Карбюратор родной. Он очень чувствителен к регулировке, сложно добиться правильной работы.
Разрешите встряну.
Я на тещин УД-25 впаял карбюратор от старого мотоцикла Урал, помоему модель К-38, через самодельный переходник, пришлось повозиться у него отверстия расположены вертикально да еще в придачу фланец крепления наклонен. Но вся эта работа стоила того. Родной с 80-х годов работал до 2002, а потом начал сыпаться, короче все движущие детали износились до невозможности. С к-38 двигатель работает отменно и восприимчивый, при нажатии на полный газ не захлебывается.