http://video.mail.ru/mail/vovan070192/40/41.html

ну вот вроде въехал как чего загружать..)

И оно как бы совсем и не сложно ?
Небольшое так сказать измышление по поводу МТ но из практики, МТ получился сильно короткий и это будет приводить к тому что МТ часто при нагрузке ходить прямо то есть трудно будет поворачивать и в процессе эксплуатации вперёд придётся вешать какой то груз потому что веса спереди мало, это конечно ни к чему не обязывает но в практике прояснится.

народ, а у меня такой вот вопрос созрел, а почему никто не делает гусеничных минитракторов???

Основная проблема в гусеничном МТ это гусеницы ! маленьких заводских нету в том смысле они может и есть но не распространены так что бы можно было где то подобрать и изобразить чего то из них.

а почему поля обычно пашут именно гусеничными?? наверное не с проста..

У меня когда то была такая мысль, примерно в вашем возрасте может немного раньше, если у вас он правильно указан ? но я не решился делать возни очень много, можно сделать гусеницы из верхней части покрышки к примеру МТЗовской ( корд ёлочка) но опять же надо как то укрепить резину так что бы она не тянулась возникает вопрос чем ? ответ найти довольно сложно даже если очень захотеть, можно изобразить гусеницы самодельные из металла какого не важно но опять же возникает проблема нужно точить много втулок для соединения траков меж собой а это очень дорого выйдет, вот и получается что самый простой или по другому самый доступный вариант это колёсник, ну и ещё гусеничный трактор он узкоспециализированный, то есть в транспорте его уже сложно использовать это из практики, конечно положительные стороны тоже есть: такие как проходимость да и сцепление с землёй тоже не плохое при пахоте, но опять же НО мы я надеюсь в основном все хотим получить как можно универсальнее МТ так что бы можно было и огород вспахать и с телегой ну и всё такое, так что остаётся выход один делать МТ на колёсной основе так сказать колёсник, а для лучшей проходимости можно изобразить полноприводный или же полноприводную переломку на много дешевле и универсальнее.

гусеничными таскают, точнее раньше таскали  по 4-5...корпусов и двигатель дизельних коней 70-90. прям миник получается а если серйозно поставь НОРМАЛЬНУЮ резину и етот вопос отпадет сам по себе. Сейчас новая промышленая сх техника в основном колесная

Отредактировано Leksus (2 ноября, 2010г. 23:41:39)

я просто заметил что для меня в отличие от многих здесь важна не сколько универсальность трактора, сколько само изготовление и необычность)))

Наверное сдерживает всех изготовление самой гусеницы

2 недели заготовки металла на ГУСЬ, уже убита пачка электродов 4мм. кругов со щоту сбился, ещо надо 200 болтов, гаек, и по мелочам, с учетом того что у меня станочки не плохие.
Клопотное дело я вам скажу! НО обратного хода нет.

Поддерживаю есть свои сложности.

ладно, подумаю над этим после того как доведу трактор до ума..

сегодня на своём мт я доделал практически сиденье все кто катался(дружбаны, сестра), я), сиденьем довольны, управление тож простое, сделал крышку на редуктор, теперь хоть масло не выливаеться.., колёса накачал, укрепил кпп.. проверил трактор на скорость) километров 20- 25 едет, ну вроде и на 4 едет по неровностям.. кстати был смешной случай, когда домой заезжал врезался в воротину)) передние колёса прошли а левым задним немного не попал)), ещё выяснилось что трактор немного слабоват пробовал тащить им свой уазик, стоял буксовал на одном месте, а когда друзья весу прибавили начал глохнуть.. на крутую песочную кучу тож не заехал, но это видимо потому-что ещё не прогрелся.. надо будет ещё попробовать.. но когда друганы попробовали удержать его вдвоём у них не получилось.. ну а так в общем кататься весело, я думаю дури я ему ещё прибавлю, карб подрегулирую и глушитель сделать нужно другой.., помню когда кротом с таким двигателем пахал, у него когда глушак стоял этот то он закапываясь глох, а как снимешь то пёр бесперебойно.. да и зажигание тож ещё нужно подкрутить и масла по уму размешать.. теперь дело за ковшём, охото скорей сделать просто ради проверки сможет ли он ваще чего нить сдвинуть ...