Да в этом и проблема. Кругляка либо или нет, а если и есть то бери весь. Да я уже сидел мозговал, думал найти трубу таким диаметром, а полость просто тупо залить аллюминием)))). Потому, что хочу сделать именно такой узел, какой у меня в голове, он намного надежнее нежели поворотный кулак. Можно сказать, что вечный))))

Посмотрел. Блин труба в трубе. Жестковато как-то звучит, не подшипничка и тд. То что просто это да, но не нужно забывать, что при езде по неровности каждая из полурам будет давить на это узел, ему будет сложно вращаться, а следовательно, трение, скрип, износ и тд.

Ну как бы во-первых, каждый исходит из того, что есть или можно добыть за копейки, а если все покупать, то выйдет дороже золоьа. Я не думал о крестовинах вообще. Т. к узел уже надумал выполнить из ступиц балки ваз и вот того самого кругляка, на который тупо будут насажены 2 упорных и 2-3 опорных подшипника, все будет выглядеть красиво, а главное надежно.

Конечно , постараюсь накидать примерный образ. Я думаю всем понравится эта затея, т. к по деньгам выйдет не дороже кулака УАЗ с токарными работами, а по всем параметрам просто затмит )))))). Нарисую, выложу, обязательно.

Пока не разбирал мосты, не знаю. На видио люди делают, значит возможно)))))))

Ну по поводу дороговизны я бы так не считал. Покопался по прайс листам подшипников.средняя цена подшипника 500р. их 4 максимум (лучше) 5. и того 2т.р  плюс токарка и тд. это максимум 4т.рПлюс железо и того тысяч 6. А вот кулак уаз б/у стоит 5 тыщ плюс 3 тысячи токарь берет и того 8 т.р Это дороговато, если учесть что 8 т.р стоит двигатель ока..

Пока ничего не могу сказать. Как начну заниматься, тогда все будет ясно. Вообще мне больше нравится способ проточки, вставки полуоси и затем ее обварка в ступице, но многие говорчт, что везде калено по разному, у когото сверлится, у кого нет. ВОТ ВАМ И ГОСТ)))))

Я посмотрел твой первый выезд. У тебя я так понимаю кардан не проходит через узел перелома. Это конечно упрощает конструкцию. Но вот на том же видео видно, что радиус разворота очень велик. Переломка должна быть маневренной.

Отредактировано Живая сталь (3 апреля, 2015г. 06:50:57)

Надо задуматься. Может так и сделаю, но все равно поставлю УПОРНЫЕ подшипники, что бы не было сильного трения при пахоте и прочих нагрузках. Как у тебя устроен узел. Какие упоры и тд . Труба в трубе вдоль оси все равно же смещается.