Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Мини трактор 4x4 переломка (PONY)
Мне уже ответили на мой вопрос
Цилиндр похож на 45*20*160. Я вначале такой-же один цилиндр ставил на навеску. По мощности вроде хватало. С насосом НШ-10 у него была реактивная скорость работы, хотя и понижение на насос было в 2 раза. Пришлось поралельно ставить ещё один такой-же цилиндр.
С насосом НШ-10
А если поставить насос от легкового авто, например от Опеля и заблокировать сброс давления. У Опеля стоит насос ZF 115 бар? Есть и меньше давлением. Или такой вариант не проходит?
Отредактировано bobgena (30 ноября, 2014г. 01:22:06)
например от Опеля и заблокировать сброс давления.
Не знаю как работает такой насос, но мне кажется этот сброс и регулирует давление 115 бар. А если его заблокируешь, то какое давление будет в системе? 
А если поставить насос от легкового авто, например от Опеля и заблокировать сброс давления. У Опеля стоит насос ZF 115 бар? Есть и меньше давлением. Или такой вариант не проходит?
Отредактировано bobgena (Сегодня 01:22:06)
Лично я не доверяю таким насосам. Моё мнение: гидравлика должна быть гидравликой, что-бы можно было в случае необходимости на ней и МТ поднять, и что-то тяжёлое приподнять. А как поведёт себя насос ГУРа в такой ситуации -
А если поставить насос от легкового авто
Отдавления зависит усилие,, т.е. лучше не уменьшать. А скорость работы зависит от производительности насоса, НШ-10 перекачивает 10 см^3 масла за один оборот.
А если поставить насос от легкового авто, например от Опеля
Лично я не доверяю таким насосам.
Работают такие насосы на многих самоделках и хватает за глаза...чаще ставят типа Зиловских, тот же и на 66-м....
Цилиндр похож на 45*20*160. Я вначале такой-же один цилиндр ставил на навеску. По мощности вроде хватало. С насосом НШ-10 у него была реактивная скорость
У меня стоит цилиндр немного больше: 50*25*250, но и НШ-10 подключен без понижения, но скорость подъема вполне нормальная, даже иногда приходится подгазовывать .Если взять ваш ГЦ, то его объем под поршнем будет 254 см3, а над поршнем 206 см3. Производительность НШ-10 21 литр в минуту = 21000 см3 в мин. при 2400 об/мин., или 350 см3 в секунду, а если взять при холостых оборотах двигателя да и с учетом понижения, то при 500 об/мин его производительность будет 73 см3/с и полость под поршнем он заполнит за 254 см3 : 73 см/с = 3,5 секунды, а над поршнем - 206 см3 : 73 см/с = 2,8 секунды, т.е. это будет время полного хода штока - не такая уж и реактивная скорость, и это при новом насосе, а если НШ будет б/у, то скорость будет и еще меньше, главное не делать коротким рычаг ГЦ на валу навески и тогда скорость работы навески не будет высокой.
А если поставить насос от легкового авто,
Моё мнение: гидравлика должна быть гидравликой,
согласен с Николаем, я бы тоже остановился на НШ.
Не знаю как работает такой насос, но мне кажется этот сброс и регулирует давление 115 бар. А если его заблокируешь, то какое давление будет в системе?
Лично я не доверяю таким насосам. Моё мнение: гидравлика должна быть гидравликой, что-бы можно было в случае необходимости на ней и МТ поднять, и что-то тяжёлое приподнять. А как поведёт себя насос ГУРа в такой ситуации -
Понятно спасибо, значит буду ставить НШ 10
главное не делать коротким рычаг ГЦ на валу навески и тогда скорость работы навески не будет высокой.
Спасибо.
Работают такие насосы на многих самоделках и хватает за глаза...чаще ставят типа Зиловских, тот же и на 66-м....
Да найду НШ 10 поставлю не будет с ним проблем. Главное что НШ уже проверен временем.
Главное что ЕШ уже проверен временем.
Да и с гидроусилителя проверено временем...может ты не попадал на такие самоделки, они тоже не жалуются...там кажется стандартное давление до 70 атм....куда больше?...
Гур насос.
Хочу использовать гур зил в качестве насоса.есть еще насос БГ12-41 .Как вы думаете если в качестве насоса использовать гур а БГ12-41 ипользовать в качестве гидромотора ВОМ .вроде они оба лепесковые.возможна ли такая компоновка.може кто мастерил так .или как можно комповать
использовать гур а БГ12-41 ипользовать в качестве гидромотора ВОМ
Только вентилятор крутить....
Да и с гидроусилителя проверено временем...может ты не попадал на такие самоделки, они тоже не жалуются.
В принципе у меня есть насос ГУР от Опеля можно будет попробовать, что получится. Пока нет распределителя.
Только вентилятор крутить....
Тогда место насоса Что лутьше гур или БГ12
Хочу использовать гур зил в качестве насоса.есть еще насос БГ12-41 .Как вы думаете если в качестве насоса использовать гур а БГ12-41 ипользовать в качестве гидромотора ВОМ
В принципе у меня есть насос ГУР от Опеля можно будет попробовать, что получится. Пока нет распределителя.
