Это вы типа бывшему инспектору Гостехнадзора  говорите о неправильных понятиях про функции Гостехнадзора? Причём тут нефтяные вышки? Может у вас неправильные понятия про функции, если путаете их инспекцией по охране труда? Или как она там у вас называется?

Бампера от Ланосов, Лансеров и Лексусов тоже вписывают в техпаспорт?

Слава Богу у нас этих идиотов ликвидировали, как и Гостехнадзор.

И как говорилось в одном совецком фильме -"Дураков везде хватает!"

Нефтяные вышки не сами по себе нефтью плюются. Это всё грузоподъёмные механизмы большой грузоподъёмности, котлы под давлением, сосуды под давлением, трактора, подъёмники и автокраны обслуги буровой. Да я просто не смогу перечислить всей техники и объекты которые контролируются РГТИ. Я- машинист подъёмника по капремонту скважин и бурению горизонтальных стволов. Корочки (права) получал после сдачи экзаменов в РГТИ. Охрана труда- это другое.

Я Вам сочувствую.

П.С. Вопрос к модераторам - Это только у меня глючит система быстрого ответа?

.

Отредактировано Perec.41 (10 февраля, 2020г. 22:47:37)

Что такое РГТИ?

Региональная горнотехническая инспекция Госгортехнадзора России

При совке были Госгортехнадзор и Госсельтехнадзор это две разные организации.
У нас Гостехнадзор бывший Госсельтехнадзор, а Госгорпромнадзор бывший Госнадзорохрантруда, а до того Госгортехнадзор тоже разные организации, с разными функциями.

Тракторами занимался только Госсельтехнадзор или просто Гостехнадзор!

Видимо вашу машину это меньше касается. Если сильно интересно могу завтра ссылок накидать. Внедорожные форумы года три эта тема лихорадит.

Отредактировано Rex86 (11 февраля, 2020г. 00:06:15)

Александр,"кенгурятник" даже не слышали что нельзя тем где его завод изготовитель не поставил? Казалось бы две одинаковые машины,допустим обычный УАЗ "ХАНТЕР" ну или шевинива,вот одна идёт с завода с кенгуру (хотя врят ли с завода,скорей специальные автосалоны тюнингуют) а на второй кенгуру нет,попробуйте сами поставьте,а че,соседу можно а мне нет? Беда в том что соседу его поставили на законных основаниях и сделали об этом отметку в документах а у вас этой отметки нет,скажете что на вашей машине " не предусмотрен конструкцией" кенгурятник? Конструкцией он по любому предусмотрен,потому что там даже ничего не надо под него сверлить и варить,он просто крепится,но надо это оформить в документах,за частую в вашем случае это допишется в сноске " особые отметки" а у соседа он либо внесен уже в VIN отдельной цифрой либо прописан где надо,по этому когда таких людей останавливает инспектор и посмотрев документы сразу видит,по закону кенгурятник или нет.......так же и с нивами на здоровых колёсах (где даже арки кузова запилены).....да что там,вы просто поинтересуйтесь,можно ли вместо 8-ми клапанной головки поставить 16-и клапанную.....как известно модель двигателя (именно модель а не просто номер) вписана в вин, насчёт любой машины не могу сказать а вот во всех жигулях он есть,вот допустим ВАЗ 21102 это десятка с 8-и клапанным инжекторным двигателем а Ваз 21103  уже с 16-и клапанным,и открыв капот инспектор сразу поймёт по закону ваш двигатель стоит или это уже "внесение изменения в конструкцию" он не будет даже сверять ни какие номера,и в лючшем случае отправит просто вас ставить тот двигатель который должен стоять......хотя он же и стоит,вы просто сменили головку...... Так же и с ТСУ,вы покупает,едете в мрэо,показываете сертификат на ТСУ (требовать при покупке у продавца) чего то там оплачиваете, показываете документ из спеццентра что вам ТСУ там установили и вам вписываются его в документы,хотя на более молодых машинах уже все отверстия для его установки предусмотрены,не так как раньше,надо было все сверлить,сейчас все есть а вот нельзя...... И если вы об этом всем ни разу не слышали то советую по интересоваться,в противном случае возникает вопрос кто из нас с вами тут сказки рассказывает а кто хотя бы наслышан о проблеме.....я бы очень хотел что бы было как говорите вы,но в реальности все на много сложней чем нам с вами хотелось бы.....

