И за более чем вековую историю поршневого ДВС альтернативы КШМ пока нет,а все безшатунные и безколенвальные двигатели пока что красивые игрушки.
Но у Николаева еще и коэфециен трения доведено до нуля,вот это смущает ну нет пока такой технологии ,где коэфуциент треня можно довести до нуля,и при этом еще как он говорит при изменении темпиратуры у него детали не меняются,это же фантастичский идеальный мотор получится,смазки не требует ,охлаждения не требует,только топливо ,если трение доведено до нуля то и расход топлива намногог меньше чем у традиционных ,ведь львиная доля мощности уходит именно для преодоления трения,плюс еще и сопротивления смазки