Самодельный мини трактор и все к нему |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Трактор рТз 27
Это расстояние не слишком длинное?
Возможно и длинное, от колеса до конца рычага 30см, я поэтому пока и не тороплюсь яблочки туда в вваривать хочу выяснить ведь укоротить нет проблем.
вот и яблочки они где-то 2,8см внутреннего диаметра, что то мне подсказывает что я маленькие купил!!!
хочу выяснить ведь укоротить нет проблем.
Длинные рычаги не есть хорошо осюда большая болтанка, манёвренность, плюс крепление орудия, плюс само орудие, иногда важен каждый сантиметр, а на орудии ты всегда можешь крепление задать любой длинны. Чем длиньше рычаг, тем больше нагрузка на навеску и на сам трактор и на гидравлику. То есть если зацепишь к примеру ковш и нагрузишь песком или землёй то перед может встать на дыбы, но если и не встанет то управляемость будет плохой, если догружать перед то нагрузка на раму сильно возрастёт , может лопнуть швелер рамы и так бывает.
Длинные рычаги не есть хорошо
Я с вами полностью согласный, все должно быть в меру, и иногда каждый сантиметр бывает очень важный, когда-то у LEKCUSA спрашивал про нижние рычаги, трактора у нас практически одинаковы по размерах и габаритах, вот и себе сделал такие, но наверное на сантиметров 5 укорочу.
и иногда каждый сантиметр бывает очень важный,
Важен размер, это когда ты ставишь заводское оборудование на самодельную навеску, а когда под свою навеску делаешь самодельные орудия то задаёшь размер нужный тебе а не кому то, поверь у меня это не первый трактор и я знаю что говорю.
Важен размер, это когда ты ставишь заводское оборудование на самодельную навеску, а когда под свою навеску делаешь самодельные орудия то задаёшь размер нужный тебе а не кому то
Если я вас правильно понял то ето вы про яблочки???
Если я вас правильно понял то ето вы про яблочки???
Да про них. А вообще какая длина нижних тяг от оси на данный момент?
А вообще какя длина нижних тяг от оси на данный момент?
Ой тяжело сказать, трактор на даче, вот в том что от края колеса 30см,это я точно знаю!!!
А не подскажите вы еще один такой вопрос, я поза вчера вывозил мусор, и решил не много дать двигателю покрутится на больших оборотах, ну примерно 3000т, и когда вернулся до мой заехал в гараж увидел не очень хорошую картину, а именно из щупа где масло проверять потекло масло, в чем может быть причина??
Ой тяжело сказать, трактор на даче, вот в том что от края колеса 30см,это я точно знаю!!!
Что ж так?
я делал много лет назд и до cей поры помню размер.
и решил не много дать двигателю покрутится на больших оборотах, ну примерно 3000т, и когда вернулся до мой заехал в гараж увидел не очень хорошую картину, а именно из щупа где масло проверять потекло масло, в чем может быть причина??
Скорее всего давануло газами, если только не высок уровень масла.
А не подскажите вы еще один такой вопрос, я поза вчера вывозил мусор, и решил не много дать двигателю покрутится на больших оборотах, ну примерно 3000т, и когда вернулся до мой заехал в гараж увидел не очень хорошую картину, а именно из щупа где масло проверять потекло масло, в чем может быть причина??
Это давление в поддоне из за поршневых колец, не буду искать какой марки ДВС твоем МТ. тем не мение проверь для начало сапун( отвод поддонных газов)
если только не высок уровень масла.
Нет уровень в норме я всегда стараюсь держать половину уровня.
Это давление в поддоне из за поршневых колец, не буду искать какой марки ДВС твоем МТ. тем не мение проверь для начало сапун( отвод поддонных газов)
Двигатель москвичовский 412.
Сапун я вывел так, шланг надел на клаппанную крышку и вывел его сзади, но честно скажу из сапуна дымит еще больше чем з выхлопной, это очень плохо да????
но честно скажу из сапуна дымит еще больше чем з выхлопной, это очень плохо да????
Это не плохо это очень плохо.
Это не плохо это очень плохо.
значит морально готовится к замене двигателя??
значит морально готовится к замене двигателя??
Зачем к замене? откапиталить и вперёд в борозду!!! 
значит морально готовится к замене двигателя??
ну зачем так пессиместично, может быть капиталка...Но кольцам однозначно конец.
ну зачем так пессиместично, может быть капиталка
Капиталка это в приделах 2000гр, новый китайский двигатель 2700, уд 25, 1500гр, вот я не давно только размышлял нащот замены двигателя,и видать это неизбежно.
Капиталка это в приделах 2000гр, новый китайский двигатель 2700, уд 25, 1500гр, вот я не давно только размышлял нащот замены двигателя,и видать это неизбежно.
