Да и еще вот сегодня чистили силосную яму перед началом укладки силоса  вывозили землю с краев ямы которые пообваливались вот ниже скину  два видео  малый снимал за качество не судите  телефон. но вывезли 10 прицепов и  ушло 1,5 литра бензина!!!

1.-в том что я никак не могу настроить холостой ход его практически нету на оборотах работает нормально  ну и заводится можно сказать не плохо  ну а холостой никакой может это иза того что карб от заза а там  стоял ЕПХХ  а тут нету!

2.-пока включается принудительно через тумблер но впланах врезать в подон термодатчик от дизеля и датчик указателя температуры от заза!
3.-ну на мой взгляд поток воздуха даже очень не плохой дует холодным воздухом снизу верх еще надо поставить вокруг каждого вентилятора как бы дифузор чтоб направить весь поток воздуха на цилиндр и головку а так  очень большая потеря, воздушный поток разбивается ну и еще очень большая нагрузка на  штатный генератор в планах замена!

4.- конструкция её трёх точечная!
5.- размери может взавтра подробно опишу!
6.-я не совсем понял что значит "привод на подьём" у меня будет стоять гидроцилиндр от дона  с ходом  штока 16см из этого и расчитываю длину плеча верхнего вала для цылиндра чтоб был достаточный подьём!
7.-фаркоп однозначно будет но вот тока я пока еще остаточно не определился оставлять ли его так или переделать в последствии на саму навеску как бы на сёрьгу!

да непримено сфоткаю и подробно опишу как и говорил выше!

8.- ну могу сказать что меня устраивает не очень то прожерлив!
9.-насчет весу незнаю не взвешывали скажу только что  этот прицеп самодельный и мы както нагрузили его  полон песку ровно с бортами и взвешывали то  было 1,5 тонны но резина садилась  почти на диски ну сегодня тоже приседала но не знаю!
10.-да спереди стоят два противовеса какой их вес не знаю  надо  будет както взвесить но на мой взгляд килограм 30 будет это  два катка от гноевого транспортера глухие такие с фермы может кто знает их вес!

Отредактировано sanyaolhanka (1 сентября, 2011г. 00:01:03)

карбюратор к-133 и он точно был с ЕПХХ на авто а тут без но в єтом ли проблема?

ну какбы не особо так умерено они у меня притянуты к раме   самодельными хомутами  может  это способствует  немного  к их охлаждению!

У меня есть тракторный самовозбуждающийся на 750Вт!

ну по моих расчетах то должно хватить если правильно расчитать длину плеча на валу но  я постараюсь подробно нарисовать и описать мою навеску  а там может что вместе со всеми посчитаем спомощью советов!

на даный момент  стоят постояно так как лишний вес не мешает  ато у нас местность уж больно гористая и дороги и огороды и еще когда навешывал  сеялку так тогда они очень нужны особено когда с ней разворачиваешся под горкой но тут есть еще одна проблема когда навешал сеялку  то получается слишком боьшая нагрузка на узел перелома и рулевое  немного туговато стает  ну это постояная беда переломок с навесным орудием видел как в колхозе на т-150 навешали сеялку дт-6 с бункером зерна на 1,5 тонны так  мужыки  зубы нормально так закусывали на разворотах хоть и вроде гидравлика !

начал было дорабатывать переднюю часть но теперь есть задумка поставить еще турбину от т-40 на охлаждение так думаю через шкивы!

не просто при движении на спуск то не клюёт а вот если остановится на хорошем спуске и давать задний ход то немного зад подымает и еще думаю что надо тормоза зделать и на перед  ато розгружаются на спуске задние и не особо ефективно!

А вот видео чем и как мы перевозили кукурудзу для силоса и как разгружали  но видео очень плохое так как снимала жена против солнца! Перевозили самодельным грузовиком из москвича  а разгружали стягивали кукурудзу с помощью трактора!

привод задумал вывести из штатной шестерёнки генераторатоко наперёд приварить к  передней крышке мотора аргоном корпус от москвичевской помпы под вал с подшыпниками!

ну насчеот оборотов то я пока не заморачивался незнаю получится чи привод

а обороты затем можно подобрать  размерами шкивов!
я так понял что турбину - то крепить буду спереди двигателя там изначально предусмотрено место для неё потому и отодвинуто крепление цылиндра  для отвала скажу короче планирую поставить там где щас стоят грузы!

как я уже написал выше места там достаточно так как планировалось и примерялось в наличие турбину имею и примерял!

да  на мой взгляд и немногий опыт експлуатации мт пришол к выводу зделать  тормоза и на передней полураме и так как тормоза уже щас зделаны раздельными в смысле левое-правое колесо то так и думаю зделать и наперед подключить к уже имеющийся системе  раздельных тормозов с возможностью спаривания педали тормоза!

ну масса уплотнялась неплохо как говорят результат будет лучше виден потом  зимой по качеству силоса но думаю что будет нормально по сравнению с прошлым годом когда мы эту яму утромбовывали просто ногами то мт потяжелее за меня и жену,и планирую закрыть силос  жомом  от сахарной свеклы зо два зила  сверху бросить чтоб полностью закрыть поступления воздуха!

Ну может и так но насколько я помню законы физики что гарячий воздух подымается верх а вы его назад  на цылиндры, мне кажется что забор холодного воздуха снизу ефективней должно быть!

при разворотах особо не пользуюсь поскольку и так поворот хорошый  а при пахоте  притормажывать ту сторону которая идет не в борозне  очень хорошо типа как  блокировка!