Продумано так сказать до мелочей ! и мне лично это нравится .................

Дело в том, что "Дракон" по дорогам общего пользования не ездти, поэтому нет разницы, с какой стороны стоит зеркало. Оно применяется для наблюдения за работой с\х орудий и иногда при движении задним ходом. Если его поставить с левой стороны, то оно будет мешать при входе - выходе.

Да, теоретически может и так, но я за всю сознательную жизнь не видел никогда пристёгнутого ремнём безопасности тракториста. А может Вам приходилось когда нибудь наблюдать такую картинку?

Отредактировано Leksus (25 ноября, 2011г. 12:58:17)

честно, эту информацию вычитал в руководстве по эксплуат. на японский погрузчик, там сидение как и у вас, с регулировками и ремнем безоп. И есть такая приписка. А интересно на заводских миниках есть такое?

Моё, Вам(drakon ) уважение и огромное спасибо за видео.
И, есть просьба:
1.- Приведите(нарисуйте) принцыпиальную и монтажную схемы электро проводки МТ;
2.- Как, выбирали(по каким параметрам) модель компютера.

Что за компьютер (марка, название)? какие измерения он проводит? и с какой точностью?

Из предложенных - Бортовой компьютер (тахометр) БК-08. Т.к. есть функция управления нагрузкой например реле вентилятора...

Меня разочаровали эти показатели, я думал что ВЫ компьютером называете чтото серйозней или полезней чем вело одометр. Для работы на тракторе больше пользы от обычного калькулятора (правильно подключенного) Я работаю по найму, и мне очень важно знать точную площядь обрабатываемого участка (чтоб не брать лишнего, и меня не най...вали) Калькулятор окупаетса на первых 1-2 участках( за сезон экономит приличную суму). Подарил знакомому (и устуновил) на МТЗ он в первый день ох..л, на сколько его годами обманывали. Так что всем РАБОТАЮЩИМ советую установить копеешный калькулятор, и Вы поймете насколько чесны Ваши клиенты.

фото одного из моих кормильцев

На переднем колесе (не ведущем) трактора стоят  2-5...магнитов (обычно большее количество магнитов используетса при повышенном требовании к измерениям, но для этого нужен калькулятор который быстро думает) также количество магнитов зависит от радиуса колеса и требуемой точности измерерия (2м...1м...50см... 25см..) Геркон стоит один (принцип велоодометра) У калькулятора от кнопки равно выводятса два провода на геркон. Чтоб узнать растояние одного гона, нужно знать какое растояние проходит колесо (между магнитами). Пример если диаметр колеса 70см и на нем стоят 2 магнита, то за один оборот колесо проходит 70х3,14=2,19м/2=1,09м. На калькуляторе набираем 1,05-08 (учитуем пробуксовку, и свою советь, уменшаем в пользу клиента) нажымаем кнопку + и вперёд. в конце огорода имеем растояние (длинну) в метрах. Для измерения ширины достаточно проехать поперек огорода, потом длинну умножаем на ширину и имеем площядь, если дружите с матеметикой можно сразу измерять (считать) стоимость работы. Для этого достаточно знать какую площядь обрабатываете за одино растояние между магнитами, умноженною на стоимость.

aleks 21
Молодец, толково придумано.Надо будет себе сделать.
drakon
Подскажите сошки в которые вставляются наконечники рулевых тяг, внутри цилиндрические или имеют шлицы?

Отредактировано KostW (4 декабря, 2011г. 19:44:54)

Конические.

Да, были кое какие планы, в частности по снижению скорости. Была идея плучить малые скорости на электротяге. Собрал нужную комплектацию, но сделать не успел. Так что эти планы откладываются на будущее. А так, пока  подготовка свелась к укреплению боковин корпуса этого агрегата, т. к. конструкция была довольно хлипкая, её гнуло и боковины цепляло за шнек.

Отредактировано drakon (24 декабря, 2011г. 12:27:48)

А что, хочется ещё посмотреть? Можно конечно ещё поснимать, но пока полное отсутствие снега.

Если зимой скользко, то получить приемлемое тяговое усилие при выполнении каких либо работ становиться проблемматично. Поэтому на "Драконе" в разное время были применены различные варианты по улучшению сцепных качеств ведущих колёс. В первом варианте были применены металические колёса.

Этот вариант не понравился, поэтому во втором варианте были изготовлены цепные браслеты на колёса.

Этот вариант тоже не понравился.
В этом сезоне решил сделать шипованую резину собственного исполнения.

Если в этом году всё таки наступит настоящяя зима, то надеюсь уже получить удовлетворительный результат. Думаю, что с такими колёсами  можно работать на "Драконе" как зимой, так и летом.

Почему железные колёса не пошли?