в ЗАЗовской КПП можно просто перевернуть дифер так как хвостовик стоит поцентру КПП тока подрегулируеш чутьчуть в подшипниках зацепление и вся проблема
Там же все косозубые шестерни,да и резьба на всех валах правая,могут откручиваться.Ну и шум естественно.Вот КПП-ГАЗ-51,там нет проблем,шестерни прямозубые,ходит без проблем с ЗИДом.