Аяз
какая резина и диски у Вас?

Аяз
Какая колея и база.

Я приобрел в белшине Ф-122 5,5/R16 цена 2600руб (http://kurskbelshina.ru/index.php?route … p;limit=25), диски Нива 16дюймов без переделки только проставка переход с москвича на ниву. МТ стал меньше буксовать.

Сильно не волнуйся всё будет нормально, от дозатора поворот руля не сильно зависит, он всего лишь открывает дроссель и пропускает масло в цилиндр,  многое зависит от цилиндра и от производительности насоса, вот представте себе цилиндр в который входит 15 литров, сколько минут будет НШ-10 его наполнять? и возьми цилиндр в который входит 500 грамм, понимаешь о чём я? а дозатор всего лишь пропускает масло чуть больше чуть меньше но ты этого не почувствуешь, чем больше цилиндр тем дольше будешь крутить руль дабы его заполнить и наоборот чем меньше тем быстрее.
Ещё немного добавлю, если к примеру будет стоять слишком мощнный насос скажем НШ-32 или НШ-46  и давление и производительность будет большим то дозатор пропустит своё остальное пройдёт мимо через сбросной клапан в бак.

Иногда и так но опять же это должен быть совсем убитый насос.

Дозатор большую роль не играет он всего лишь пропускает масло в цилиндр. Пойми насколько повернёшь руль настолько повернутся колёса не более. Я понимаю у тебя возникает мысль что большой дозатор может слишком много пропускать масло и руль повернул пол оборота и колёса или полу рама повернулась, скажу по своему опыту это был бы самый хороший вариант, чувствительный руль очень хорошо, но привыкаешь к любому.

Предохранительный клапан стоит на всей гидравлической технике, если он не будет работать или залегать то масло начинает греться .

Почему не важен, важен но в паре с цилиндром и насом а так же оборотов насоса если производитель заложил к примеру три оборота поворота руля при номинальных оборотах двигателя. Дозатор с большой пропускаемой с насосом большей производительностью и наполняет большой объём цилиндра, к примеру  трактор К-700, но если подсоеденить насос НШ-10 он будет точно также наполнять цилиндры на К-700 но дольше, при этом дозатор должен дольше быть открытым , то есть больше оборотов крутить рулём. иными словами (пока крутишь руль дозатор открыт) объяснил как мог.

Так не забывай ещё и сопротивление веса трактора, не всегда получается так как хочешь, точно так как поднимать тяжёлое орудие. Так же имей ввиду в процессе работы масло нагревается, и поворот руля ухудшается то есть становится чуть больше, но это на рулевых с гидрообъёмым, на ГУРах с механикой дозатор работает стабильно.

Не совсем понятна схема, я так понял первым после насоса стоит распределитель а потом дозатор?

Ничего искать не нужно если получится быстрое наполнение цилиндров ставится в шланг или в штуцер калибровочное отверстие, уже непосредственно к цилиндрам.

Аяз
У меня стоит насос НШ-32 затем дозатор (марку незнаю) и далее распределитель, работает в принципе нормально, конечно масло греется  т.к сильно дросселирует через дозатор.

Отвечу если можно.
Продаётся тройник в блок на место штатного датчика давления ОКИ.
В него вворачиваешь датчик давления жигулей для прибора и родной датчик давления.
Подключаешь указатель давления к жигулёвскому датчику.