Мини трактор 4x4 переломка (PONY)

Поделиться1516 января, 2015г. 14:18:03

Автор: bobgena
Участник
Откуда: Беларусь г.Гродно
Зарегистрирован: 7 октября, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 181
Уважение: [+28/-1]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-04-12]
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
25 июня, 2016г. 12:21:18

В.А.С написал(а):

Скоро наверное первый выезд будет?

Надеюсь на это. Сам не могу дождаться этого дня.

Поделиться1526 января, 2015г. 14:29:48

Автор: 78rus
Модератор
Откуда: Ленинград
Зарегистрирован: 3 января, 2015г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2779
Уважение: [+176/-1]
Позитив: [+8/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1974-01-10]
Провел на форуме:
1 месяц 20 дней
Последний визит:
19 ноября, 2024г. 19:47:57

bobgena
Касаемо гидро ручника.
Есть такая проверенная схема: берётся главный цилиндр сцепления от Жигулей, выдирается штуцер подачи тормозной жидкости. Нарезается резьба и вкручивается изготовленный переходник.
Суть этой переделки в том, чтобы ГЦ сцепления можно было врезать в тормозную магистраль.
Нажимая и отпуская на педаль тормоза жидкость свободно перетекает сквозь него в обоих направлениях.
Для включения стояночного тормоза тянем за рычаг который давит на поршень ГЦ.
Можно предварительно нажать на педаль тормоза.

0

Поделиться1536 января, 2015г. 14:43:49

Автор: bobgena
Участник
Откуда: Беларусь г.Гродно
Зарегистрирован: 7 октября, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 181
Уважение: [+28/-1]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-04-12]
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
25 июня, 2016г. 12:21:18

78rus написал(а):

Касаемо гидро ручника.Есть такая проверенная схема: берётся главный цилиндр сцепления от Жигулей, выдирается штуцер подачи тормозной жидкости. Нарезается резьба и вкручивается изготовленный переходник.Суть этой переделки в том, чтобы ГЦ сцепления можно было врезать в тормозную магистраль.Нажимая и отпуская на педаль тормоза жидкость свободно перетекает сквозь него в обоих направлениях.Для включения стояночного тормоза тянем за рычаг который давит на поршень ГЦ.Можно предварительно нажать на педаль тормоза.

Принцип работы я знаю, У меня будет немного по другому работать стояночный тормоз. Путём фиксации педали тросиком. Ну об этом всём я расскажу в следующих сообщениях.

0

Поделиться1546 января, 2015г. 15:30:47

Автор: В.А.С
Активный участник
Откуда: БЕЛАРУСЬ Гродненская обл.
Зарегистрирован: 9 февраля, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 486
Уважение: [+9/-0]
Позитив: [+8/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 52 [1972-09-29]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
24 марта, 2022г. 23:01:15

78rus написал(а):

Нажимая и отпуская на педаль тормоза жидкость свободно перетекает сквозь него в обоих направлениях.
Для включения стояночного тормоза тянем за рычаг который давит на поршень ГЦ.
Можно предварительно нажать на педаль тормоза.

Что-то я не понял принцип работы.В каждом главном тормозном цилиндре имеется маленькое компенсационное отверстие,для того что-бы после отпускания педали тормоза в тормозной системе не было давления,иначе тормоза будут подклинивать.Тогда вопрос:при нажатии на дополнительный тормозной цилиндр давление в тормозной магистрали стравится через компенсационное отверстие,как будет работать тормоз?Или я чего-то не понял?

