конечноже, звините, последствия 30 летия   добовка веса 100 и 50 соответственно. Т.О вес увеличится примерно до 900 кг, думаю будет лучше, крутящий ДВС будет реализован лучше, будет меньше пробуксовок, цепи сделают своё дело(цепи пока как временный вариант в виду нехватки денег на я 192) я 192 вкруг 17000, цепи вкруг 4000 + геморой при сваривании звеньев в моём случае выбор очевиден. Как - то так.

Отредактировано лёха68 (26 мая, 2012г. 21:24:31)

Если не сложно конкретнее для тех кто на бронепоезде.

Спасибо, учту

Это я понял, вопрос один - какие именно? Что не так с задней частью задней полурамы и как нетак ппередний мост участвует в определении крепленя нижних рычагов задней навески? Бестолковлюсь - факт. Ну что теперь не технарь я, неумею рассчитывать, теории не знаю, делаю всё на уровне интуиции и что в интернете найти сумел, спрошу у кого из знакомых. Ивините, коли что не так!!! Суть дела проста - хочется накосячить меньше, чтобы доелывать потом меньше или своим ходом в чермет отгонять не пришлось.

    Ну, блин, отожгли Вы ребята, я всё репу свернул, полночи не спал, возле своего железа сидел, вертел и так и сяк. Вот так всегда в жизни над молодыим прикалываются. Но из этого и опыт появляется. П.С. Говорят, что  в споре рождается истина, враньё, ничего кроме синяков и ссадин в споре не рождается.

Исключительно, когда есть предмет спора и спорящие хотят выяснитьчто-то. В любом случае у кого больше доводов, тот и умнее. присмотрел из винтов от какой то техники среднюю тягу сочинить как раз меньше стандартной. Должно получиться. Сегодня забрал долгожданные железки у токаря, счастье было недолгим, нужно кое что подогнать, не без этого, но курс, думаю, верный. Анатолий Иванович, поделитесь пожалуйста идеями и практическими наработками по шарнирным соединениям типа "яблоко" крепления нижних рычагов к раме. И верхних концов вертикальных винтов. Буду очень признателен. Если у кого есть чем поделиться, тоже буду рад идеям. Заранее спасибо!!!

Извините, пожалуйста, учту. Когда пишу мысль прёт, пальцы за ней не всегда поспевают.
Привод НШ планикую аналогично вашему, 1к2 вот примерка, суть, думаю, понятна.

Штуцеры, я так понимаю, заказаны у токаря специально под МТ?
Ещё про конструкцию: рычаги нижние - 55 см, верхние - 25 см, винты - около 35 см, плечо на верхний вал от ГЦ 16 см.

Отредактировано лёха68 (4 июня, 2012г. 20:08:56)

Как раскладка по навеске на фото? Использован стандартный треугольник от МТЗ и посажен на внутренние крепления. Смотрится грамостко, но симпатично. Крепить тячи хочу к швеллерам, привареными парами в три ряда для нижних рычагов и средней тяги соответственно. Предусмотрено будет перемещение нижних рычагов вверх - вниз для настроек под разные орудия. Расстояние от центра оси до крепления рычагов - 14 см. Как конструкция?
Сегодня, вечер. Ура!!! нашёл парное яблоко. Будут у меня нижние рычаги на яблоках. "Сбылась мечта идиота"

Отредактировано лёха68 (4 июня, 2012г. 22:59:45)

Вот тут у меня вопрос: длина "ведущих" (верхних) рычагов около 25 см, приводной от ГЦ около 17. Так понимаю, что крепиться винты на нижних рычагах должны на расстоянии не меньшем чем 25 см от полурамы, больше можно,скажем 30 см, менише ни-ни. Верно?

Отредактировано лёха68 (4 июня, 2012г. 23:06:11)

ВСЕМ Госпада, забрал - таки у токаря все железки, прикрутил всё и совершил выезд, правда времени на доделки кардана не хватило, но прокатился. Ощущения стали более приятными, особонно при поворотах, сильной разницы в управлении от того, что немного не вслед идёт ЗВМ нет. Была одна неприятность, но вроде решилась переполнял карб, даже брызгал через отверстие фонтаном, слышно было как течёт бензин вниз, но после замены иглы вроде полегчало. На очереди доделка привода ЗВМ, прокладка проводки, опускание рулевого и сидения, гидравлика. Короче до осени дел хватит. Скоро видео сниму.
Совет нужен. Есть вариант распределителя от ДТ 75, Человек говорит, что свежий, в постоянной работе тоько одна секция была, и то не на тркторе, а на какой - то приспособе. Подойдёт он на МТ и какие у ного отличия от распрелелителя МТЗ, если они есть.

Отредактировано лёха68 (6 июня, 2012г. 23:27:47)