Здраствуйте ну вот тут я могу поспорить  потому как перечитал все темы,и на всех форумах  про трактор Евгения555 но нигде я невидил чтоб его трактор так с полным усилием и временем поработал потаскать один корпус плуга  по пещанику или подгорнуть опилки или немного снега вот по моему и все   ,а что касается моего трактора так за два года проработал уже не мало и еще взять ко вниманию разность в експлуатацыоных условиях тоесть наш очень тяжолый глинистый чернозем и нашу гористую местность  у меня возле дома лично огород  под уклоном почти 45 градусов но скажу так что я его для этого и строил чтоб он работал и был помощником,а поломки случаются и у новых дорогих тракторов так как у нас в колхозе трактор класс немецкий почти новый разломало полуось  чулок и все остальное  что обошлось  в 350 тисяч неговоря уже о самоделках из металолома как у меня. Я своим трактором за два года переделал работы очень много сколько перевез груза и с плугом експлуатировался и с отвалом  и снег горнул и гной и землю,культиватор на пять штук ножей и с боронами и с  ратчинками короче  много переделал  и так как я занимаюсь подсобным хозяйством  то он вработе почти каждый день! А то что он ломится так как я уже говорил и новые ломаются и пусть я буду ремонтировать и експлуатировать и канечно же можно и танк поломать но  что касается трактора то пусть работает он для этого создан работать,а не на выставку и я пишу обо всем что с ним случается для этого и создан этот форум единомышлеников! Скажу еще что я им,как бы он не ломался доволен  особено его тяговым усилием  и маневреностью огорчает  только то что  работа в междурядьях мне кажесстя у нас будет невозможна   потому что гористая местность и косогоры ну  и еще впридачу переломка!
Заранее извиняюсь может кого обидил своими словами но   каждый имеит  право на свое мнение!!!!

Отредактировано sanyaolhanka (21 ноября, 2011г. 14:22:20)

Я пробовал  правда это было зимой когда у меня гук полетел, правда тогда МТ експлуатировался с цепями на переднем моту и только для чистки снега бывало что вперед немог выехать под нашы горки тогда разворачивался и выежал задним ходом когда весь вес трактора  прижымает передок впринцыпе ведет себя хорошо и на управляемость не особо влияет,бывало что назад когда даеш под горку когда задняяя полурама разгружается  и немного как бы приподнимается то нехочит нормально повернуть,а закидывает немного надо тогда делать очень плавный поворот  и при малых оборотах МТ.
И вот пару дней експлуатировал МТ на заднем мосту скажу что тяговые усилие нормальное при дыижении вперед с полным прицепом ,а вот назад дать то немного проблема начинает буксовать!

Отредактировано sanyaolhanka (21 ноября, 2011г. 14:17:19)

Скажу так я нивкоем случае нихочу обсуждать Евгения555 потому как это неприлично  я считаю и ничего плохого  немогу и нехочу говорить о его тракторах ,а наоборот хочу сказать ему  огромное спасибо за его тяжолый труд который он проделал и этим всем  показал  нам пример!

Тут я тоже не хочу спорить это действительно правда что поломать можно все что угодно  если не при помощи силы то с помощью ума но  к даной ситуации  это я считаю не относится потому как целеустремлено никто и ничего не хотел ломать! А про отношении к технике тоже можно спорить я лично как уже говорил техника для того и создана чтоб работать и быть нам в помощь и жызнь у нас  здесь не сладкая бывает как запланировал чтото сделать а тут разные казусы так стараешся или вынужден её доделать и незадумываешся  о том что  можно перевозить по одному мешку когда надо еще перевезти их сотню а стал и работаеш! А про то что тише едиш- то также быват  что жызнь заставляет бежать  очень быстро и не думать хотя конечно спешка к добру не приводит!
А все что случается с моим трактором я считаю что   к лучшему потому как есть люди которых это интересует и может кому то станет в помощь при постройке или експлуатации МТ.

Отредактировано sanyaolhanka (21 ноября, 2011г. 14:14:41)

Идею понял без таких игольчатых подшыпников здесь мне кажется никак не обойтись потому что надо центрация валов, непонял где предлагаеш поставить этот подшыпник там ведь впереди фланца на мосту идет гайка которая зажымает подшыпники хвостовика без неё  ведь никак разве что посадочное место делать в следующем фланце который прикручивается к мосту или делать такой самодельный фланец с посадочным местом исправь если я не прав!