Напомните где посмотреть.

Плуг сделан из предплужников если я правильно понял.

евгений555
Здравствуйте,мосты укоротил,дело пошло потихоньку.Предлагают двигатель Урал,значит надо мне искать ещё магнето на 2 цилиндра для переделки,или оставить всё как есть на мотоцикле-зажигание и аккумлятор?Если искать магнето-на каких двигателях они есть.

Отредактировано Рустам101 (16 октября, 2010г. 21:03:25)

"нижние брусья идут от трактора к плугу немного вниз в заглубленном  состояние" т.е. так как показано на рисунке и фото (см. собщ.№ 217) -?.

Отредактировано БМП 58 (16 октября, 2010г. 23:26:25)

ЧУТЬ  ВЫШЕ ЦЕНТРА ОСИ МОСТА ,  в работе пролучается  за  счет  силы   сопротивления  от плуга через рычаги навески придавливает задний мост к поверхности почвы.
Я завидую  тому   ,что немогу представить свои мысли как сделано у вас  на фото, очень здорово .  Такая возможность творить  начиная с голого листа.
Но есть некоторые неточности ,  центральная растяжка  на  навеске  нужно крепить не вверху ,  а посередине (не знаю)   между нижней и верхней тягой навески.
При вашем расположении плуг не будет капировать поверхность.

Отредактировано евгений555 (17 октября, 2010г. 07:13:52)

Добрый вечер.У меня такой вопрос:на своем МТ отрегулировал плуг на ровной площадке все по книге захват 32, глубина 22 когда сделал плуг и проводил испытания земля была сухая при пахоте  переварачивал ложил без борозды получалось очень даже хорошо,все настройки,а именно высота навески угол атаки ножа глубина вспашки ширина захвата положение полевой доски остались прежними (перемерял и все показатели переписал).Позавчера поехал пахать огород плуг выставил по всем показателям с памятки,по поводу почвы уточню мокровата земелька первый проход как и положено дальше ножа не пошол на втором плуг зашол на проэктную глубину прошол по кругу 3 раза качество пахоты отлечаетса от пахоты на сухой почве хотя земля переварачивается россыпаетса получилось на каждом проходе какбы бугорхотя при сухой земле такого небыло.Помогите советом,извиняюсь што не в тему.

генератор можно поставить тракторный, я ставил с МТЗ, у него на задней крышке встроено реле и ручей шкива подходит к ремю СЗД

Просто одик корпус плуга шол глубже.  По ходу вспашки надо немного подрегулировать ,  по горизонту центральной растяжкой и  на тягах навески.  В оснавном я советую практические наблюдения  и теорию,  а  вы  применяйте  к своим тракторам.  Они у каждого разные и подход  к  каждому свой.

евгений555
Подумал-в агроснобе поищу магнето(отпадают все заморочки с катушкой,генератор и т.д.проще надо делать)есть инфа по креплению магнето-какие детали точить и размер для СЗД?Магнето надо с левым оборотом.Ещё вопрос-на СЗД есть уже моторная цепь,на коробке и мостах соотношение такое же остается 1:4,или изменить 1:3?  "а гайку не надо приваривать ,  просто  наверните и все."наварачивать вместо гайки ведущей звездочки двигателя где резьба левая?По поводу коробки Москвича-если смещать влево то размеры плиты крепления подойдут если повернуть её на 180 град. или подгонять по ходу работы.Последнее-на СЗД рычаг привода сцепления стоит уже,тогда сцепление не надо переделывать а придумать его привод.

Отредактировано Рустам101 (18 октября, 2010г. 16:30:24)

Плуг однокорпусный.

Во первых на червячном валу сверху стоит одна шайба толщиной 1мм оставшийся зазор убирается тонкими шайбами.Второе затяни болты пластины где стоит сектор переключения передач совместить метки на секторе и червячном валу поставит шайбу на первичный вал закрыть и затянуть крышку. Снять левую крышку корзину сцепления и убрать осевые люфты подставляя шайбы под подшипники.Надеюсь я понятно объяснил.

dima74ru
молодец Дима ОТЛИЧНЫЙ трактор,хочу быстрей такой себе,не подскажеш как собирать уазовский шрус,а то мне достался разобранный