Отредактировано Perec.41 (11 февраля, 2020г. 06:53:34)

Perec.41
И самое бредовое в этом законе-постановлении что при вливании некоторого количества денежных средств  всю процедуру узаконивания можно пройти. При этом в СРТС вписывается всё что есть из переделок и даже то, чего еще нет, но вы планируете поставить. И адский броневик становится вполне законным и "безопасным".

Александр 61
Вы не заметили что в последнее время Приоры заниженые куда-то пропали? И по газовому оборудованию это тоже началось в первую очередь.

Это да-а... Блажен кто верует...

Ну и вот на фоне всего этого вернусь к самоделкам. Никакие петиции даже от 1000 человек не помогут.
За 4 года знаете сколько петиций от внедорожных форумов в правительство уходило? Создавались целые коллективы, или как их назвать не знаю, обсуждались все нюансы с привлечением Всероссийского общества автолюбителей, Госдумы и ГИБДД, выносилось несколько раз на обсуждение в федеральных автомобильных журналах и на телевидении. Это всё дало только то, что года 2-3 у ГАИ не было чёткого нормативного руководства по правилам применения административных взысканий. И всё. Теперь этот закон может действовать в полную силу, всё зависит только от конкретного мента вас остановившего. Захочет он обратить внимание на фаркоп и колеса или нет. Так в "движении сопротивления" были задействованы сотни тысяч людей и серьёзных правозащитных организаций. И практически ничего не добились.

А тракторы и самоделки с кучкой людей и форумов- пыль в масштабах страны.
Расчитывать только лично на себя и действовать по обстоятельствам.

Как, как, Вы, можно подумать, не в России живёте, здесь можно всё, правда за дополнительную плату.
Даже не думал, что мой вопрос вызовет такую бурную полемику, видимо - наболело. И, что самое интересное, ответов на вопросы нет, да и не может быть в связи с

Привет всем!
У моей микроволновки исправен диод, конденсатор . В магнетроне есть накал и исправен транс  - а не греет!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????

        Мужики - пошутил!

Приехал с дачи, надышался кислорода , выпил кофе и к компу читать ваши рассуждения о регистрации самодельных тракторов....  Читал, читал, вникал, вникал и не вник.  Все разговоры свелись о самом больном, о пресечении органами инспекции всяческих изменений в существую конструкцию авто!
      Правилами прямо запрещено вносить всяческие изменения в конструкцию автомобиля!  Расшифровка есть.
Я с этим столкнулся в вашем возрасте..... Фары, решётки, багажники всё вмиг слетело с моего Запора.
  Но это в прошлом. А мечта осталась. Хочется на мою машину поставить козырёк, кенгурятник, две антенны  фары, аж 4 штуки и в добавок запасное колесо на заднюю дверь...... Может лебёдку спереди...Радиостанция, музыка, камеры парковки есть . И GPS .....   И мотоцикл мой ждёт тюнинга...  Я на вашей стороне и мыслю как Вы. Мы одной крови.
      Но волнует один вопрос.  Трактор должен ходить по дороге общего пользования. Я уверен что может!
  1. Пусть модераторы " пролистают " свод правил.
  2. Создать тему по регистрации тракторов.
   3. Продумать вопрос о взаимодействии между похожими сайтами.
Ведь есть же контора которая даёт разрешение на переоборудование автомобилей.Вносишь в гаи изменения  в тех паспорт и Катайся.  Мой сосед переоборудовал грузовой Форд в пассажирский.  Прорезал окна и поставил сидения. Жаль сосед погиб ... не расспросишь.
   Буду искать НТВ передачу с трактором. Мужик на нём в Орёл ездил как на авто.