drakon
Не удалось с первой попытки сделать реверс.При сверке сателитов повело или криво сварил. Хочу заказать у токаря вал.Изначально хотел сделать как на рисунке синим, а сейчас появилась мысль а что если выточить не вставку в корпус дифференциала, а целиком корпус и на него прикрутить шестерни. На рисунке оранжевым.Хватит ли выходного вала на 25мм. Обещают сделать из Ст 50 с термообработкой.Прощу прощения у хозяина рисунка за моё художество.

Шестерни выделены красным.

Отредактировано Максс (21 марта, 2012г. 22:24:49)

Последняя доработка на "Драконе" - ходоуменьшитель с электроприводом. Имеет 4 передачи вперёд и назад в диапазоне скоростей от 0.1 до 0.5км/час. Может работать без запуска основного двигателя. Является автономным устройством и может быть снят или установлен в течении 15-20 мин.

https://www.youtube.com/watch?v=9Mmm3sJlEZ0

Привет всем
drakon
Скажите пожалуста, от чего у вас корпус плуга?

drakon, не мое дело конечно... Но вы грубо нарушаете технику безопасности при работе на заточном станке и прочих станках с вращающимися частями. Ни в коем случае нельзя работать в перчатках на наждаке.
Поверьте, я работаю в механическом цехе мастером, до этого инженером-технологом работал. И у нас были случаи сильного травмирования на производстве из за этого, и в инструкции по технике безопасности этот момент четко прописан.
Все имхо, но поберегите свои руки!
з.ы. Сорри что не по теме, но когда увидел видео...Эх.

О некоторых вариантах применения я уже рассказывал в видеосюжете. Могут быть и другие варианты применения в случаях, когда требуются очень низкие скорости движения.

Корпус плуга взят от многокорпусных плугов больших тракторов. Для облегчения веса срезана верхняя часть отвала (около 5см) и часть стойки.

БМП 58  Раз обрезали, то как определили сколько должен весить сам плуг ?.

Дело в том, что для такого малого трактора, как "Дракон" корпус от плуга большого трактора немного тяжеловат, поэтому пришлось искать резервы по снижению его веса не в ущерб его работе. Поэтому сколько мог, столько пообрезал (на мой взгляд) лишнего. Многолетняя практика работы с плугом показала, что в облегчённом варианте всё работает вроде бы хорошо.

Т.к. нагрузки на элементы плуга при работе с минитрактором будут меньше, чем при работе с большим трактором, то надо включить своё техническое воображение и прикинуть, какими должны быть детали плуга, что бы выдержать меньшие нагрузки при работе с минитрактором. Вот такие общие рекомендации. Ну к примеру: если стойка плуга в самом нагруженом месте имеет сечение 80х20мм (размер взят немного условно), то "дракон" такую стойку ну никак не сможет погнуть ни при каких условиях. И если сделать 40х20мм, то прочности вполне должно хватить по моему мнению. Или можно снизить высоту отвала, т.к. пахать на глубине 30см "Дракону" тоже нет необходимости. И т.д. .Каждый сам может порассуждать аналогичным образом.

Обязательно "включу" , а Вы в свою очередь не могли бы показать данные переделки на своем МТ (плуге) . И кстати когда то обещали размеры навески с подробностями ... Может снять ролик на эту тему (подробно , как последние ) : "Особенности и принцип действия навески "Дракона" и "Доводка заводского корпуса плуга МТЗ под эксплуатацию на минитракторе "  ???
Будет интересно думаю многим .

Снять ролик можно, но на это надо время, которого пока на всё не хватает.

Ясно . Весна как никак ...

Когда то я проводил измерения по расходу топлива при вспашке и давал сообщение на эту тему , но не могу его найти. Приблизительно около 0,3л на 1 сотку. Следует учитывать, что обычно пашу в одну сторону и задним ходом возвращаюсь обратно.

Добрый вечер, ребята!Подскажите, пожалуйста, с такой компановкой трактора: двигатель "Юпитер", реверс от инвалидки, коробка с раздаткой, мосты и колеса от УАЗа,  смогу ли я  убирать снег, пахать ну и.д.? Хотелось бы чтоб конструкция была легкая и не громоздкая.

Ну вы удивили!   С таким набором   и с  комплектовкой  мы и делаем.   Давай смелей.  Одно только скажу  делай ПОЛНЫЙ привод,  иначе  все ерунда.