0

Поделиться1556 января, 2015г. 16:35:38

Автор: 78rus
Модератор
Откуда: Ленинград
Зарегистрирован: 3 января, 2015г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2779
Уважение: [+176/-1]
Позитив: [+8/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1974-01-10]
Провел на форуме:
1 месяц 20 дней
Последний визит:
19 ноября, 2024г. 19:47:57

В.А.С
В ГЦ сцепления два отверстия. Одно для соединения с бачком, другое через трубки подключается к рабочему цилиндру сцепления.
При ненажатой педали сцепления манжета ГЦ находится в стороне и не перекрывает отверстие связанное с бачком.
При нажатии на педаль тормоза жидкость по тормозной магистрали поступает в полость ГЦ. Она давит в одну сторону на манжету ( та находится в крайнем положении и сдвинуться не может), и вытекает через штатное отверстие дальше к тормозному штуцеру.
Ничего не мешает жидкости двигаться и в обратном направлении.
Как только тянешь за рычаг стояночного тормоза, поршень ГЦ сцепления толкает манжету и она переходит ( перекрывает) входное отверстие. При дальнейшем ходе поршня давлениев системе растёт и суппорт зажимает диск.
Если в этот момент нажат на педаль тормоза, то окажется что она стоит колом. Ибо жидкости некуда идти.
После отпускания ручника всё возвращается в исходное.

ГЦ ручника врезается не параллельно, а последовательно. Он грубо говоря играет роль крана. Для более лёгкого восприятия: нажал на тормоз, закрыл кран, тормоза остались заклиненными.

Отредактировано 78rus (6 января, 2015г. 16:40:33)

0

Поделиться1566 января, 2015г. 16:42:01

Автор: В.А.С
Активный участник
Откуда: БЕЛАРУСЬ Гродненская обл.
Зарегистрирован: 9 февраля, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 486
Уважение: [+9/-0]
Позитив: [+8/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 52 [1972-09-29]
Провел на форуме:
1 месяц 0 дней
Последний визит:
24 марта, 2022г. 23:01:15

78rus

Спасибо!Сейчас разобрался,всё понятно.

0

Поделиться1576 января, 2015г. 19:19:07

Автор: Александр 61
Профессор
Откуда: Ленинградская обл
Зарегистрирован: 17 января, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2112
Уважение: [+229/-9]
Позитив: [+97/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 63 [1961-03-16]
Провел на форуме:
1 месяц 24 дня
Последний визит:
12 ноября, 2024г. 20:59:52

78rus написал(а):

В ГЦ сцепления два отверстия. Одно для соединения с бачком, другое через трубки подключается к рабочему цилиндру сцепления.

78rus написал(а):

Ничего не мешает жидкости двигаться и в обратном направлении.

Понятен принцип работы, но по поводу того, что ничего не мешает жидкости двигаться в прямом и обратном направлении "терзают смутные сомнения",а именно: отверстие для соединения с бачком (перепускное или компенсационное) имеет очень маленький диаметр и как будет вести себя рабочий тормоз при экстренном торможении, сколько времени понадобится для прокачки необходимого количества жидкости для того, чтобы развести колодки и затормозить барабан? С обратным ходом можно смириться, после отпускания педали, хоть и с небольшой задержкой тормоза отпустят, а вот как такая задержка скажется при торможении?

0

Поделиться1586 января, 2015г. 21:01:45

Автор: 78rus
Модератор
Откуда: Ленинград
Зарегистрирован: 3 января, 2015г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2779
Уважение: [+176/-1]
Позитив: [+8/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1974-01-10]
Провел на форуме:
1 месяц 20 дней
Последний визит:
19 ноября, 2024г. 19:47:57

Александр 61
Данный способ я подсмотрел у трофистов. Что бы грязью не сжирало колодки на барабанах, ониставят на зад диски. Вопрос ручника решают и так тоже. Единственное НО. Я видел покупной цилиндр. Он стоил в трираза дороже и уже имел штуцер на входе.
Отверстие на впуск уштатного ГЦ действительно маловато. Наверное меньше миллиметра. Возможно есть смысл рассверлить его до1.5 мм. больше не надо. Будет острой кромкой сжирать манжету.
Полтора мм. вполне достаточно для циркуляции жидкости.