Не надо панику! Просто развалилась перемычка на поршне,либо прогорел поршень. Выворачивая свечи определи который, снимай ГБЦ прогоревший поршень видно будет, и на месте можно менять и поршень и кольца.Трудно конечно если не хочешь разбирать на месте ремонт возможен.Купить китайца и установить можно в любое время.двигатель УМЗ-412 хороший "КОНЬ"не спеши выбрасывать.
и на месте можно менять и поршень и кольца.
Если поршень прогорел, можно его заменить б,у поршнем??
Если поршень прогорел, можно его заменить б,у поршнем??
Поверь, можно размерам гильзы придерживайся. Имеешь например бу гильза-поршень Р-1 Ф82.5 одну пару.На ДВС размер Ф82.0 ничего страшного или от дефорсированного ДВС тоже можешь установить.немного будет "хромать"тебе не на гонках участвовать! до хороших времён протянешь а там глядишь повезёт.
Поверь, можно размерам гильзы придерживайся.
Ну надеюсь до этого не дойдёт, буду смотреть по обстановке,если что будем ремонтировать.
в чем может быть причина??
опелёвский дизелёк сглазил его,истинно говорю Вам!
вот я не давно только размышлял нащот замены двигателя,и видать это неизбежно.
как ни крути... 
опелёвский дизелёк сглазил его,истинно говорю Вам!
Силой мысли испортил двигатель 
Не большой фото отчет по НШ-10.
Ну и осталось все ето дело прикрепить на трактор!!!!
Не большой фото отчет по НШ-10.
роскажи что это надето на НШ ?
роскажи что это надето на НШ ?
По всей видимости кто-то расточил шкив под муфту включения гидронасоса и запресовал ее туда. А вот откуда крепление с опорным подшипником на насос - вот это меня больше интересует.
По всей видимости кто-то расточил шкив под муфту включения гидронасоса и запресовал ее туда. А вот откуда крепление с опорным подшипником на насос - вот это меня больше интересует.
Ребята все очень и очень просто!!! Взял насос пошел на рынок, нашел отдел где продают запчасти к лодочным двигателям, сказал продавцу что мне нужно что то такое, что налезет на вал насоса нш, за пол минуты он предложил мне ту втулочку она подошла один в один,30гр, и я счастлив. Что касается подшипника то процесс тотже пошел с насосом к отделу где продают подшипники показал продавцу он мне и предложил тот дивайс подшипник по размеру на вал подходит отлично, осталось только приварить крепление и можно устанавливать на трактор, сам шкив вроде бы москвисовский, других у меня не должно быть.Муфточка в шкив зашла с помощью молотка и не большого постукивания. Для этого не понадобилось токарных робот, как то все сложилось что все подошло на свои места,
Ребята все очень и очень просто!!! Взял насос пошел на рынок, нашел отдел где продают запчасти к лодочным двигателям, сказал продавцу что мне нужно что то такое, что налезет на вал насоса нш, за пол минуты он предложил мне ту втулочку она подошла один в один,30гр, и я счастлив. Что касается подшипника то процесс тотже пошел с насосом к отделу где продают подшипники показал продавцу он мне и предложил тот дивайс подшипник по размеру на вал подходит отлично, осталось только приварить крепление и можно устанавливать на трактор, сам шкив вроде бы москвисовский, других у меня не должно быть.Муфточка в шкив зашла с помощью молотка и не большого постукивания. Для этого не понадобилось токарных робот, как то все сложилось что все подошло на свои места,
привет просто тебе нужно было с мтз привод я поставил на трактор с переди насос к шкиву взял только шестырню с привода мтз ахотел поставить привод насоса с мтз на шкив генератора.у меня осталса корпус я туда поставил новых 2 подшыпника а шестырню забрал.
Отредактировано KostW (26 октября, 2012г. 12:26:51)
Ребята подскажите как правильно отрегулировать клапана в двигателе москвич 412. Холодный или прогретый движок должен быть?? И какие зазоры должны быть???
Ребята подскажите как правильно отрегулировать клапана в двигателе москвич 412. Холодный или прогретый движок должен быть?? И какие зазоры должны быть???
ПРИВЕТ движок должен быть холодный зазор 0.15мм. выставляеш первый цилиндр регулируеш 2 первых крутиш двиг на 90 градусов регулируеш 3 цылиндр тоже 2 клапана и так все остальные 1-3-4-2.
ПРИВЕТ движок должен быть холодный зазор 0.15мм. выставляеш первый цилиндр регулируеш 2 первых крутиш двиг на 90 градусов регулируеш 3 цылиндр тоже 2 клапана и так все остальные 1-3-4-2.
Привет,вопрос вот про эти 90 градусов если чуток не угадаю, можно ж выкрутить свечи и просто когда поршень будет в вмт то тогда и регулировать?????
Привет,вопрос вот про эти 90 градусов если чуток не угадаю, можно ж выкрутить свечи и просто когда поршень будет в вмт то тогда и регулировать?????
Можно и по бегунку...+ - 3 км. погоды не сделает...
Вы здесь » Самодельный мини трактор и все к нему » Классическая компоновка » Трактор рТз 27