Это наверное из-за того, что выпуск 80 как-бы запретили. Сегодня по зомбоящику жаловались сельхозпроизводители, что весной сеять техника, которая на 80-м работает, не выйдет... Так что дефорсировать движки и переводить их на 80-й смысла вообще нет...

Это цена на Славнефти, а на Лукойле в 500 метрах рядом 92 стоит 24 рубля, а 80 чуть поменьше (23 с чем-то, не помню).
Если есть халявный или дешевый источник 80го то смысл есть переводить, а я с заправки буду покупать так мне без разницы, поэтому в мотор не полезу.

Пропан.

Отредактировано Leksus (2 марта, 2011г. 21:06:56)

Хочешь экономить -вкладывайся, а кому щас легко. На форуме такая тема уже есть. Кстати я продаю установку в комплекте б/у, а баллон нужно будет возить на заправку(или если стационарно прикручен то с гаерами договариваться). У нас на заводе для газовых кар привозят обычные баллоны.

evgenXXX приветствую вас коллега!  прочел тему...  и непонял какой смысл переводить мотор с НОРМАЛЬНОГО горючего на всякую пакость типа газа ? больше затратите чем сэкономите   тем более будете использовать вашу самоделку сезонно и чо экономить-то не пойму ?

Полностью с Вами согласен, Тем более три правельном использовании техники, она себе на горючее заработает, и хазяину на хлеб с маслом.

Если уже знаешь, какие есть виды догружателей ведущих колес и для чего они, то это уже хорошо.
Познавательно описано об этом в этой книге:

Какой применишь(или по силам будет сделать) на своем МТ, тогда и можна будет поговорить более подробно.

зайди на ютуб там много видео по этой теме

evgenXXX
Мужики дело говорят на форуме об этой теме много сказано только читать нужно.