера,электровентилятор, емкость АКБ...)Генераторы различаютса по напряжению (6в, 12в. 24в.) и мощности (обычно хватает обычного с легкового авто)

Можно.

Нет, не будет, магнето практически не отличается от классической контактной системы зажигания, к примеру ВАЗ 2101, разница только в том, что ЭДС в катушке возникает не за счёт электричества,а за счёт магнитного поля создаваемого постоянным магнитом.

Каким образом их разводите

Понятно поеду покупать родную просто эта лежит а в этой жизни всего ненакупишся. катушка простая

Всем. 
Вопрос по свечам накаливания. Врезаю в двигатель 2Ч10,5/13 в головку первого цилиндра автомобильную свечу накаливания 12В.Всё обмерял,становиться четко,по дороге впрыска форсунки.
Наконечник свечи биметалический, границу между металлами видно, не знаю насколько можно выдвинуть наконечник, чтобы не повредилась свеча при работе двигателя ? (Всмысле,температурное разрушение от работы газов при сгорании топлива.)
Выдвинуть по границу спаянных металлов,или же можно немного дальше за границу ?
Экзотический вопрос.   

Отредактировано Leksus (5 ноября, 2011г. 23:47:30)

Спасибо,что поправляете в терминах,я думаю это очень важно называть вещи своими именами,а то типа при общении получаеться "  бедный Юрик,бедный Юрик"как у Шекспира. Пусковая свеча штокового типа,электрод толстый расчитанный на напряжение 24в,так что перекалить на батареи 12в очень трудно,но возможно,если забыть отключить от аккумуляторной батареи. Интересно ,а кто-нибудь перематывал электромоторы стартеров,НШ насосов с 24в на12в? У меня в наличии только все на 24в. А тулить на МТ еще два аккумулятора не сильно охото итак места мало

Значит надо планировать на два аккумулятора, два по 40Ач думаю нормально будет,по габаритам как 90Ач ,куда-нибудь под колесо подцепить и все(шутка)

Оо-блин! Спасибо большое! Вовремя остановили.Уже электромотор НШ лежал на верстаке для экзекуции с 24в на 12в.

Отредактировано Leksus (7 ноября, 2011г. 14:40:04)

Все понял,принял к сведению.Была такая мыслишка,что мощность упадет,но потом улитучилась с гонкой за миниатюрностью. Отпадает головоломка по установке привода на НШ от главного двигателя.

Да,дизель 2ч10,5/13, где заводная ручка , это у меня запасной вариант. Поставил стартер 12в,от снегохода Буран, закончил кап.ремонт дизеля,в ближайшее время планировать запуск. Вот думаю как потянет стартер.Есть второй стартер,по размерам в два раза больше,на табличке написано 12В 130АЧ,по зубцам маховика тоже подходит,но от 12в вращаеться медленно от аккумулятора 12в 40Ач.

aleks 21
Нравяться такие фары как у вас на МТ,на фото аватарки.От чего такая красотища,хАчу такие достать.

Посмотрю.Но сейчас надо пускануть двигатель. К праздникам спешил успеть.

Отредактировано Leksus (7 ноября, 2011г. 22:57:45)

Значит ручная работа,со своей технологией переделки.Тоже принял к сведению.Спасибо. Разок пробовал переделывать на мото цоколёвку (родных небыло,тёплого спектра лампочек) галогенку ставил ,а цоколь родной ижевский,от галогенки фокуса небыло,делал временно уже пятый год стоит.

Отредактировано Igori (7 ноября, 2011г. 23:13:16)

Всем.
При открытых клапанах на запуск стартер 12в 130АС раскручивает дизель нормально.Аккумулятор 12в 40Ач. При закрытии не хватает сил крутить дальше. Явно недостаточная ёмкость аккумуляторной батареи.Вопрос,можно ли запитать силовые обмотки стартера на 24в(две сороковки) ,а обмотки втягивающего реле на 12в,чтобы не спалить? И еще стартер который достал,на крышке выбито 12В 130АС,но когда у мужиков брал его все сказали,что стартер зиловский и он на 24в.Кому верить?

Отредактировано Igori (11 ноября, 2011г. 22:11:28)

С фото напряг у меня пока. Пр габаритам такой же как на 24в,только крепёж фланца под два болта, те стартера которые я видел на 24в,на фланце три болта. Спасибо за ответ.Насчет фонатизма,думаю неполучиться,долго весны прийдеться ждать,чтобы на склад попасть и приобрести коплектующие стартера.Попробую сначало на аккумулятор 12в 90Ач,если неполучиться то тогда на 24в. Знаю ребята на работе мослают 2ч 8,5/11 стартером 12в 362А(а они по габаритам в два раза меньше моего стартера),на путину хватает,если повезет,а то и на больше.