0

Поделиться1596 января, 2015г. 21:58:57

Автор: Александр 61
Профессор
Откуда: Ленинградская обл
Зарегистрирован: 17 января, 2012г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2112
Уважение: [+229/-9]
Позитив: [+97/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 63 [1961-03-16]
Провел на форуме:
1 месяц 24 дня
Последний визит:
12 ноября, 2024г. 20:59:52

78rus
Согласен, что большое отверстие сверлить нельзя из-за манжета. Для трофистов возможно и не столь важна мгновенная реакция тормозов как для трактора при маневрировании в ограниченном пространстве или сцепке с агрегатами, хотя можно и ручником в этом случае воспользоваться, во всяком случае интересная идея.

0

Поделиться1606 января, 2015г. 23:22:01

Автор: bobgena
Участник
Откуда: Беларусь г.Гродно
Зарегистрирован: 7 октября, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 181
Уважение: [+28/-1]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-04-12]
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
25 июня, 2016г. 12:21:18

Александр 61 написал(а):

ограниченном пространстве или сцепке с агрегатами, хотя можно и ручником в этом случае воспользоваться, во всяком случае интересная идея.

ЛЮДИ не грузитесь, гидро ручник используется в спорткарах, я же делаю просто мини трактор. Зачем Вам все эти расчёты ? В итоге я выложу свой вариант ручного тормоза который будет работать на протяжении 100 лет и с ним не чего не произайдёт, он будет работать всему своё время чуть чуть терперия, я думаю что моя идея с ручным тормозом кому то пригодится в постройке МТ. Ни один день думал на счёт ручного тормоза.
С уважением к Вам всем !

0

Поделиться1617 января, 2015г. 11:02:23

Автор: Petrovich
Участник
Откуда: Украина
Зарегистрирован: 17 января, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 185
Уважение: [+31/-1]
Позитив: [+22/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 57 [1967-11-15]
Провел на форуме:
7 дней 7 часов
Последний визит:
20 ноября, 2024г. 07:02:17

bobgena написал(а):

ЛЮДИ не грузитесь, гидро ручник используется в спорткарах, я же делаю просто мини трактор. Зачем Вам все эти расчёты ? В итоге я выложу свой вариант ручного тормоза который будет работать на протяжении 100 лет и с ним не чего не произайдёт, он будет работать всему своё время чуть чуть терперия, я думаю что моя идея с ручным тормозом кому то пригодится в постройке МТ. Ни один день думал на счёт ручного тормоза.
С уважением к Вам всем !

С праздником всех. Извините что спрашиваю но я тоже в процессе постройки МТ и хотелось бы узнать вашу мысль о ручнике. Думаю тоже сделать ручник по заводскому принципу но на одно колесо думаю хватит, а пока только прикрепил цилиндр главный

с уважением

0

Поделиться1627 января, 2015г. 16:47:29

Автор: bobgena
Участник
Откуда: Беларусь г.Гродно
Зарегистрирован: 7 октября, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 181
Уважение: [+28/-1]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-04-12]
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
25 июня, 2016г. 12:21:18

Petrovich написал(а):

Думаю тоже сделать ручник по заводскому принципу

Добрый день и с Рождеством! Я на своём МТ не буду делать стандартный ручной тормоз, в моём варианте будет ручной тормоз путём фиксации тормозной педали. То есть параллельно педали будет проходить трос который при нажатии на педаль можно будет и зафиксировать рычагом ручного тормоза.

с верху подходит трос ручного тормоза в данном случае только кожух.
Кожух троса подвижный в трубке, да бы не мешал нажатию на педаль при простм торможении.

это педаль отпущена.

а вот теперь нажата и в этот момент можно затянуть ручной тормоз, педаль зафиксируется.

Ну это только мой вариант ручного тормоза, каждый делает по своему. Мои мысли мне подсказали такой вариант.

С уважением к Вам всем !

0

Поделиться1639 января, 2015г. 09:45:10

Автор: Petrovich
Участник
Откуда: Украина
Зарегистрирован: 17 января, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 185
Уважение: [+31/-1]
Позитив: [+22/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 57 [1967-11-15]
Провел на форуме:
7 дней 7 часов
Последний визит:
20 ноября, 2024г. 07:02:17

bobgena написал(а):

Ну это только мой вариант ручного тормоза, каждый делает по своему. Мои мысли мне подсказали такой вариант.

