Ну для насоса может быть и не обойтись -  я так понимаю чтобы не вылезать за боковину капота, а вот для генератора, если длина ремней идет с шагом 50 мм., это ход генератора для натяжения ремня будет 25-30 мм., неужели под капотом настолько тесно, чтобы не обеспечить такой ход генератора?

Я представляю что Вы хотите, но даже при наличии фото по ним трудно  будет судить насколько плотно будут размещены агрегаты - если уж действительно трудно обеспечить ход в 2-3 см.  для натяжки ремней, то остается только смотреть по месту, как скомпоновать все это более рационально, может быть единственный вариант будет установка натяжных роликов.Не знаю что Вам посоветовать.

Perec.41

Ничего не навязываю, но если перенести радиатор на левую сторону - спереди поместится НШ ( с левым вращением) с эл.муфтой для отключения и много чего ещё.

Согласен, вид блока двигателя смотрится лучше, по "тракторному". Остаётся только компактно разместить насос и шланги , что - бы не выходили за габариты капота.

Не нашёл, у тебя усилитель на рулевом есть ?

У нас есть магазин "Сальники подшипники ремни", длинна ремней через пять сантиметров т.е. подберут любой.

Я так понял по фото, что будет два раздельных ремня.
Планируй установку насоса с возможностью перемещения вдоль крепления насоса для натяжки ремня как на генераторах.

Посмотри на сайте AVTOALL.RU , набей по поиску "ремень А".

Показывает, есть  А-750, А-800, А-1000 и т.д. Вот Б-900 есть (у ВАЗ-01   944 мм).
Ещё есть профиль Z(0)  710, 750, 850, 900, 950 мм  ...

Отредактировано gorby (14 января, 2016г. 12:26:12)

Такие ремни ищи не в авто магазинах, а в магазинах где продаются запчасти для мотокультиваторов. Профиль А с 600 мм и пошаговом 30 -50 мм.
Что касается установки генератора и насоса, я думаю уместится, прикинь шкивы как у меня на фото. Генератор поставишь на самодельное крепление ( от стандартного придется отказаться) к свободным креплениям блока так что бы он натягивался вверх по прорезям на креплении, а насос на крепления генератора и будет расположен в низу с боку под двигателем, или сбоку. И еще вариант, перенеси кожух с вентилятором (если позволит решетка капота) в перед (у меня такая переноска заняла всего 5 см пространства спереди) а  насос поставь над рамой правее на встречу двигателю.

Ну уж в крайнем случае (если конечно возможно) смести двигатель см. на 3 назад. Нам конечно легко советовать со стороны, но решать только Вам , удачи.

Я не знаю с какой Газели,  но такой размер существует точно, я сам лично покупал его для Оды (но было это лет несколько назад) вместо родного 875 мм. -  ставил генератор то ли с ГАЗ-53, то ли с ПАЗа, а он немного отличается от родного по крепежным кронштейнам, и штатного ремня не хватало, правда и его не хватило, пришлось жигулевский поставить.

Хотел и такой вариант предложить, но не стал навязывать после категоричного: "Ну Александр,без натяжителей тут никак," и "Генераторбез вариантов,недвижим будет,подниму его насколько это возможно а насос снизу," но поскольку такой вариант уже не отвергается, то предлагаю подумать еще и  над вариантом, когда генератор будет закреплен жестко на плите, а саму плиту можно будет регулировать по высоте, как предложил Угличанин по прорезям, и тем самым регулировать натяжение ремня генератора. НШ так же можно расположить на этой плите, ну а над натяжением ремня можно тоже подумать.

А может лучше сделать одну целую плиту, но не плоскую, а изогнутую в двух плоскостях? На блоке есть четыре бобышки с отверстиями с резьбой под ее крепление, есть и еще одна бобышка  без отверстия, но это легко решаемо, тогда  генератор и НШ сидели бы жестко на одной плите, натяжение ремня генератора будет перемещением плиты, ну а НШ - натяжным роликом, а перемещение плиты вверх-вниз  на натяжении ремня НШ практически не скажется.
Не обратил внимания на штатный кронштейн крепления генератора, тогда можно и две плиты применить отдельно для генератора и НШ и не связывать их друг с другом.

Отредактировано Александр 61 (14 января, 2016г. 21:06:39)

Если насос действительно ПРАВЫЙ, то при вращении вала по часовой стрелке смотрим в отверстия. В каком отверстии зубья расходятся в разные стороны это и есть ВХОД, а где зубья сбегаются к центру это ВЫХОД.
Пока писал Александр 61 уже ответил.