Ребята сильно не напрягайтесь, гидромотор, или же ВОМ от него это очень серьёзные вещи, если бы всё было так просто половина форума и я в том числе давно уже всё соорудил бы, не всё так просто как вы думаете, гидромотору нужно давление и свободный выход масла , опять же гидромоторы есть плунжерные есть шестерёнчатые, при нагрузке масло очень сильно греется поэтому рекомендуется ставить маслянный радиатор, у каждого гидромотора есть свои параметры от которых зависит его работа, давление/ пропускная способность, и т.д. Каждый ГМ и НШ потребляет определённое количество лошадиных сил или КВТ но не думайте что мало. Могу привести пример у меня есть лебёдка с понижением (забыл каким но допишу) и то при непродолжительной работе нагревает масло, а когда оно нагрето падают обороты, соответственно и производительность начинаешь добавлять газ, на форуме много примеров где народ пытался сделать гидравлический ВОМ но толком до ума не доведено и не испытано, так что советую немного почитать.
гидромоторы.
так что советую немного почитать.
Я просто хочу попробовать поставить насос от Опеля вместо НШ-10 для подъёма навесеи, что бы не ставить второй гидроцилиндр.
на 200% согласен
Ребята ну почитайте хоть немного форум, ведь ничего сверхестественного вы не спросите а ответ уже наверняка есть, я думаю зазорного здесь ничего нет.
Ребята сильно не напрягайтесь.
Спасибо за разъяснение.с вомом повременю .буду делать гидравлику грм зил привод ремень с натяжяжнеием отключаемый .
bobgena
Рад видеть на форуме!На счёт гидравлики:я в этом опыта не имею,но где-то здесь на форуме читал,что если уменьшить пропускное отверстие на подачу масла в цилиндр,то навеска не будет "реактивной",но и опускаться будет тоже медленно.
А если поставить насос от легкового авто, например от Опеля и заблокировать сброс давления. У Опеля стоит насос ZF 115 бар?
Для навески минитрактора хватит с запасом.ИМХО Ещё многое зависит от выбора цилиндра.
Ещё многое зависит от выбора цилиндра.
Согласен.
если уменьшить пропускное отверстие на подачу масла в цилиндр,то навеска не будет "реактивной",но и опускаться будет тоже медленно.
Буду подбирать и проверять.
Буду подбирать и проверять.
Геннадий. Посмотри вот здесь Гидравлический дровокол установлен такой-же цилиндр на подъём чурок, и правда НШ-14, но очень сильно б/у. Нормальный НШ-10 давит лучше. Обрати внимание на скорость подъёма.
,что если уменьшить пропускное отверстие на подачу масла в цилиндр,то навеска не будет "реактивной"
Ставил такой. После установки, при нажатии на рычаг подъёма, двигатель начинал заметно грузится. Соединил тем-же дросселем линии подачи и обратки с цилиндра. Полёт нормальный.
Я просто хочу попробовать поставить насос от Опеля вместо НШ-10 для подъёма навесеи, что бы не ставить второй гидроцилиндр.
Только не забывай: насос гидроусилителя ( лопастной) работает от 600 до 4000 об/мин.
,но и опускаться будет тоже медленно.
Есть дросселя одностороннего действия, т.е в одну сторону дросселирует, а в обратную пропускает масло свободно.
Обрати внимание на скорость подъёма.
Вот спасибо за видео. Теперь буду иметь представление как работает. У меня гидроцилиндр маленький 350 Х 510 похоже от поворота снегоуборочной лопаты на поворот, точно не знаю откуда он.
Есть дросселя одностороннего действия, т.е в одну сторону дросселирует, а в обратную пропускает масло свободно.
Спасибо !Буду иметь ввиду на будующее
Доброго времени суток всем !
Вот сегодня установил суппорт на свой МТ. Процесс установки всех работ на фото.
С уважением к Вам всем !
Доброго времени суток всем !
Вчера начал установку педалей. Не хватило времени закончить.
С уважением к Вам всем !
bobgena
Быстро у тебя получается,к новому году наверное уже поедет?Ты видимо заранее всё просчитал и продумал?
Ты видимо заранее всё просчитал и продумал?
Не я просто увидел такие педали у этого человека Миникировец из Кузбасса , мне этот вариант понравился, просто доработал под свой МТ. Ну это пока они не доделаны завтра доделаю, покажу готовые. А сегодня выходной, надо и отдыхать.
Доброго времени суток всем !
Во готовый вариант напольных педалей, так они у меня получились. Думаю описывать весь процесс нет смысла и так всё понятно на фото.
Если что то не понятно спрашивайте.
С уважением к Вам всем !
Доброго времени суток всем !
Давно ничего не писал нет особо времени. Были праздники, да и всех православных с наступающим Рождеством! Работа проделанная за последнее время на фото.
точу корпус опорного подшипника.
Вот результат.
Привезли шкив который я заказывал на заводе.
Делаю сидение из подручных средств.
Продолжение следует.
Продолжение рассказа о сидении.
Съездил к друзьям в ателье по ремонту автосалонов.
Готовый результат моего сидения.
С уважением к Вам всем !
bobgena
Привет!Сидение классно получилось,на мой взгляд ему ещё регулировку наклона добавить(при пахоте,когда трактор наклоняется,чтобы горизонтально стояло,как в МТЗ к примеру),удобнее будет сидеть.Скоро наверное первый выезд будет?
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Полноприводная компоновка (переломка). » Мини трактор 4x4 переломка (PONY)