Cпасибо я понял ваш вариант ручника. А вот интересно не будет ли просачиваться тормозная жидкость через поршеньки при долгом нажатии на педаль тормоза?

0

Поделиться1649 января, 2015г. 15:09:48

Автор: bobgena
Участник
Откуда: Беларусь г.Гродно
Зарегистрирован: 7 октября, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 181
Уважение: [+28/-1]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-04-12]
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
25 июня, 2016г. 12:21:18

Petrovich написал(а):

А вот интересно не будет ли просачиваться тормозная жидкость через поршеньки при долгом нажатии на педаль тормоза?

У меня стоит один суппорт, думаю что не потечёт.

0

Поделиться16520 января, 2015г. 09:42:27

Автор: bobgena
Участник
Откуда: Беларусь г.Гродно
Зарегистрирован: 7 октября, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 181
Уважение: [+28/-1]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-04-12]
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
25 июня, 2016г. 12:21:18

Доброго времени суток всем !
Не очень много времени заниматься МТ другой работы хватает. Но кое что сделал Закончил сцепление и натяжитель цепи.

С уважением к Вам всем !

0

Поделиться16620 января, 2015г. 09:57:14

Автор: 78rus
Модератор
Откуда: Ленинград
Зарегистрирован: 3 января, 2015г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2779
Уважение: [+176/-1]
Позитив: [+8/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1974-01-10]
Провел на форуме:
1 месяц 20 дней
Последний визит:
19 ноября, 2024г. 19:47:57

bobgena
Один ремень такого профиля не сможет реализовать весь потенциал 13 сильного мотора. Да и два ремня будут пованивать под нагрузкой.

0

Поделиться16720 января, 2015г. 10:03:27

Автор: bobgena
Участник
Откуда: Беларусь г.Гродно
Зарегистрирован: 7 октября, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 181
Уважение: [+28/-1]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-04-12]
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
25 июня, 2016г. 12:21:18

78rus написал(а):

Один ремень такого профиля не сможет реализовать весь потенциал 13 сильного мотора. Да и два ремня будут пованивать под нагрузкой.

Ремни всегда можно заменить на 13 профиль "А", шкивы позволяют, а для проверки и этих хватит.

0

Поделиться16820 января, 2015г. 10:31:44

Автор: 78rus
Модератор
Откуда: Ленинград
Зарегистрирован: 3 января, 2015г.
Приглашений: 0
Сообщений: 2779
Уважение: [+176/-1]
Позитив: [+8/-1]
Пол: Мужской
Возраст: 50 [1974-01-10]
Провел на форуме:
1 месяц 20 дней
Последний визит:
19 ноября, 2024г. 19:47:57

bobgena
Судя по материалу ведущего шкива, вы испытываете трудности с токаркой. Для пробы и для эксплуатации до половины мощности этих ремней хватит. Для полноценной эксплуатации не хватит и ремней полноценного профиля А. 13 сил это либо 2 В либо 4 А.
Я не призываю вас всё переделывать. Просто кто предупреждён, тот вооружён.

0

Поделиться16920 января, 2015г. 10:48:28

Автор: bobgena
Участник
Откуда: Беларусь г.Гродно
Зарегистрирован: 7 октября, 2014г.
Приглашений: 0
Сообщений: 181
Уважение: [+28/-1]
Позитив: [+3/-0]
Пол: Мужской
Возраст: 59 [1965-04-12]
Провел на форуме:
4 дня 15 часов
Последний визит:
25 июня, 2016г. 12:21:18

78rus написал(а):

Просто кто предупреждён, тот вооружён.

Согласен, но для моих работ 15 соток земли, и пяти раз в год выездов, думаю что этого варианта ремней за глаза хватит. Да и ДВС дольше послужит с запасом мощности.

0